Sistema de tracción de modo múltiple.
Un vehículo de motor (2, 102) que tiene un sistema de tracción de modo múltiple,
el vehículo comprende: una ignición;
un chasis;
elementos de conexión con el suelo delanteros y traseros (6, 8, 106, 108) que dan soporte al chasis;
una unidad de propulsión (50, 150) soportada por el chasis para generar par para accionar de forma selectiva los elementos de conexión con el suelo;
una transmisión acoplada con la unidad de propulsión; un diferencial delantero (68) accionado por la transmisión que acciona los elementos de conexión con el suelo delanteros y un diferencial trasero (70) accionado por la transmisión y accionando los elementos de conexión con el suelo traseros;
una unidad electrónica de control del motor (76) para operar la unidad de propulsión;
los diferenciales delantero y trasero se configuran para ser bloqueados o desbloqueados selectivamente para proporcionar varios modos de rendimiento para el vehículo en respuesta a las señales recibidas desde la unidad electrónica de control del motor, caracterizado porque los diferenciales delantero y trasero se configuran para bloquearse o desbloquearse de forma controlable por la unidad de control del motor en respuesta a una señal que indica el estado de ignición; donde los diferenciales delantero y trasero se configuran para bloquearse en respuesta a una indicación de que el interruptor de ignición está en un estado "off" y donde los diferenciales delantero y trasero se configuran para desbloquearse en respuesta a una indicación de que el interruptor de ignición ha cambiado desde un estado "off" a un estado "on".
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14194771.
Solicitante: POLARIS INDUSTRIES INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2100 Highway 55 Medina, Minnesota 55340 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: HAPKA,ROGER J.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K23/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 23/00 Disposición o montaje de los dispositivos de control de transmisiones de vehículos o partes de ellas, no previstos en otro lugar (transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; cabinas que pueden ser desplazadas y que comportan adaptaciones particulares de los dispositivos de control del vehículo B62D 33/073; tales dispositivos de control en sí F16D, F16H). › para mecanismos diferenciales.
PDF original: ES-2668870_T3.pdf
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