Vehículo todoterreno con los asientos uno al lado del otro.
Vehículo utilitario (600) que comprende:
una pluralidad de elementos de adherencia al terreno (6,
8); un chasis (4) soportado por una pluralidad de elementos de adherencia al terreno;
una zona de operario (30) soportada por el chasis y que incluye un lado de operario y un lado de pasajero;
una jaula de seguridad antivuelco (850) que se extiende sobre la zona de operario caracterizado por:
un parabrisas delantero (888) unido a la jaula de seguridad antivuelco;
un parabrisas trasero (890) desprendible unido a la jaula de seguridad antivuelco sin utilizar un elemento de fijación aparte;
un techo (884) desprendible unido a la jaula de seguridad antivuelco sin utilizar elementos de fijación aparte; una primera puerta (886) desprendible está montada en la zona de seguridad antivuelco a lo largo del lado del operario sin utilizar elementos de fijación aparte y una segunda puerta (886) desprendible está montada en la zona de seguridad antivuelco a lo largo del lado del pasajero sin utilizar elementos de fijación aparte, donde el techo, la primera y segunda puertas y el parabrisas delantero y trasero envuelven la zona de operario.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/039304.
Solicitante: POLARIS INDUSTRIES INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2100 Highway 55 Medina, Minnesota 55340 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: KINSMAN,ANTHONY J, KNUTSON,KELLY J, MORISON,ANGUS M, HOLLMAN,KEITH A, SCHLANGEN,ADAM J, FEDELEM,GREG W, GOFFMAN,DANIEL L, JOHNSON,PAUL J, JOHNSTUN,JEREMIAH T.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D21/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00).
- B62D31/00 B62D […] › Carrocerías para vehículos de pasajeros (vehículos de pasajeros especialmente adaptados para ser utilizados en asociación con aviones o aeropuertos B64F 1/31).
PDF original: ES-2621705_T3.pdf
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