7 inventos, patentes y modelos de BAYER, ERWIN

Elemento aislante para una carcasa de un motor de avión.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(05/09/2018). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D11/00, F01D25/24, F01D9/04, F01D9/02, F01D5/28, F01D25/00, F01D25/14.

Elemento aislante que puede disponerse radialmente encima de al menos un álabe director en una carcasa de una turbina de gas térmica, consistiendo el elemento aislante en un cuerpo sólido provisto de una envoltura metálica, y componiéndose el cuerpo sólido al menos parcialmente de un material cerámico, de manera que el cuerpo sólido no experimenta ningún cambio de volumen o experimenta sólo un cambio de volumen muy pequeño de como máximo ± 10 % al producirse fluctuaciones de temperatura, caracterizado por que éste comprende al menos un elemento de obturación para su disposición en un alojamiento correspondiente de un elemento aislante adyacente, estando el elemento de obturación configurado de tal manera que se deforma de modo reversible y/o anisótropo en caso de una carga térmica.

PDF original: ES-2687860_T3.pdf

Disposición de álabe para una turbomáquina, así como turbomáquina.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(27/12/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F04D29/32, F01D5/30.

Disposición de álabe para una turbomáquina, con una variedad de álabes individuales, dos discos de rotor y elementos de sujeción , estando dispuestos los álabes unos junto a otros en dirección circunferencial y estando sujetos con sus pies de álabe entre los dos discos de rotor , atacando en los discos de rotor los elementos de sujeción para la sujeción de los pies de álabe , atacando los elementos de sujeción fuera en los discos de rotor y pudiéndose apoyar en un elemento de rotor delantero y un elemento de rotor trasero, y poseyendo los pies de álabe en cada caso una sección final con espesor aumentado a ambos lados en dirección axial y estando provistos los discos de rotor en cada caso de una escotadura correspondiente para el alojamiento por secciones de la sección final , caracterizada por que las secciones finales y los elementos de sujeción están dispuestos sobre un mismo radio (r).

PDF original: ES-2658151_T3.pdf

Procedimiento de fabricación de una guarnición de entrada y álabe de guía.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(29/11/2017). Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Clasificación: F01D21/04, F01D21/00.

Procedimiento de fabricación de una guarnición de entrada para una turbomáquina destinada a frenar un rotor al producirse una rotura de árbol, caracterizado por que la guarnición de entrada se configura como una sección de álabe generativa integral durante una fabricación generativa de un álabe.

PDF original: ES-2652455_T3.pdf

Método para fabricar una carcasa de confinamiento.

(06/09/2017) Procedimiento para la fabricación de una parte de carcasa para la zona de las aspas de rotor de una turbomáquina, en donde la parte de carcasa rodea un canal de flujo de una turbomáquina al menos en parte en la dirección perimetral e incluye una pared circundante en la dirección circunferencial, en cuyo lado exterior de manera radial están configuradas estructuras absorbentes de energía, las cuales, con una acción mecánica orientada hacia fuera de manera radial, absorben un alto grado de energía de deformación, en donde la parte de carcasa está construida por capas al menos en parte con un procedimiento de fabricación generativo, caracterizado, por que la parte de carcasa se construye de manera…

Jaula de rodamiento y dispositivo de rodamiento con una jaula de rodamiento de este tipo, así como procedimiento para la conformación, reparación y/o reemplazo de una jaula de rodamiento de este tipo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(02/08/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F16F15/04, F16C27/04, F01D25/16, F16C27/06, F16C27/00.

Jaula de rodamiento de un dispositivo de rodamiento, en particular un rodamiento de bolas o de rodillos, que presenta una brida exterior y un asiento de rodamiento que están unidos entre ellos por medio de varias varillas elásticas , caracterizada porque la jaula de rodamiento está fabricada por medio de un procedimiento de fabricación generativo, así como porque la jaula de rodamiento presenta un primer anillo intermedio que está unido con la primera brida a través de primeras varillas elásticas , y porque el primer anillo intermedio está unido por medio de segundas varillas elásticas con un segundo anillo intermedio , porque el segundo anillo intermedio está unido a través de terceras varillas elásticas con el asiento de rodamiento y porque las segundas varillas elásticas están dispuestas desplazadas respecto a las primeras varillas elásticas y/o las terceras varillas elásticas respecto a las segundas varillas elásticas.

PDF original: ES-2637926_T3.pdf

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA COMPACTACION DE UNA PARTE COMPONENTE METALICA MEDIANTE IMPULSOS DE PLASMA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Clasificación: F01D5/28, B23P9/00.

Procedimiento para la compactación de una parte componente metálica mediante los impulsos de plasma, el cual comprende los pasos siguientes: - Preparación de una parte componente metálica ; - Recubrimiento de un tramo de superficie (7, 7’) de la parte componente metálica con un material, que pueda ser sublimado; - Aplicación de un chorro pulsado de plasma sobre el tramo (7, 7’) de la superficie, de tal manera que el material sea sublimado y, debido a ello, sea lanzada una onda de choque al interior de la parte componente a efectos de la formación de unas permanentes tensiones de compresión dentro de una zona, que se extiende desde el tramo de superficie (7, 7’) hacia el interior de la parte componente.

CAPA DE PROTECCION CONTRA EL DESGASTE.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/04/2003). Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MINCHEN GMBH. Clasificación: C23C30/00, C22C45/00, C22C45/10, C22C45/08.

Parte componente, recubierta de una capa de protección contra el desgaste, la cual está aplicada sobre la superficie - que ha de ser protegida de la parte componente, que se encuentra sometida a un esfuerzo mecánico y/o mecánico de corriente o fluidos, y la que se compone, en lo esencial, de unos metales amorfos o bien amorfos y nanocristalinos; parte componente ésta que está caracterizada porque la capa se compone de una aleación sobre la base de Cu-Al-Ti o de CuAl-Ta o de Cu-Al-Zr o sobre la base de Pt-Al-Si o bien de Ta-Si-N; de por lo menos un metal de tierras raras así como de un metal de transición.

 

Patentes más consultadas

 

Clasificación Internacional de Patentes 2015