Carcasa intermedia para turbina con elemento de centrado.

Carcasa intermedia de una turbina de gas, en particular una turbina de gas de avión,



que comprende una pluralidad de primeros componentes (12) y una pluralidad de segundos componentes (14), que se disponen de manera alterna unos junto a otros en la dirección circunferencial (UR) y delimitan un canal de flujo (20) en dirección radial (RR) que transporta gas caliente, en donde los primeros componentes (12) comprenden cada uno dos primeras secciones de solapamiento (22) y los segundos componentes (14) comprenden cada uno dos segundas secciones de solapamiento (24) de manera tal que, en una región (26) de transición de un primer componente (12) a un segundo componente (14) o viceversa, una de las primeras secciones de solapamiento (22) y una de las segundas secciones de solapamiento (24) se disponen de manera que se solapen, y

que comprende al menos un elemento de centrado (30) en donde los primeros componentes (12) y los segundos componentes (14) se apoyan en la dirección circunferencial (UR) y en la dirección radial (RR) de manera tal que los primeros componentes (12) y los segundos componentes (14) se disponen esencialmente centrados con respecto a un eje de la carcasa intermedia de la turbina (10),

caracterizada porque los primeros componentes (12) y los segundos componentes (14) se fabrican de un material compuesto de fibra cerámica (CMC), y porque en cada primer componente (12) y en cada segundo componente (14) se proporcionan al menos una primera sección de apoyo (32) y al menos una segunda sección de apoyo (34), que se disponen en la dirección circunferencial (UR) a una distancia (AB) entre sí, en donde la primera sección de apoyo (32) y la segunda sección de apoyo (34) se forman de manera tal actúan sobre el elemento de centrado (30) en la dirección radial (RR) desde diferentes lados.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17173969.

Solicitante: MTU Aero Engines AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: DACHAUER STRASSE 665 80995 MÜNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: BÖCK,Alexander.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01D25/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos.
  • F01D25/24 F01D […] › F01D 25/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos. › Carcasas (modificadas para el calentamiento o la refrigeración F01D 25/14 ); Elementos de la carcasa, p. ej. diafragmas, fijación de las carcasas (carcasas para máquinas o motores rotativos en general F16M).

PDF original: ES-2769074_T3.pdf

 

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