METODO DE CONTROL PARA BOMBA ELECTROMAGNETICA DE COMBUSTIBLE.

Método de control para bomba electromagnética de combustible.
Medios de solución:

unos medios de control 55 tienen un primer modo operativo que se pone cuando se detecta un voltaje de batería VB con el que puede operar un motor de arranque 33, y un segundo modo operativo que se pone cuando se detecta un voltaje de batería VB con el que el motor de arranque 33 no puede operar y diferente del primer modo operativo, y el funcionamiento de una bomba de combustible 26 al arrancar se controla en un primer modo operativo o segundo modo operativo.
Efectos: en su caso en el que un motor se arranca con un aparato de arranque por pedal y otro caso en el que el motor se arranca con un aparato de arranque por motor de arranque, el control de arranque preferible de una bomba electromagnética de combustible al arrancar se puede llevar a cabo con funciones de control diferentes una de otra. Así, se puede mejorar la arrancabilidad del motor por el aparato de arranque por pedal, por ejemplo, cuando no hay combustible en un carburador. Por otra parte, al arranque del motor por el aparato de arranque por motor de arranque, se puede reducir la potencia eléctrica a suministrar a la bomba de combustible.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME.,TOKYO.

Inventor/es: ATSUSHI,HATAYAMA, ATSUO,OTA, HIROYUKI,NAKAJIMA, TAKESHI,YANAGISAWA.

Fecha de Solicitud: 9 de Enero de 2002.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 30 de Diciembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
  • F02D41/22 F02D 41/00 […] › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
  • F02D43/00 F02D […] › Control eléctrico simultáneo de varias funciones, p. ej. encendido, mezcla aire-combustible, recirculación, sobrealimentación, tratamiento de los gases de escape (control eléctrico de los aparatos de tratamiento del gas de escape en sí F01N 9/00).
  • F02D45/00 F02D […] › Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones).
  • F02M37/08 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos. › accionadas por medios eléctricos.
  • F02M51/04 F02M […] › F02M 51/00 Aparatos de inyección de combustible caracterizados por estar operados eléctricamente. › Bombas particulares a este efecto.
  • F02N11/08 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos. › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
METODO DE CONTROL PARA BOMBA ELECTROMAGNETICA DE COMBUSTIBLE.

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