Vehículo.

Un vehiculo (1) que comprende

un bastidor (21);

una rueda (31) delantera izquierda y una rueda (32) delantera derecha que estan dispuestas una al lado de la otra en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21);



un mecanismo (5) de conexion dispuesto por encima de la rueda (31) delantera izquierda y de la rueda (32) delantera derecha en una direccion arriba-abajo del bastidor (21), y configurado para cambiar posiciones de la rueda (31) delantera izquierda y de la rueda (32) delantera derecha con respecto al bastidor (21) para hacer que el bastidor (21) se incline a la izquierda o a la derecha del vehiculo (1);

un dispositivo (7) de suspension izquierdo de un tipo telescopico que soporta a la rueda (31) delantera izquierda y configurado para atenuar o absorber un desplazamiento de la rueda (31) delantera izquierda hacia el mecanismo (5) de conexion en la direccion arriba-abajo del bastidor (21); y

un dispositivo (8) de suspension derecho de un tipo telescopico que soporta a la rueda (32) delantera derecha y configurado para atenuar o absorber un desplazamiento de la rueda (32) delantera derecha hacia el mecanismo (5) de conexion en la direccion arriba-abajo del bastidor (21),

en donde el mecanismo (5) de conexion comprende:

un miembro (51) trasversal superior;

un miembro (52) trasversal inferior dispuesto por debajo del miembro (51) trasversal superior en la direccion arribaabajo del bastidor (21);

un miembro (53) lateral izquierdo dispuesto por encima de la rueda (31) delantera izquierda en la direccion arribaabajo del bastidor (21) y que soporta al dispositivo (7) de suspension izquierdo de tal manera que el dispositivo (7) de suspension izquierdo es giratorio alrededor de un eje (SL) de direccion izquierdo que se extiende en la direccion arriba-abajo del bastidor (21);

un miembro (54) lateral derecho dispuesto por encima de la rueda (32) delantera derecha en la direccion arriba25 abajo del bastidor (21) y que soporta al dispositivo (8) de suspension derecho de tal manera que el dispositivo (8) de suspension derecho es giratorio alrededor de un eje (SR) de direccion derecho que se extiende en la direccion arriba-abajo del bastidor (21);

en donde el miembro (51) trasversal superior, el miembro (52) trasversal inferior, el miembro (53) lateral izquierdo y el miembro (54) lateral derecho estan conectados de tal manera que el miembro (51) trasversal superior y el miembro (52) trasversal inferior mantienen sus posiciones que son paralelas entre si, y de tal manera que el miembro (53) lateral izquierdo y el miembro (54) lateral derecho mantienen sus posiciones que son paralelas entre si;

en donde el dispositivo (7) de suspension izquierdo comprende:

un amortiguador (722) izquierdo que incluye una porcion (722b) interior izquierda y una porcion (722a) exterior izquierda que son moviles entre si en un eje (EL) telescopico izquierdo que se extiende en la direccion arriba-abajo del bastidor (21);

una porcion (721, 723, 724) de restriccion del giro izquierdo que incluye una porcion (721a) de guia izquierda y una porcion (721b) guiada izquierda que son moviles entre si en una direccion paralela al eje (EL) telescopico izquierdo y

configuradas para restringir el giro relativo de la porcion (722b) interior izquierda y la porcion (722a) exterior izquierda;

un soporte (71) izquierdo conectado al miembro (53) lateral izquierdo de manera que gira alrededor del eje (SL) de direccion izquierdo;

en donde una de, la porcion (722b) interior izquierda y la porcion (722a) exterior izquierda soporta a la rueda (31) delantera izquierda;

en donde la otra de, la porcion (722b) interior izquierda y la porcion (722a) exterior izquierda es soportada por el miembro (53) lateral izquierdo a traves del soporte (71) izquierdo;

en donde una de, la porcion (721a) de guia izquierda y la porcion (721b) guiada izquierda esta conectada a la porcion (722b) interior izquierda;

en donde la otra de, la porcion (721a) de guia izquierda y la porcion (721b) guiada izquierda esta conectada a la porcion (722a) exterior izquierda;

en donde la una de la porcion (721a) de guia izquierda y la porcion (721b) guiada izquierda que esta conectada a dicha otra de la porcion (722b) interna izquierda y la porcion (722a) exterior izquierda tambien esta soportada por el miembro (53) lateral izquierdo a traves del soporte (71) izquierdo;

en donde el dispositivo (8) de suspension derecho comprende:

un amortiguador (822) derecho que incluye una porcion (822b) interior derecha y una porcion (822a) exterior derecha que son moviles entre si en un eje (ER) telescopico derecho que se extiende en la direccion arriba-abajo del bastidor (21); y

una porcion (821, 823, 824) de restriccion del giro derecho que incluye una porcion (821a) de guia derecha y una porcion (821b) guiada derecha que son moviles entre si en una direccion paralela al eje (ER) telescopico derecho y configuradas para restringir el giro relativo de la porcion (822b) interior derecha y de la porcion (822a) exterior derecha;

