APARATO DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Aparato de control de inyección de combustible.
Objeto: Cambiar la cantidad de inyección de combustible de manera que siga al cambio de abertura del acelerador en una región de carga baja.


Medios de solución: Un primer calculador (25) calcula un tiempo básico de inyección usando la abertura del acelerador y una velocidad rotacional del motor. Un segundo calculador calcula un tiempo básico de inyección usando una presión negativa del tubo de admisión y la velocidad rotacional del motor. Un selector selecciona el primer calculador (25) cuando la carga es mayor, y selecciona el segundo calculador (26) cuando la carga es menor. Si la velocidad de cambio de la abertura del acelerador es mayor que un valor de referencia, entonces un conmutador (31) hace que el selector (28) seleccione el primer calculador (25). Así, si la tasa de aumento de la apertura del acelerador es mayor que el valor de referencia incluso cuando la carga es baja, se selecciona el primer calculador (25).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1 MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.

Inventor/es: YUHARA, TOMOMI, MACHIDA,KENICHI, HIRAKATA,YOSHIAKI, ABE,MASAHIKO, KOUBU,SHIRO.

Fecha de Solicitud: 22 de Junio de 2001.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 20 de Diciembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo correcciones para condiciones particulares de funcionamiento (F02D 41/14 tiene prioridad).
  • F02D41/24 F02D 41/00 […] › caracterizado por la utilización de medios digitales.
  • F02D41/32 F02D 41/00 […] › del tipo de baja presión.
APARATO DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

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