ESTRUCTURA DE CUADRO PARA MOTOCICLETA.
SE FACILITA LA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA 2 DE UN TIPO DE HORQUILLA SENCILLA.
PARTIENDO DE UN TUBO DE CABEZA 3 SALE UN TUBO PRINCIPAL 41 QUE SE PROLONGA HACIA ATRAS; DESDE LA PARTE POSTERIOR DEL TUBO PRINCIPAL 41, UN TUBO CENTRAL 42 SE PROLONGA HACIA ABAJO. UN TUBO DESCENDENTE 43 SE PROLONGA HACIA ABAJO DESDE EL TUBO DE CABEZA 3 Y UN TUBO INFERIOR 44 SE EXTIENDE HACIA ATRAS DESDE UNA PARTE INFERIOR DEL TUBO BAJANTE 43.UNA PARTE POSTERIOR DE LA TUBERIA INFERIOR 44 SE UNE A LA PARTE INFERIOR DEL TUBO CENTRAL 42. CADA UNO DE ESTOS TUBOS: EL PRINCIPAL 41, EL CENTRAL 42, EL BAJANTE 43 Y EL INFERIOR 44 SON TUBULARES DE SECCION CUADRADA. EN ESTA ESTRUCTURA 2, EL TUBO CENTRAL 42 TIENE UN ANCHO LATERAL MAYOR QUE EL DEL TUBO CENTRAL 41, Y EL ANCHO LATERAL DEL TUBO INFERIOR 44 ES MAYOR QUE EL DEL TUBO BAJANTE 43. AL SER MAYOR EL ANCHO LATERAL DEL TUBO CENTRAL, LAS ESTRUCTURAS DE LA ABRAZADERA DE APOYO PARA MONTAR UN BRAZO ARTICULADO, DE SUS INMEDIACIONES, SE SIMPLIFICAN PORQUE LA LONGITUD DE LA PARTE DE LA ABRAZADERA DE APOYO QUE SE PROYECTA DESDE EL TUBO CENTRAL SE HACE MAS CORTA. DE RESULTAS DE ELLO, SE SIMPLIFICA LA ESTRUCTURA DE MONTAJE DEL BRAZO ARTICULADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.
Inventor/es: HENDA, NAOKI, TSUKIJI, KENSUKE, MATSUNO, TOSHIO, YAMAGUCHI, KEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62K11/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 11/00 Motocicletas, velomotores o scooters con una o dos ruedas (accesorios perfilados partes carenadas que no forman cuerpo con el cuadro B62J; transmisión del accionamiento de ruedas desde el motor B62M). › caracterizados por el motor entre ruedas delantera y trasera.
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