Procedimiento de mando de una alimentación de aire de un motor de combustión interna.
Procedimiento de mando de una alimentación de aire de un motor de combustión interna (1) que equipa a un vehículo automóvil,
estando equipado el motor de combustión interna (1) con un conducto de alimentación de aire (5) que está provisto de un órgano de regulación (8) de un caudal de un flujo de aire (9) que circula por el interior del conducto de alimentación de aire (5), comprendiendo el procedimiento de mando un etapa de puesta en posición del órgano de regulación (8) que es móvil entre una posición de apertura total en la cual el órgano de regulación (8) permite un paso del flujo de aire (9) y una posición de cierre en la cual el órgano de regulación (8) impide dicho paso, comprendiendo el procedimiento de mando una etapa de cálculo de un coeficiente de admisión de aire AADM para determinar una posición del órgano de regulación (8), caracterizado por que la etapa de cálculo tiene en cuenta una variación de frecuencia de sintonización acústica f0 de una columna de aire (14) alojada en el interior del conducto de alimentación de aire (5).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2013/051338.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: VPIB - LG081, Route de Gisy 78140 Vélizy Villacoublay FRANCIA.
Inventor/es: PACILLY,CHRISTOPHE, TRELLE,FREDERIC, TRUTET,ARNAUD.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
- F02D41/18 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › midiendo el flujo de admisión de aire (medida de flujos en general G01F).
PDF original: ES-2606907_T3.pdf
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