Sistema de control de embrague.

Un sistema de control de embrague dispuesto para controlar un embrague (3) interpuesto en un recorrido de transmisión de potencia (6) desde un motor (2) a una parte accionada (5),

comprendiendo el sistema de control de embrague:

una unidad de determinación de penduleo (10, S3, S40) para determinar si se cumple o no una condición de penduleo, en la que tiene lugar penduleo de una velocidad rotacional del motor (2); y

una unidad de control de posición de embrague (10, S10 a S19, S21 a S26, S31 a S35) programada para ejecutar, si la unidad de determinación de penduleo (10, S3, S40) determina que no se cumple la condición de penduleo, un primer control de posición de embrague, que es según la información de rotación del motor, en el embrague (3), y si la unidad de determinación de penduleo (10, S3, S40) determina que se cumple la condición de penduleo, un segundo control de posición de embrague, que es de respuesta más baja a la información de rotación del motor en comparación con una respuesta del primer control de posición de embrague a la información de rotación del motor, en el embrague (3); y caracterizado porque:

el sistema de control de embrague incluye además una unidad de control de velocidad rotacional (10, S2) programada para ejecutar un control de supresión de velocidad rotacional que consiste en suprimir la velocidad rotacional del motor (2) cuando se cumple una condición predeterminada de supresión de velocidad rotacional del motor;

donde la unidad de determinación de penduleo (10, S3) determina

que se cumple la condición de penduleo cuando la unidad de control de velocidad rotacional (10, S2) está ejecutando el control de supresión de velocidad rotacional, y

que no se cumple la condición de penduleo cuando la unidad de control de velocidad rotacional (10, S2) no está ejecutando el control de supresión de velocidad rotacional.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15200388.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: OOHATA,SHINOBU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D48/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 48/00 Control externo de embragues. › Control por medios eléctricos o electrónicos, p. ej. de la presión de fluido.

PDF original: ES-2797488_T3.pdf

 

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