Vehículo todoterreno con disposición para pasajero.

Vehículo (10) que comprende un bastidor (12), un asiento para montar a horcajadas (26) fijado al bastidor del vehículo (12) para un piloto,

un conjunto de apoyo para un pasajero (36) detrás del piloto en el que el conjunto de apoyo de pasajero (36) comprende un conjunto de asiento de pasajero (38) y un conjunto de chasis de asiento (40), en el que el conjunto de asiento de pasajero (38) se puede quitar opcionalmente del vehículo (10) mediante un mecanismo de liberación (42), en el que el conjunto de chasis de asiento (40) se comprende de una pieza de unión de apoyo de pivote (44) y un elemento de fuerza lineal (46) ambos fijados a la zona trasera (48) del bastidor del vehículo (12), en el que la zona trasera del bastidor (48) comprende unos tubos principales (50) con unas abrazaderas de montaje (52) situadas en tubos principales opuestos (50), en el que la zona trasera (48) además comprende una plataforma de apoyo trasera (54) que soporta una abrazadera de montaje (56) que soporta el elemento de fuerza lineal (46), en el que el conjunto de asiento de pasajero (38) comprende una base (90) y un respaldo (92) donde el respaldo (92) está fijado a la base (90) mediante un soporte del respaldo (94) y donde la base de asiento (90) comprende un chasis (96) y un acolchamiento (100) y en el que el soporte del respaldo del asiento (94) incluye un chasis inferior (102) y un chasis superior (104) y en el que el mecanismo de liberación (42) incluye un conjunto de bloqueo (106) que está fijado al chasis de la base del asiento (96) a través de su unión al chasis inferior del respaldo del asiento (102) y en el que el conjunto de chasis de asiento (40) puede pivotar con respecto al bastidor del vehículo (10) con un movimiento amortiguado en al menos parcialmente según la dirección vertical gracias a al menos un elemento de fuerza lineal (46).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2009/059535.

Solicitante: POLARIS INDUSTRIES INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 2100 Highway 55 Medina, Minnesota 55340 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: RIPLEY,Richard D, TAYLOR,Scott D, SMITH,JEREMY C.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62J1/12 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › B62J 1/00 Sillines u otros asientos para ciclos; Su disposición; Partes constitutivas (disposiciones o adaptaciones de asientos de vehículo en general B60N). › Asientos en forma de cubeta; Asientos del tipo banco, p. ej. dobles gemelos.
  • B62K5/00 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12).

PDF original: ES-2623355_T3.pdf

 

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