DISPOSITIVO DE VIGILANCIA ACTIVA EN UN PERIMETRO DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Dispositivo de vigilancia activa en un perímetro de seguridad de un vehículo automóvil,

por detección de objetos móviles u obstáculos estáticos en dicho perímetro de seguridad, comprendiendo:

- un primer detector (5, 20) que posee un primer ángulo de detección y un primer radio de acción el cual cubre una primera zona de detección que incluye por lo menos parte de un ángulo muerto de dicho vehículo, y

- al menos un dispositivo procesador de datos, donde dicho primer detector (5, 20) se encuentra conectado con dicho dispositivo procesador de datos, que es al menos uno, para enviar unas señales de entrada al mismo, y donde dicho dispositivo procesador de datos, que es al menos uno, está previsto para generar unas señales de salida susceptibles de activar unos medios de alerta para el conductor, cuando dicho dispositivo procesador de datos determina, como resultado del procesamiento de dichas señales de entrada, que existe un riesgo potencial de colisión de al menos uno de dichos objetos móviles u obstáculos estáticos contra dicho vehículo, caracterizado porque comprende, además, al menos un segundo detector (11, 21) que posee un segundo ángulo de detección y un segundo radio de acción, el cual cubre una segunda zona de detección y forma con dicho primer detector (5, 20) un conjunto, cooperando dicho primer y al menos un segundo detector (5, 11; 20, 21) para cubrir una zona conjunta de detección de dicho ángulo muerto, ampliada respecto a la cubierta por dicho primer detector y que constituye un sector de dicho perímetro de seguridad, y porque dicho primer y al menos un segundo detector (5, 11; 20, 21) de dicho conjunto comparten unos mismos medios de alerta susceptibles de ser activados a partir del procesado de las señales de salida de cada uno de ellos; siendo al menos uno de dichos detectores (5, 11; 20, 21) una cámara óptica apta para trabajar en el espectro de luz visible y/o infrarrojo, dicho dispositivo procesador de datos formando parte de un sistema de control con al menos una entrada para introducir la velocidad del vehículo, estando dicho sistema de control adaptado para controlar a dichos detectores (5, 11; 20, 21) para trabajar de acuerdo con una función determinada mediante la selección de una de entre diferentes rutinas de programa en función de dicha velocidad del vehículo, implicando dicha función determinada la utilización de dicho dispositivo de procesamiento de datos para realizar un tratamiento diferencial de dichas señales de entrada que provienen de dichos detectores (5, 11; 20, 21) en función de dicha velocidad del vehículo