(17/06/2020) Un dispositivo de freno para un vehículo con manillar en el que uno de los frenos de la rueda delantera y un freno de la rueda trasera está formado por un freno hidráulico y el otro por un freno mecánico, el freno hidráulico se a opera de forma individual mediante el accionamiento de un primer operador de freno por medio de una unidad de cilindro maestro formada por la combinación de un cilindro maestro hidráulico y un mecanismo de palanca , el freno hidráulico y el freno mecánico se operan de forma combinada mediante el accionamiento de un segundo operador de freno por medio de la unidad de cilindro maestro , el mecanismo de…

(11/03/2020) Un dispositivo de freno para un vehículo con manillar en el que cualquier de los frenos de la rueda delantera y de la rueda trasera está formado por un freno hidráulico y el otro por un freno mecánico, el freno hidráulico se acciona de forma individual mediante el accionamiento de una primera maneta de freno por medio de una unidad de cilindro maestro formada por la combinación de un cilindro maestro hidráulico y un mecanismo de palanca , el freno hidráulico y el freno mecánico se accionan de forma combinada mediante el accionamiento de una segunda maneta de freno por medio de la unidad de cilindro maestro , el mecanismo de palanca incluye una primera palanca rotativa , una segunda palanca rotativa , un golpeador y una palanca…

(25/05/2016) Unidad de control de frenado que tiene un pistón principal que delimita una cámara principal conectada a un circuito principal y un pistón secundario que delimita una cámara secundaria conectada a un circuito secundario, recibiendo la unidad de control la solicitud de frenado mediante el elemento de empuje accionado por el conductor, detectándose esta solicitud mediante el sensor de desplazamiento del movimiento del elemento de empuje para controlar el pistón principal que a su vez empuja el pistón secundario, generando una presión en la cámara principal que entonces ejerce un empuje hidráulico sobre la sección trasera…

(01/10/2014) Acoplamiento hidrodinámico con una rueda exterior con álabes y una envoltura , que forman entre sí una cámara de trabajo y están dispuestos de forma que rotan juntos alrededor de un eje de giro (L), una rueda interior con álabes prevista en el interior de la cámara de trabajo , que está dispuesta de forma que puede rotar alrededor del eje de giro (L) con relación a la rueda exterior y a la envoltura, así como al menos una precámara que está unida de forma solidaria en rotación a la rueda exterior , en donde una región radialmente exterior de la precámara está unida a la cámara de trabajo a través de un canal de entrada y una región radialmente interior de la precámara a través de un canal de retorno , en donde al menos un elemento de separación…

(02/10/2013) Método para prevenir el huelgo entre dos piezas de un mecanismo enlazadas entre sí con cierto juego, aplicable amecanismos en los que una primera pieza es susceptible de desplazarse de forma guiada entre las dos ramasenfrentadas (4a, 4b) de una segunda pieza , tal como giratoriamente alrededor de un eje de giro unido a ambasramas enfrentadas de la segunda pieza, comprendiendo además el mecanismo un pasador frangible que atraviesatanto las ramas enfrentadas de dicha segunda pieza como el cuerpo de la primera pieza para inmovilizar el giro de laprimera respecto de la segunda, caracterizado porque en los orificios de paso practicados en la primera pieza y en lasdos ramas enfrentadas de la segunda pieza se inserta un pasador frangible originariamente dotado, a lo largo de…

(07/09/2012) Dispositivo de fijación de una varilla de actuación a un pedal adaptado a un vehículo motor, comprendiendo el pedal, un brazo de pedal que gira alrededor de un eje de giro , y la varilla de actuación que transmite una fuerza de activación ejercida en el brazo de pedal a un actuador. El dispositivo de fijación comprende una estructura soporte que se fija al brazo de pedal , y un elemento de conexión que se fija a la estructura soporte , comprendiendo la estructura soporte unos medios de retención que retienen un extremo (3a) de la varilla de actuación en el interior del elemento de conexión en una posición de bloqueo.

