Dispositivo de control de admisión y método de establecimiento de condición de cambio.

Dispositivo de control de admisión para un motor de un vehículo incluyendo un medio de control de cambio (11a) para cambiar la longitud de un conducto de admisión de una primera longitud (L1) a una segunda longitud (L2) más corta que la primera longitud,

y de la segunda longitud (L2) a la primera longitud (L1), según que la velocidad del motor haya alcanzado o no un valor umbral predeterminado (Nelim),

donde el valor umbral (Nelim) aplicado por el medio de control de cambio ha sido predeterminado en base a un par de potencia de motor en el estado del conducto de admisión puesto a la primera longitud (L1) y un par de potencia de motor en el estado del conducto de admisión puesto a la segunda longitud (L2), se facilita un medio detector de abertura de válvula de mariposa para detectar la abertura de la válvula de mariposa, el valor umbral (Nelim) ha sido predeterminado de manera que corresponda a una abertura de la válvula de mariposa (Th) almacenada de antemano en una sección de almacenamiento (12), y donde el medio de control de cambio (11a) está configurado para cambiar la longitud del conducto de admisión entre la primera longitud (L1) y la segunda longitud (L2) dependiendo de si la velocidad del motor (Ne) ha alcanzado o no el valor umbral (Nelim) en base a la abertura de la válvula de mariposa (Th) detectada con el medio detector de abertura de válvula de mariposa (48), caracterizado porque el valor umbral (Nelim) se adquiere a partir de valores umbral almacenados de antemano como una tabla de valores umbral en la sección de almacenamiento (12) correspondiente a la abertura de la válvula de mariposa (Th) detectada con el medio detector de abertura de válvula de mariposa (48), donde el valor umbral de velocidad del motor (Nelim) se pone de manera que disminuya cuando la abertura detectada de la válvula de mariposa (Th) aumente.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07018379.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 Shingai Iwata-shi, Shizuoka 438-8501 JAPON.

Inventor/es: FUJIWARA,HIDEKI, SOMEYA,AKIRA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B27/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 27/00 Utilización de la energía cinética u ondulatoria de la carga en los sistemas de admisión, o la de los residuos de combustión en los sistemas de escape, para mejorar la cantidad de carga o para aumentar la evacuación de residuos de la combustión (partes constitutivas   caracterizadas por estar provistos de bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido F02B 33/00 - F02B 39/00, p. ej. utilización de aparatos accionados por la transformación inmediata de la presión del gas de combustión en presión de la nueva carga F02B 33/42). › teniendo los sistemas secciones transversales variables, es decir, regulables, cámaras de volumen variable o medios variables similares (en los sistemas de escape solamente F02B 27/06).
  • F02B61/02 F02B […] › F02B 61/00 Adaptaciones de los motores para accionar vehículos o hélices; Asociación de los motores con una transmisión mecánica (estando el par motor dividido mediante un mecanismo diferencial para accionar una bomba de barrido o de alimentación y el eje de salida del motor F02B 39/06; adaptación o combinaciones de motores de pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14;   dispositivos en los vehículos, veánse las clases apropiadas a los vehículos considerados). › para accionar motocicletas.

PDF original: ES-2612862_T3.pdf

 

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