DISPOSITIVO CONTROLADOR DE UN MOTOR.
Un controlador de motor que comprende: medios de detección del estado de funcionamiento del motor para detectar un estado de funcionamiento del motor;
medios de detección de fase para detectar la fase de un cigüeñal en un motor de ciclo de cuatro tiempos; medios de detección de la presión del aire de succión para detectar una presión del aire de succión dentro de un paso de aire de succión de dicho motor; medios de detección del estado de aceleración para detectar un estado acelerado en base a la presión del aire de succión, caracterizado porque se proporcionan medios de detección del estado de aceleración para detectar el estado acelerado cuando un valor de diferencia entre una presión del aire de succión anterior y una presión del aire de succión actual detectada en la misma carrera y en el mismo ángulo de fase del cigüeñal por dichos medios de detección de la presión del aire de succión es mayor que o igual a un valor predeterminado; y se proporcionan medios de ajuste de la cantidad de inyección de combustible de aceleración para ajustar una cantidad de inyección de combustible de aceleración inyectada desde el equipo de inyección de combustible cuando dichos medios de detección del estado de aceleración detectan el estado acelerado; y se proporcionan medios de inhibición de la detección del estado de aceleración para inhibir que dicho medio de detección del estado de aceleración detecte el estado acelerado dependiendo del estado de funcionamiento del motor detectado por dichos medios de detección del estado de funcionamiento del motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI,IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501.
Inventor/es: NAKAMURA,MICHIHISA,C/O YAMAHA HATSUDOKI KK, SAWADA,YUICHIRO C/O YAMAHA HATSUDOKI KK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Enero de 2007.
Clasificación PCT:
- F02D41/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo correcciones para condiciones particulares de funcionamiento (F02D 41/14 tiene prioridad).
- F02D45/00 F02D […] › Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones).
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