Vehículo incluyendo un dispositivo de control de tracción.

Un vehículo incluyendo:

un motor (45) incluyendo un dispositivo de encendido (50),

un dispositivo de inyección de combustible (52), y una válvula de mariposa electrónicamente controlable (54);

un embrague automático (44) desenganchable y enganchable según la velocidad de rotación del motor (45);

una rueda motriz (23) destinada a ser movida por el motor (45);

un sensor de detección de rueda motriz (92) destinado a detectar la velocidad de rotación de la rueda motriz (23);

un sensor de detección de velocidad de vehículo (94) destinado a detectar la velocidad del vehículo;

un dispositivo de control de tracción incluyendo una sección de detección de deslizamiento (110) dispuesta y programada para detectar el deslizamiento de la rueda motriz (23) en base a la velocidad de rotación de la rueda motriz (23) detectada por el sensor de detección de rueda motriz (92) y la velocidad del vehículo detectada por el sensor de detección de velocidad de vehículo (94), y una sección de control de motor (115) dispuesta y programada para realizar control para disminuir la potencia del motor (45) cuando el deslizamiento de la rueda motriz (23) es detectado por la sección de detección de deslizamiento (110); y

un dispositivo de detección de estado de embrague (96, 105) destinado a detectar el estado del embrague automático (44);

donde

cuando el embrague automático (44) está en un estado enganchado y el deslizamiento de la rueda motriz (23) es detectado, la sección de control de motor (115) del dispositivo de control de tracción está adaptado para ejecutar al menos uno de control de retardo de encendido en el dispositivo de encendido (50) y control de disminución de cantidad de inyección de combustible en el dispositivo de inyección de combustible (52), y también está adaptado para control de disminución de la abertura de la válvula de mariposa (54); caracterizado porque cuando el embrague automático (44) está en un estado de medio embrague y el deslizamiento de la rueda motriz (23) es detectado, la sección de control de motor (115) del dispositivo de control de tracción está adaptado para no ejecutar el control de retardo de encendido en el dispositivo de encendido (50) o el control de disminución de cantidad de inyección de combustible en el dispositivo de inyección de combustible (52), y adaptado para ejecutar el control disminuyendo la abertura de la válvula de mariposa (54).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12194603.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Inventor/es: MINAMI,KENGO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K28/16 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control del conjunto de propulsión, adaptado especialmente o dispuesto en vehículos, p. ej. que impiden la alimentación de combustible o el encendido en el caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos accionados eléctricamente B60L 3/00; sistemas de ayuda a la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de subelemento particular B60W 30/00). › que responden o previenen el derrape o patinado de las ruedas (sistemas de control del frenado para la estabilidad del vehículo B60T 8/1755; dispositivos que regulan la fuerza de frenado sobre la rueda según una condición de velocidad B60T 8/32; control de la estabilidad del vehículo por otros medios distintos al control de la unidad propulsora únicamente B60W 30/02; prevención del patinado reduciendo la fuerza motriz en vehículos de raíl B61C 15/12).
  • F02B61/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 61/00 Adaptaciones de los motores para accionar vehículos o hélices; Asociación de los motores con una transmisión mecánica (estando el par motor dividido mediante un mecanismo diferencial para accionar una bomba de barrido o de alimentación y el eje de salida del motor F02B 39/06; adaptación o combinaciones de motores de pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14;   dispositivos en los vehículos, veánse las clases apropiadas a los vehículos considerados). › para accionar motocicletas.
  • F02D37/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 37/00 Control no eléctrico conjunto de   dos o varias funciones de los motores no previsto en otro lugar. › siendo una de las funciones el encendido (control del encendido en sí F02P).

PDF original: ES-2727420_T3.pdf

 

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