(09/05/2013) Sistema y método de alerta activa de seguridad vial para conductores, por falta de visibilidad, en zonas tales como curvas, cambios de rasante, cruces, estrechamientos, túneles, etc. consistente en la detección de vehículos entrantes en zonas de no visibilidad y el traslado de dicha situación en tiempo real a elementos de señalización.

(02/04/2013) Procedimiento para controlar el tráfico en un paso a nivel (BÜ), en el que se cruzan a la misma altura unacarretera (S) y una línea de ferrocarril (B) en una zona de peligro (G), - en donde la carretera (S) presenta al menos un acceso (Z) en la zona de peligro (G) y a continuación delmismo una salida (A) desde la zona de peligro (G), - en donde el acceso (Z) para vehículos (F) delante de la zona de peligro (G) se bloquea o libera mediantemedios de protección , caracterizado porque - se detecta un flujo de tráfico de vehículos (F) en la salida (A), - del flujo de tráfico detectado se deduce una posición de un extremo (E) de una retención de vehículos (F)en la salida (A), - y en el caso de que se descienda de un umbral…

(22/03/2013) 1. Dispositivo de aviso de peligro por aproximación de un vehículo que excede un límite de velocidad, que comprende medios detectores para medir la velocidad, un controlador comunicado con dichos medios detectores, estando conectado dicho controlador con medios visuales y/o sonoros que emiten señales de aviso en caso de peligro, caracterizado porque el dispositivo de aviso está integrado en un vehículo , preferentemente en un vehículo policial, y el controlador está conectado con medios visuales y/o sonoros del propio vehículo . 2. Dispositivo según la reivindicación 1, en donde el controlador está conectado con medios visuales integrados en un puente de luces del vehículo . 3. Dispositivo según la reivindicación 2, en donde los medios detectores están alojados en el interior del puente de luces del vehículo . 4. Dispositivo…

(13/03/2013) Sistema de ayuda al conductor para vigilar la seguridad de conducción, que presenta una unidad electrónica móvil con videosensor , unidad de computación para tratar datos de imagen y unidad de emisión , queregistra el entorno inmediato del vehículo a partir de datos del videosensor y emite un aviso o una indicación através de una unidad de emisión , cuando la unidad de computación registra una situación de peligro, endonde la unidad electrónica móvil registra señales acústicas a través de una unidad de entrada acústica ytiene en cuenta estas señales a la hora de evaluar la seguridad de conducción,…

(08/11/2012) Sistema detector de aproximación que comprende una unidad del objeto móvil y al menos una unidad de operario, las cuales incluyen una unidad de receptora de un sistema de posicionamiento por satélite y una unidad de transmisión-recepción vía radio respectivamente; caracterizado porque la unidad del objeto móvil puede recibir, por medio de la unidad de transmisión-recepción vía radio, un mensaje de alerta de situación de peligro para un operario emitida desde la unidad de operario a través de la unidad de transmisión-recepción vía radio, y en respuesta al mensaje de alerta una unidad de aviso suministra una señal de aviso al conductor del objeto móvil indicativa de la probabilidad de riesgo de atropello detectado por la unidad de operario.

(28/08/2012) Sistema y método para la localización y comunicación de alertas para tráfico. Sistema para la transmisión y recepción en tiempo real de alertas en carretera entre al menos un foco de peligro , que transmite el tipo, características y localización del foco de peligro, y al menos un vehículo que se aproxima a dicho foco de peligro , y que recibe, procesa y alerta al conductor sobre el peligro y la posición relativa en que se encuentra, tal que el sistema comprende: un módulo de navegación que permite establecer la posición geográfica del foco de peligro o la de los vehículos que se aproximan al mismo; un módulo indicador de avisos que genera señales de información sobre el estado del sistema , un módulo de comunicaciones que permite la transmisión y recepción de los mensajes de…

(25/07/2012) Procedimiento para reducir la latencia en la transmisión de datos dentro de una red de comunicación celular , especialmente de una red de radiotelefonía móvil, durante la comunicación entre dispositivos terminales de usuario , presentando la red de comunicación una red central y una red de acceso que se ocupa de establecer un enlace entre los dispositivos terminales de usuario y la red central , caracterizado por las siguientes etapas, realizadas por parte de la red de comunicación : A) recepción en la red de acceso de información sobre los dispositivos terminales de usuario que comprende al menos datos de contenido y datos de posición; y B) transmisión directa de los datos de contenido, o de los datos de contenido y los datos de posición, al menos a unos dispositivos terminales de usuario seleccionados que…

(22/06/2012) Sistema de información al conductor sobre la energía cinética de un vehículo, distancia necesaria hasta parar y distancia de seguridad. Un sistema de información y análisis de la seguridad de un vehículo en movimiento que comprende: medios de adquisición para recoger los siguientes datos: la velocidad instantánea , el valor de masa total y el valor de deceleración ; un circuito electrónico diseñado para recibir los datos anteriores y para calcular al menos uno de los siguientes parámetros: energía cinética, distancia necesaria para parar y distancia de seguridad; el sistema además comprende un dispositivo indicador para mostrar al menos uno de los valores previamente calculados.