(18/04/2012) Sistema para prevenir el huelgo entre dos piezas de un mecanismo enlazadas entre sí con cierto juego, aplicable a mecanismos de acoplamiento de un cuerpo de pedal a un eje principal de giro en los que una primera pieza está montada giratoriamente entre las dos ramas enfrentadas de una segunda pieza, y alrededor de un eje de giro unido a dicha segunda pieza, comprendiendo el mecanismo un pasador frangible para inmovilizar el giro de la primera respecto de la segunda, y en el que la primera pieza resta aplicada contra una de las ramas de la segunda pieza y queda impedida de desplazamiento en dirección a la rama opuesta por una acumulación del material del que está constituido el pasador frangible, resultado de una deformación plástica que sufre éste durante la operación de deslizamiento a lo largo del…

(28/03/2012) Cilindro de mando que incluye por lo menos una cámara de volumen variable y un pistón móvil , cuyodesplazamiento hace variar el volumen de la citada cámara, medios de conexión de la citada cámara a un circuitohidráulico de frenado y medios de conexión a una fuente de líquido de frenos a presión que comprendeun cilindro de mando que incluye una primera cámara de volumen variable y un pistón , estando la citadacámara conectada por medios de conexión a la citada cámara del citado cilindro de mando que incluyemedios de conexión a un circuito hidráulico, y una segunda cámara de volumen variable unida por unaconexión al citado medio de asistencia hidráulica de frenado , caracterizado porque el pistón seacciona, bajo el control de un ordenador , por un motor .

(22/10/2010) Un dispositivo de unión de auto-bloqueo entre un vástago o palanca con un extremo esférico y una pieza plana, tales como una palanca de mando de amplificador de freno y un pedal de freno de vehículo automóvil, de tal modo que este dispositivo comprende una carcasa o caja apta para ser fijada rígidamente a la pieza placa, una presilla o sujetador , ajustado por salto elástico dentro de esta caja y apto para aprisionar el extremo esférico , de tal modo que este sujetador comprende unos espolones o talones que se acoplan dentro de unas lumbreras de la caja , y medios elásticos (37, 38, 37', 38') que tienden a alejar el sujetador 3) de la caja con el fin de garantizar un encaje sin juego por sujeción de los talones…

(16/08/2010) Dispositivo para la conexión articulada entre un pedal de gobierno de un vehículo y un correspondiente vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo retenedor provisto de un alojamiento , dotado de una abertura (20a), y de unos medios de retención (21, 21'') adaptados para alojar y retener, respectivamente, en el interior del alojamiento y con capacidad de giro un cabezal abultado de un extremo del vástago de accionamiento, caracterizado porque el cuerpo retenedor está constituido por al menos una primera y una segunda partes complementarias que encajan amoviblemente entre sí, destinadas a permanecer unidas ajustadamente en condiciones…

(21/07/2010) Dispositivo para la conexión articulada entre un pedal de gobierno de un vehículo y un correspondiente vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo retenedor provisto de un alojamiento y de unos medios de retención adaptados para alojar y retener, respectivamente, con capacidad de giro, un cabezal abultado de un extremo del vástago de accionamiento, estando constituido el cuerpo retenedor por al menos una primera y una segunda partes que encajan entre sí, destinadas a permanecer unidas ajustadamente en condiciones normales de operación del vehículo y a separarse en una dirección esencialmente paralela al plano…

(15/06/2010) Sistema para desvincular un pedal de gobierno de un dispositivo, en un vehículo, del propio dispositivo al que el pedal está vinculado, en caso de choque frontal del vehículo, particularmente aplicable a pedales que reciben la acción del pie y transmiten el esfuerzo de éste al citado dispositivo, estando el pedal montado con capacidad de giro alrededor de un eje principal , comprendiendo el sistema un vástago de accionamiento del dispositivo unido articuladamente al pedal por unos medios de acoplamiento , de modo que, en condiciones normales, el movimiento de giro del pedal alrededor del eje principal se transmite al vástago de accionamiento y por ende al dispositivo, comprendiendo además…

(25/05/2010) El pedal comprende una varilla actuadora , un soporte fijado a un cuerpo , y un elemento de conexión atravesado por la varilla actuadora y fijado al soporte con unos medios de fijación que incluyen unos orificios de fijación en el soporte y unos salientes en unas paredes laterales del elemento de conexión . El pedal comprende unos medios de liberación rápida , del elemento de conexión respecto del soporte , que incluyen unas prolongaciones flexibles que se extienden desde las paredes laterales en una dirección de inserción del elemento de conexión en el soporte, y unos topes que sobresalen hacia el exterior del elemento de conexión , de modo que al atraer entre…

(05/04/2010) Dispositivo de montaje concretamente de una varilla de control de freno sobre el pedal de freno de un vehículo automóvil, del tipo que comprende una esfera en el extremo de la varilla y una caja de rótula que puede solidarizarse con el pedal de freno, estando montada la esfera sobre la caja de rótula por medio de una grapa de alojamiento y de sujeción de la esfera, que está dotada de medios de bloqueo de la grapa en la caja cuando la esfera está en su posición sujeta en la grapa, caracterizado porque la grapa presenta una forma general paralelepipédica y comprende en dos lados opuestos aletas elásticamente deformables de sujeción…