(15/07/2020) Buque para operar en una masa de agua que comprende: - un casco , diseñado para la operación de no planeo en la masa de agua durante la operación y que muestra una línea de flotación y que tiene una dirección hacia adelante en un plano horizontal con una parte delantera, una parte trasera y una parte central, estando el casco configurado para tener la parte trasera con un menor desplazamiento de agua en relación con un desplazamiento de agua de la parte central; y - un ala portante primaria de popa fijada a la parte trasera del casco con uno o más miembros de conexión , configurada para estar por debajo de la línea de flotación durante la operación y espaciada del casco, el ala portante de popa tiene un extensión (baf), una cuerda (caf), un perfil, un borde de ataque y un borde posterior en relación con…

(25/03/2020) Estructura de cuerpo flotante que está configurada para soportar un objeto que va a soportarse de manera que el objeto que va a soportarse flota en el mar, que comprende: una sección de cuerpo flotante configurada para estar conectada a una parte (4a) de extremo de base del objeto que va a soportarse de manera que un eje central del objeto que va a soportarse y un eje central de la sección de cuerpo flotante son ortogonales entre sí, en la que la sección de cuerpo flotante tiene: un tubo externo hecho de acero; un tubo interno hecho de acero y proporcionado en el interior del tubo externo; un primer material solidificado fluido con el que se llena al menos una parte de un hueco entre una superficie de pared externa del tubo interno y una superficie de…

(22/10/2019) Una plataforma de turbina eólica semisumergible capaz de flotar en un cuerpo de agua y soportar una turbina eólica sobre una columna central vertical, la plataforma de turbina eólica que comprende una base y una torre compuesta montada en la base , en donde la base está configurada para ser semisumergible, de manera que una porción de la base está sobre el agua cuando la base está flotando en un cuerpo de agua, la base que incluye: una columna central vertical; tres o más columnas exteriores verticales separadas radialmente de la columna central; una viga inferior que se extiende sustancialmente horizontal entre una porción…

(25/09/2019) Soporte flotante que consta de unos medios de lastrado y deslastrado del soporte flotante para hacer variar el calado de dicho soporte flotante, constando dicho soporte flotante de una sección variable con la profundidad, en el que el momento cuadrático de dicha sección (Sd) de dicho soporte flotante al nivel de la superficie de flotación (Lfd) de dicho soporte flotante deslastrado es superior al momento cuadrático de dicha sección (Sb) de dicho soporte flotante al nivel de la superficie de flotación (Lfb) de dicho soporte flotante lastrado, caracterizado por que dicho soporte flotante consta de una parte inferior que comprende un lastre permanente, una parte intermedia que comprende dichos medios de lastrado y deslastrado y una parte…

(12/06/2019) Una embarcación acuática con al menos un casco de planeo que tiene en uno o ambos lados de una región de quilla una parte inferior (5s, 5b) y una parte lateral (4s, 4p) entre una proa y una popa , teniendo dicha parte inferior al menos una superficie deflectora de agua dirigida hacia abajo (9s, 9p, 10s, 10p) que se extiende hacia atrás y que se aleja oblicuamente de dicha región de quilla y que interactuará con el agua del mar cuando se navega una velocidad de planeo dentro de al menos un rango de velocidades predeterminado, caracterizada por que - dicha parte inferior tiene forma de V y se eleva lateralmente hacia arriba desde dicha región de quilla hacia dicha parte lateral…

(29/05/2019) Una turbina eólica marina flotante que genera electricidad utilizando un cuerpo flotante como una porción de un cuerpo de estructura en el océano; que comprende un rotor que es girado por el viento, una góndola en la que hay alojado al menos un árbol de rotación del rotor , el cuerpo de estructura en el que la góndola está fijada a un extremo superior, de modo que la góndola no puede girar con respecto al cuerpo de estructura , unos medios de giro para conectar el cuerpo de estructura a un anclaje de manera que el cuerpo de estructura puede girar de acuerdo con el cambio en la dirección del viento, en la que un amortiguador hidrodinámico suprime una guiñada rápida de la góndola con respecto…

(07/05/2019) Embarcación para operar en un cuerpo de agua que comprende: un casco no plano que tiene una línea de flotación y una dirección longitudinal con una porción de proa, una porción de popa y una porción central, estando el casco configurado para tener la porción de popa con un menor desplazamiento de agua en relación con un desplazamiento de agua en la porción central; y un plano de popa fijada a la porción de casco de popa con uno o más miembros de conexión, y debajo del plano del agua, y separada del casco, el plano de popa tiene un tramo (ba), una cuerda (ca), y un borde delantero y un borde trasero con relación a una dirección hacia la proa, en el que el borde anterior del…

