Unidad de motor y vehículo provisto de la misma.
Una unidad de motor (30) que comprende:
un motor de tipo en V (31),
en el que estan formados un cilindro delantero (34), un cilindro trasero (29), un orificio de admision delantero (42a) conectado al cilindro delantero (34) y un orificio de admision trasero (42b) conectado al cilindro trasero (29), y
un conjunto de cuerpo de regulador (50) montado en el motor de tipo en V (31), y
en el que el conjunto de cuerpo de regulador (50) incluye un cuerpo de regulador delantero (53a, 53b) formado con un cilindro neumatico delantero (55a, 55b) conectado al orificio de admision delantero (42a) y que incluye una valvula de regulador delantera (57a, 57b) para abrir y cerrar el cilindro neumatico delantero (55a, 55b), un cuerpo de regulador trasero (54a, 54b) formado con un cilindro neumatico trasero (56a, 56b) conectado al orificio de admision trasero (42b) y que incluye una valvula de regulador trasera (58a, 58b) para abrir y cerrar el cilindro neumatico trasero (56a, 56b),
un motor (60) que incluye un arbol de rotacion (60a), que se extiende en una direccion de la anchura, y dispuesto entre el eje central del cilindro neumatico delantero (55a, 55b) y el eje central del cilindro neumatico trasero (56a, 56b) en una direccion longitudinal para accionar la valvula de regulador delantera (57a, 57b) y la valvula de regulador trasera (58a, 58b), y
caracterizado por que
un tubo de suministro de combustible (81) esta dispuesto entre un eje central del cilindro neumatico delantero (55a, 55b) y un eje central del cilindro neumatico trasero (56a, 56b) en una direccion longitudinal para extenderse en anchura en una posicion mas baja que una mas alta de un extremo superior del cuerpo de regulador delantero (53a, 53b) y un extremo superior del cuerpo de regulador trasero (54a, 54b) para suministrar un combustible al cilindro neumatico delantero (55a, 55b) y al cilindro neumatico trasero (56a, 56b), y un eje del arbol de rotacion (60a) del motor (60) esta colocado hacia delante o hacia atras de un eje central del tubo de suministro de combustible (81).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08253291.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 Shingai Iwata-shi, Shizuoka 438-8501 JAPON.
Inventor/es: YAMADA,TAKAYUKI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J35/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Depósitos de carburante especialmente adaptados a motocicletas o velomotores; Sus disposiciones.
- B62J37/00 B62J […] › Instalaciones de canalizaciones de alimentación de carburante, válvulas o similares, sobre motocicletas o velomotores.
- B62K11/04 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 11/00 Motocicletas, velomotores o scooters con una o dos ruedas (accesorios perfilados partes carenadas que no forman cuerpo con el cuadro B62J; transmisión del accionamiento de ruedas desde el motor B62M). › caracterizados por el motor entre ruedas delantera y trasera.
- B62M7/02 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00). › con motor entre ruedas delantera y trasera.
- F02B61/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 61/00 Adaptaciones de los motores para accionar vehículos o hélices; Asociación de los motores con una transmisión mecánica (estando el par motor dividido mediante un mecanismo diferencial para accionar una bomba de barrido o de alimentación y el eje de salida del motor F02B 39/06; adaptación o combinaciones de motores de pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14). › para accionar motocicletas.
- F02B67/00 F02B […] › Motores caracterizados por la adaptación de aparatos auxiliares no prevista en otro lugar, p. ej. los aparatos tienen funciones diferentes; Accionamiento de los aparatos auxiliares mediante los motores, no previstos en otro lugar.
- F02D11/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00). › caracterizados por medios de arranque controlados por un operador con la mano, con el pie o similares.
- F02M35/104 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores. › Colectores de admisión.
PDF original: ES-2561487_T3.pdf
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