(20/06/2012) Procedimiento para el control de un sistema de ayuda al conductor con sensores para la detección del entorno del vehículo, en el que se vigilan los obstáculos en el entorno del vehículo y, al detectarse un obstáculo, se modifica de tal modo la trayectoria nominal del vehículo que se hace posible un paso sin peligro por el obstáculo detectado, por medio de que se detecta la anchura de un obstáculo y se asocia al obstáculo detectado una zona de seguridad que supera la anchura del obstáculo, caracterizado porque se clasifica el obstáculo y porque se determina el tamaño de la zona de seguridad alrededor del obstáculo en función de la clasificación.

(16/05/2012) Procedimiento de ayuda para la salida de estacionamiento de un vehículo , que comprende una evaluación de la distancia (DL) entre dicho vehículo y un vehículo adyacente y una condición de final de ayuda, caracterizado porque la variación de distancia evaluada (DL) es un parámetro de determinación de dicha condición de final de ayuda y porque la variación de distancia evaluada (DL) que realiza dicha condición de final de ayuda implica al menos una inversión en el sentido de la variación de la distancia evaluada (DL) en el curso de un período durante el cual el sentido de desplazamiento de dicho vehículo permanece siendo el mismo.

(09/05/2012) Dispositivo (D) de suministro de imágenes para un pasajero de un vehículo (VA) provisto de una pantalla (EA) apropiada para visualizar imágenes definidas por datos, caracterizado porque comprende i) medios de tratamiento (MT) dispuestos para trata datos procedentes de una cámara (CV) y que constituyen imágenes de vídeo de una zona delantera (ZA) situada delante del citado vehículo (VA), de manera que forman primeros conjuntos de datos que constituyen, cada uno, una imagen principal (IP) representativa de la citada zona delantera (ZA) y destinada a ser visualizada por la citada pantalla (EA) en una primera parte (PI),…

(26/04/2012) Procedimiento de control y/o regulación predictivos de un accionamiento híbrido en un vehículo automóvil, en el que el control y/o la regulación se efectúan mediante una selección de la estrategia de funcionamiento dependiendo de un objetivo de funcionamiento deseado, en el que se tiene en cuenta al seleccionar la estrategia de funcionamiento al menos una información basada en comunicación que se genera por medio de una comunicación del vehículo automóvil con uno o varios puestos correspondientes estacionarios y/o móviles, en el que no están abarcadas por las informaciones basadas en comunicación las informaciones basadas en la señal GPS obtenidas por medio de mapas digitales que están presentes en el vehículo automóvil, y en el que se obtiene por medio de la al menos una información basada en comunicación al…

(28/12/2011) Dispositivo de vigilancia de la zona cercana de un vehículo automóvil para evitar colisiones con obstáculos , cuyo dispositivo comprende al menos un sensor de distancia previsto en la zona de un flanco lateral del vehículo automóvil para vigilar obstáculos laterales, un sensor de ángulo de conducción y un sensor de recorrido para captar un trayecto recorrido, y una unidad de ordenador para procesar valores de sensor captados y otras informaciones, estando previsto un equipo de aviso por medio del cual se genera una señal de aviso acústica y/u óptica al presentarse un riesgo de colisión, caracterizado porque el equipo de aviso está concebido para indicar cuáles de las puertas del vehículo automóvil no podrán ser abiertas en vista de una distancia demasiado pequeño de las…

(15/12/2011) Un procedimiento para pilotar un vehículo que comprende: - la detección de objetos en carriles adyacentes a un carril ocupado por el vehículo que utiliza un sistema de seguimiento del carril; - el ajuste, con relación a por lo menos un objeto detectado, de la posición lateral del vehículo dentro del carril ocupado, en donde se aplica una posición diferente en el carril deseado mediante el sistema de seguimiento del carril sobre la base de la consideración de la distancia lateral a otro objeto en un carril adyacente mediante la modificación los parámetros en el algoritmo de apoyo al seguimiento del carril, caracterizado porque - en un primer nivel de interacción con el conductor con relación a la información,…

