Batería y vehículo eléctrico del tipo de montar a horcajadas equipado con ella.

Una batería (30) que puede suministrar energía eléctrica a un motor eléctrico (21) para un vehículo eléctrico del tipo de montar a horcajadas (1),

y puede montarse y desmontarse de un cuerpo de vehículo, comprendiendo la batería (30):

un alojamiento (31);

un conector (32) para enganche de encaje con un conector (71) de una caja de batería (50) del cuerpo de vehículo;

celdas de batería (33) dispuestas dentro del alojamiento (31);

donde la batería (30) se puede cargar en un estado en el que la batería (30) está desmontada del cuerpo de vehículo; y

un controlador (34) dispuesto dentro del alojamiento (31) para gestionar las celdas de batería (33), para controlar la carga y descarga de la batería (30) y para comunicar con una unidad de control de motor (29) que está dispuesta en el cuerpo de vehículo y mueve el motor eléctrico (21); donde el alojamiento (31) incluye una medio cuerpo de alojamiento derecho (31 R) y un medio cuerpo de alojamiento izquierdo (31 L) que forman partes derecha e izquierda del alojamiento (31), respectivamente, y están montados juntos en una dirección lateral del alojamiento (31), el alojamiento (31) tiene una anchura lateral menor que una longitud del alojamiento (31) en la dirección delanteratrasera y la longitud vertical del alojamiento (31), donde el conector (32) está dispuesto en el alojamiento (31),

caracterizada porque

el controlador (34) está dispuesto delante o detrás de las celdas de batería (33) en una dirección delantera-trasera del alojamiento (31), y el controlador (34) tiene una pluralidad de elementos de conmutación (34a) para controlar la carga y descarga de la batería (30),

donde

una abertura (31e) está formada solamente en un medio cuerpo de alojamiento del medio cuerpo de alojamiento derecho (31R) y el medio cuerpo de alojamiento izquierdo (31L), y

un elemento de radiación de calor (35) está montado en la abertura (31e) del alojamiento (31) de manera que esté expuesto térmicamente y el elemento de radiación de calor (35) se extiende a lo largo de la pluralidad de elementos de conmutación (34a).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14192015.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: KONDO, MITSUO, KOHDA,HIDEO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K11/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 11/00 Motocicletas, velomotores o scooters con una o dos ruedas (accesorios perfilados partes carenadas que no forman cuerpo con el cuadro B62J; transmisión del accionamiento de ruedas desde el motor B62M). › caracterizados por el motor entre ruedas delantera y trasera.
  • B62M6/90 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 6/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas con una fuente de energía adicional, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico. › Baterías.

PDF original: ES-2808410_T3.pdf

 

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