Vehículo todo terreno.

Un vehículo todo terreno (2, 702) que comprende un bastidor (10,

710), un asiento (22, 722) que se apoya en el bastidor, ruedas delanteras (12, 712) y traseras (14, 714) que sostienen el bastidor, un tren de transmisión (20, 720) que se apoya en el bastidor y que comprende un diferencial delantero (330, 814) acoplado motrizmente a las ruedas delanteras, el compartimento de un operador (8, 708) que se extiende en general entre el asiento y un cerramiento frontal (500, 740), una suspensión frontal (42, 734) que comprende brazos de alineación del frontal inferior (280, 812) con un extremo interior y un extremo exterior, y un mecanismo de dirección (310, 816) acoplado direccionalmente a las ruedas, caracterizado porque la suspensión frontal comprende además puntales delanteros (290, 810) que tienen un amortiguador (292, 824) configurado para corresponder a lo largo de un eje y una parte de buje (294, 826) que puede girar alrededor del eje en relación con el amortiguador, los puntales delanteros están acoplados a los brazos de alineación del frontal inferior en un extremo inferior de los puntales delanteros y al bastidor en un extremo superior del mismo, el diferencial delantero está situado próximo al mecanismo de dirección, y el mecanismo de dirección está acoplado direccionalmente a la parte de dirección de los montantes delanteros mediante brazos de dirección (314, 818), los brazos de dirección se acoplan a los puntales en una posición hacia adelante del eje de giro, y el cerramiento frontal se extiende hacia delante en una posición próxima a una línea central axial de las ruedas delanteras.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2012/023455.

Solicitante: POLARIS INDUSTRIES INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 2100 Highway 55 Medina, Minnesota 55340 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: LOVOLD,JEFF S, WIMPFHEIMER,CORY A, UTKE,JEREMY J, KVIEN,MATTHEW M, OMDAHL,JAMIE D, WYSOCKI,TIMOTHY S.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G15/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 15/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de combinación de resortes y de amortiguadores de vibraciones, p. ej. del tipo telescópico (combinaciones de muelles y de amortiguadores de vibraciones, en sí F16F). › estando conectado el amortiguador al soporte portamanguetas y estando dispuesto el muelle alrededor del amortiguador.
  • B60K17/34 B60 […] › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › para accionamiento simultáneo de las ruedas delanteras y traseras, p. ej. vehículos con cuatro ruedas motrices (dispositivos o montaje de los medios de control de los cambios del número de ruedas motrices B60K 23/08).
  • B62D21/18 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › caracterizados por el tipo de vehículo y no cubierto por los grupos B62D 21/02 - B62D 21/17.

PDF original: ES-2616906_T3.pdf

 

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