(17/11/2009) Dispositivo de vigilancia activa en un perímetro de seguridad de un vehículo automóvil, por detección de objetos móviles u obstáculos estáticos en dicho perímetro de seguridad, comprendiendo: - un primer detector que posee un primer ángulo de detección y un primer radio de acción el cual cubre una primera zona de detección que incluye por lo menos parte de un ángulo muerto de dicho vehículo, y - al menos un dispositivo procesador de datos, donde dicho primer detector se encuentra conectado con dicho dispositivo procesador de datos, que es al menos uno, para enviar unas señales de entrada al mismo, y donde dicho dispositivo procesador de datos, que es al menos uno, está previsto para generar unas señales de salida susceptibles de activar…

(16/11/2006) Procedimiento para el control de un vehículo, en particular un automóvil, que comprende los siguientes tres pasos: - Registro de la distancia del vehículo respecto a un obstáculo en diferentes instantes de tiempo (S1); - Comprobación de si la velocidad del vehículo VVeh es menor que una velocidad de paso que se puede prefijar y/o de si la distancia a está por debajo de un valor umbral de distancia a1 predeterminado (S2-S6); y - Modificación de la velocidad del vehículo VVeh conforme a la magnitud de la distancia y/ o por medio de la entrega de una indicación al conductor conforme a la magnitud de la distancia (S7-S12), cuando se cumpla al menos uno de los criterios de comprobación en el paso de comprobación previo, caracterizado porque la modificación de la velocidad del vehículo se lleva a cabo como consecuencia de este procedimiento…

(01/08/2006) Un procedimiento de supervisión del entorno circundante de un vehículo , que comprende: - la medición por medio de un sistema de supervisión del entorno circundante, de la posición de al menos un punto, y - el cálculo, para un punto cuya posición ha sido medida por el sistema de supervisión del entorno circundante, de un conjunto de posiciones posibles del punto, teniendo en cuenta este cálculo la incertidumbre de la medición de la posición del punto por parte del sistema de supervisión, que se caracteriza porque: - el cálculo de un conjunto de posiciones posibles del punto se realiza en un instante futuro, y porque, - el procedimiento…

(16/03/2006) Procedimiento para indicar valores de parámetros que se refieren al comportamiento cinemático relativo de un objeto , especialmente de un primer vehículo , y un objeto objetivo, especialmente un segundo vehículo , pudiendo hallarse mediante los valores de los parámetros una predicción acerca de si el objeto y el objeto objetivo colisionarán previsiblemente, con las siguientes etapas: a) prever un sistema de sensores en el objeto , estando previsto el sistema de sensores para enviar y recibir señales para registrar valores ri, vr, i de medición para la separación r del objeto objetivo y / o para la velocidad vr radial relativa…

(16/02/2006) Sistema para la comunicación automatizada entre una multitud de vehículos automóviles (A, B, C), en el cual están previstos - dentro de los vehículos automóviles participantes - los siguientes medios: - Medios de activación para activar un aviso, los cuales han de ser accionados por el conductor; - Un medio de comunicación para la recepción y para el envío de avisos; - Unos medios de visualización para emitir la información; así como - Un medio electrónico de procesamiento y de control ; En este caso, el medio de procesamiento y de control tiene por efecto una constante retransmisión de un aviso, recibido por el medio de comunicación; este medio de procesamiento y de control lleva a cabo la generación y el…

(16/06/2005) Sistema que está destinado a ser usado en un vehículo de residencia para supervisar el vehículo de residencia en relación con un vehículo adyacente que es un vehículo anterior o un vehículo posterior, teniendo el vehículo de residencia bajo el control del conductor una pluralidad de parámetros de funcionamiento entre los que se incluye la velocidad del vehículo, comprendiendo el sistema: - un indicador de distancia montado en el vehículo de residencia para determinar una distancia del vehículo adyacente al vehículo de residencia; caracterizado por el hecho de que el sistema comprende además: - un controlador que actúa en respuesta a la velocidad del vehículo de residencia para determinar una distancia de seguridad…

(16/08/2004) Procedimiento de ayuda a la conducción segura de un vehículo rodante sobre una vía de circulación (R) que comprende un habitáculo protegido por un parabrisas (W) que permite a un conductor (K) recibir una imagen (Img1) de la vía de circulación, comprendiendo este procedimiento un proceso de adquisición (PAQ) consistente en recoger, por medición o estimación, valores (V1 a Vp) de parámetros físicos que representen condiciones instantáneas de rodamiento del vehículo, y un proceso de tratamiento (PT) consistente en combinar entre sí, conforme a unos modelos físicos preestablecidos, los valores recogidos (V1 a Vp) para localizar…