Vehículo.
Vehículo que tiene un motor y un embrague (40) dispuestos en un recorrido de transmisión de par,
incluyendo un controlador de embrague (10):
un accionador (14) para cambiar el grado de enganche entre un elemento de lado de accionamiento (41) y un elemento de lado accionado (42) del embrague (40);
una sección de obtención de par real (11a) para obtener par transmitido desde el elemento de lado de accionamiento (41) a un mecanismo situado hacia abajo del recorrido de transmisión de par como par de transmisión real (Tac), incluyendo el mecanismo situado hacia abajo el elemento de lado accionado (42); una sección de obtención de par deseado (11d) para obtener par que se supone que se ha de transmitir desde el elemento de lado de accionamiento (41) al mecanismo situado hacia abajo como par de transmisión deseado (Ttg); y
una unidad de control (11), estando configurada dicha unidad de control (11) para controlar el grado de enganche del embrague (40) accionando el accionador (14) en base a una diferencia entre el par de transmisión real (Tac) y el par de transmisión deseado (Ttg), caracterizado porque la sección de obtención de par deseado (11d) incluye una sección de determinación (11i) configurada para determinar si una diferencia en la velocidad rotacional entre el elemento de lado de accionamiento (41) y el elemento de lado accionado (42) se reduce o no a una tasa apropiada, y dependiendo del resultado de la determinación, corregir el par de transmisión deseado (Ttg).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08003306.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI, IWATA-SHI Shizuoka-ken, Shizuoka 438-8501 JAPON.
Inventor/es: MINAMI,KENGO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D48/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 48/00 Control externo de embragues. › Control por medios eléctricos o electrónicos, p. ej. de la presión de fluido.
PDF original: ES-2675751_T3.pdf
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