Sistema de motor y vehículo a motor de tipo montar a horcajadas.
Un sistema de motor (ES) que comprende:
un motor de un solo cilindro (10);
y
un controlador (6, 111) configurado para controlar el motor de un solo cilindro (10),
en el que
el motor monocilíndrico (10) incluye
un cilindro (CY),
un paso de admisión (22) dispuesto para conducir aire a una cámara de combustión (31) del cilindro (CY), un dispositivo de inyección de combustible (19) dispuesto para inyectar combustible en el paso de admisión (22), un dispositivo de encendido (18) configurado para encender una mezcla de combustible-aire en la cámara de combustión (31),
un primer sujeto de detección (PS) proporcionado para girar junto con un cigüeñal (13), y
un primer detector (SE12) proporcionado para detectar el primer sujeto de detección (PS),
el controlador (6, 111) está configurado para ser capaz de controlar el motor de un solo cilindro (10) en un modo normal en el que se realiza el encendido de la mezcla de combustible-aire por el dispositivo de encendido (18), y un modo de parada en ralentí en el que no se realiza el encendido de la mezcla de combustible-aire por el dispositivo de encendido (18),
el dispositivo de inyección de combustible (19) está controlado para inyectar combustible en una pluralidad de ciclos justo antes de detener la rotación del cigüeñal (13) en el modo de parada en ralentí,
el dispositivo de encendido (18) es controlado para encender la mezcla de combustible-aire comprimida en una primera carrera de compresión después de un cambio del modo de parada en ralentí al modo normal basado en la detección del primer sujeto de detección (PS) por el primer detector (SE12), y
el controlador (6, 111) está configurado para determinar una pluralidad de ciclos en los que el combustible se inyectará para incluir un último ciclo antes de detener la rotación del cigüeñal (13) en base a un número de ciclos hasta que la rotación del cigüeñal (13) se para en el modo de parada en ralentí que se obtiene a partir de un número de veces de información de rotación de pre-parada que se refiere a un número de veces de rotación del cigüeñal (13) en un período desde el momento en que el modo de parada en ralentí se inicia hasta un momento en que se detiene la rotación del cigüeñal (13).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/003037.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: Nishimura,Tetsuhiko, Maebashi,Kosei.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
- F02D41/04 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo correcciones para condiciones particulares de funcionamiento (F02D 41/14 tiene prioridad).
- F02D41/34 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección (sincronización del encendido F02P 5/00).
- F02N11/08 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos. › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
- F02N99/00 F02N […] › Materia no prevista en los otros grupos de esta subclase.
PDF original: ES-2629836_T3.pdf
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