un soporte (81) derecho conectado al miembro (54) lateral derecho de manera que gira alrededor del eje (SR) de direccion derecho;

en donde una de, la porcion (822b) interior derecha y la porcion (822a) exterior derecha soporta a la rueda (32) delantera derecha;

en donde la otra de, la porcion (822b) interior derecha y la porcion (822a) exterior derecha es soportada por el miembro (54) lateral derecho a traves del soporte (81) derecho;

en donde una de, la porcion (821a) de guia derecha y la porcion (821b) guiada derecha esta conectada a la porcion (822b) interior derecha;

en donde la otra de, la porcion (821a) de guia derecha y la porcion (821b) guiada derecha esta conectada a la porcion (822a) exterior derecha;

en donde la una de, la porcion (821a) de guia derecha y la porcion (821b) guiada derecha, que esta conectada a dicha otra de, la porcion (822b) de interior derecha y la porcion (822a) exterior derecha tambien esta soportada por el miembro (54) lateral derecho a traves del soporte (81) derecho;

en donde una distancia (LL) entre el eje (SL) de direccion izquierdo y un extremo (LCL) izquierdo del miembro (52) trasversal inferior en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21) es mas corta que una distancia (LI) entre el eje (SL) de direccion izquierdo y el eje (SR) de direccion derecho en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21) cuando el vehiculo (1), en el cual el bastidor (21) esta parado en posicion vertical, se ve desde la parte delantera en la direccion delante-atras del bastidor (21);

en donde una distancia (LR) entre el eje (SR) de direccion derecho y un extremo (LCR) derecho del miembro (52) trasversal inferior en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21) es mas corta que una distancia (LI) entre el eje (SL) de direccion izquierdo y el eje (SR) de direccion derecho en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21) cuando el vehiculo (1), en el cual el bastidor (21) esta parado en posicion vertical, se ve desde la parte delantera en la direccion delante-atras del bastidor (21);

en donde el amortiguador (722) izquierdo se dispone de tal manera que el eje (EL) telescopico izquierdo esta situado a la izquierda del eje (SL) de direccion izquierdo en la direccion izquierda-derecha del bastidor cuando el vehiculo (1), en el cual el bastidor (21) esta parado en posicion vertical, se ve desde la parte delantera en la direccion delante-atras del bastidor (21); y

en donde el amortiguador (822) derecho se dispone de tal manera que el eje (ER) telescopico derecho esta situado a la derecha del eje (SR) de direccion derecho en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21) cuando el vehiculo (1), en el cual el bastidor (21) esta parado en posicion vertical, se ve desde la parte delantera en la direccion delante-atras del bastidor (21);

en donde una porcion izquierda del miembro (52) trasversal inferior esta soportada en una porcion inferior del miembro (53) lateral izquierdo de tal manera que la porcion izquierda del miembro (52) trasversal inferior es giratoria alrededor de un eje (CDL) de conexion izquierdo inferior que se extiende en la direccion delante-atras del bastidor (21);

en donde una porcion derecha del miembro (52) trasversal inferior esta soportada en una porcion inferior del miembro (54) lateral derecho de tal manera que la porcion derecha del miembro (52) trasversal inferior es giratoria alrededor de un eje (CDR) de conexion derecho inferior que se extiende en la direccion delante-atras del bastidor (21); y

caracterizado porque

ç el miembro (52) trasversal inferior tiene una porcion (525) de rebaje izquierda en una porcion de borde periferica izquierda que esta situada a la izquierda del eje (CDL) de conexion izquierdo inferior en la direccion izquierdaderecha del bastidor (21);

el miembro (52) trasversal inferior tiene una porcion (526) de rebaje derecha en una porcion de borde periferica derecha que esta situada a la derecha del eje (CDR) de conexion derecho inferior en la direccion izquierda-derecha del bastidor (21);

una parte del dispositivo (8) de suspension derecho es capaz de entrar en la porcion (526) de rebaje derecha al menos cuando se hace que el bastidor (21) se incline desde un estado vertical del mismo a la izquierda del vehiculo (1) con un angulo maximo; y

una parte (7) de suspension izquierda es capaz de entrar en la porcion (525) de rebaje izquierda al menos cuando se hace que el bastidor (21) se incline desde el estado vertical del mismo a la derecha del vehiculo (1) con un angulo maximo.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16191392.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Inventor/es: TAKANO,KAZUHISA, Hirakawa,Nobuhiko.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K21/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 21/00 Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Ensamblados entre horquilla y manillar o vástago de manillar.
  • B62K25/08 B62K […] › B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › para rueda delantera.
  • B62K5/027 B62K […] › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).
  • B62K5/05 B62K 5/00 […] › caracterizados por una sola rueda trasera.
  • B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
  • B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.

PDF original: ES-2787000_T3.pdf

 

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