RECUPERACION DE ENERGIA CUANDO TIENE LUGAR UN CAMBIO DE RELACION ASCENDENTE EN UN VEHICULO HIBRIDO DE SERIE.
Procedimiento de recuperación de energía para vehículo híbrido de serie (10) cuando tiene lugar un cambio de relación de una caja de velocidades de una relación de reducción inicial a una relación de reducción final inferior a la relación inicial,
siendo el árbol de entrada (17) de la caja de velocidades arrastrado por un árbol motor 14 de un motor térmico (11) cuando una relación de reducción es acoplada estando desolidarizado de dicho árbol motor durante el cambio de relación, estando una máquina eléctrica (13) acoplada sobre el árbol motor y proporcionado un par de asistencia (CME) a dicho árbol motor, caracterizado porque comprende las etapas siguientes: verificar que son cumplidas unas condiciones de validación; determinar una velocidad angular final teórica (WOBJ) del árbol motor en función de la velocidad angular inicial (WINI) del árbol motor que precede al cambio de relación y de la relación de reducción final; determinar una duración teórica (TMAX) de cambio de relación en función de la velocidad angular final teórica y de la velocidad angular inicial; mandar la máquina eléctrica para aplicar sobre el árbol motor un primer par de asistencia de frenado por una duración determinada que depende de la duración teórica, de la velocidad angular final teórica y de la velocidad angular inicial; y mandar la máquina eléctrica para aplicar sobre el árbol motor un segundo par de asistencia diferente al primer par de asistencia hasta el final de la duración teórica.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY,78943 VELIZY-VILLACOUBLAY CEDE.
Inventor/es: DE WULF, GREGORY, PROU, JEAN-MICHEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 5 de Julio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K6/04
- F16H61/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Regularización del cambio de la relación.
Clasificación PCT:
- B60K6/04
- F16H61/04 F16H 61/00 […] › Regularización del cambio de la relación.
Patentes similares o relacionadas:
Vehículo del tipo de montar a horcajadas equipado con un aparato de transmisión automática, del 8 de Abril de 2020, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo del tipo de montar a horcajadas equipado con un aparato de transmisión automática , incluyendo: un operador de acelerador […]
Aparato de transmisión y vehículo, del 19 de Junio de 2019, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de transmisión, incluyendo: una unidad de engranajes que tiene un eje de accionamiento , un eje movido , múltiples […]
Cambio automático de caja de cambios mecánica, del 17 de Junio de 2019, de CLARK EQUIPMENT COMPANY: Un sistema de impulsión para una máquina motorizada , que comprende: una bomba de impulsión ; un motor de impulsión acoplado, […]
Aparato de transmisión automática y vehículo del tipo de montar a horcajadas equipado con el aparato, del 8 de Mayo de 2019, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo del tipo de montar a horcajadas equipado con un aparato de transmisión automática , incluyendo: un embrague incluyendo un rotador de lado […]
Dispositivo de control para vehículo y procedimiento de control para vehículo, del 10 de Abril de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Dispositivo de control para un vehículo , en el que el vehículo incluye un motor , ruedas motrices y una transmisión automática, […]
Aparato de transmisión y vehículo del tipo de montar a horcajadas, del 6 de Septiembre de 2017, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Una transmisión , incluyendo un mecanismo de transmisión de embrague de garras incluyendo un primer engranaje estacionario capaz […]
Método de control para el tren de accionamiento y tren de accionamiento, del 4 de Enero de 2017, de GETRAG B.V. & Co. KG: Método para el control de un tren de accionamiento de un automóvil, que presenta un motor de accionamiento y una transmisión de doble embrague , en […]
Aparato de control y método para la transmisión de accionamiento eléctrico de vehículo eléctrico de motor-dual, del 30 de Noviembre de 2016, de Saic Motor Corporation Ltd: Un aparato de control para una transmisión de accionamiento eléctrico utilizada en un vehículo eléctrico de motor dual, en el que el motor dual comprime primero […]