(26/11/2018) Una estructura flotante que tiene un eje vertical central, estando dicha estructura dispuesta y diseñada para la perforación, producción, almacenamiento y descarga de petróleo, que comprende: un casco que tiene una parte cilíndrica superior (12b), incluyendo dicho casco una parte troncocónica superior (12c) conectada directamente a la parte inferior de dicha parte cilíndrica superior (12b) y que tiene unas paredes inclinadas hacia abajo y hacia dentro, inclinándose dichas paredes inclinadas hacia abajo y hacia dentro en un ángulo de entre 10 y 15 grados con respecto a dicho eje vertical central, siendo dicho ángulo lo suficientemente grande como para proporcionar amortiguación al empuje hacia abajo de dicha…

(04/10/2017) Una estructura flotante de tipo mástil que comprende un cuerpo flotante alto y delgado y una porción de lastre proporcionada al cuerpo flotante , de manera que el peso de la parte de lastre permite que el cuerpo flotante flote en posición vertical, en donde el cuerpo flotante incluye una primera parte extendida que se extiende horizontalmente dispuesta en la parte inferior, una segunda parte extendida que se extiende horizontalmente dispuesta en la parte media, una parte de columna cilíndrica hueca que conecta la primera y segunda partes extendidas y que se extiende hasta la línea de flotación, en donde la primera parte extendida forma la parte de lastre , la segunda parte extendida …

(12/04/2017) Un buque que comprende un casco de forma completa, un medio de dirección y un medio de propulsión , y que tiene una velocidad de servicio, una longitud entre perpendiculares (LPP), un eje de longitud y un área de sección definida como el área de sección transversal del casco por debajo de la línea de flotación, en una condición de diseño, comprendiendo la porción sumergida del casco, en la condición de diseño, una porción delantera de cuerpo, una porción trasera de cuerpo y una porción central de cuerpo con un área de sección máxima, dispuesta entre la porción delantera de cuerpo y la porción trasera de cuerpo, comprendiendo la porción delantera de cuerpo una proa (4') y un pantoque delantero (3'), detrás…

(04/01/2017) Estructura (1; 1A; 1B; 1C) de cuerpo flotante configurada para soportar un objeto que va a soportarse de manera que durante su uso el objeto que va a soportarse flota en el mar, que comprende: una sección de cuerpo flotante configurada para estar conectada a una parte (4a) de extremo de base del objeto que va a soportarse, en la que la sección de cuerpo flotante tiene un cuerpo de tapa hecho de acero, un tubo externo hecho de acero, y un tubo interno hecho de acero y proporcionado en el interior del tubo externo, y la sección de cuerpo flotante está herméticamente sellada por el cuerpo de tapa en un…

(23/12/2015) Un casco-túnel de un remolcador (R) para remolcar/ayudar a una embarcación (N), el mencionado casco-túnel que tiene un plano del agua (G), una línea base (B), una sección principal, así como un eje longitudinal (L) que divide el mencionado casco-túnel en una primera pieza lateral (L1) y en una segunda pieza lateral (L2), el mencionado casco-túnel que comprende un fondo (1A), una proa, una popa y que además comprende: - una parte baja , la mencionada parte baja que comprende una primera quilla y una segunda quilla , en la que la mencionada primera quilla es paralela a y enfrentada a la mencionada segunda quilla , …

(13/12/2013) Embarcación, particularmente una embarcación de banco fijo, que se caracteriza porque: - presenta en su conjunto eje transversal centrado, a partir del cual se distribuye el mismo volumen a proa que a popa, para equilibrar el peso; - el citado volumen viene definido por la geometría de las diferentes cuadernas o parejas de cuadernas , , , , , , , , , , , , ; y - la quilla (Q) va también centrada respecto al citado eje transversal, y dispuesta preferentemente en el entorno de las cuadernas o parejas de cuadernas centrales.

(25/03/2013) Embarcación, particularmente una embarcación de banco fijo, en la que la parte de proa se agranda el volumen para que, en las empopadas, las olas le ayuden a avanzar con más facilidad/rapidez.

(25/03/2013) Embarcación, particularmente una embarcación de banco fijo, idónea para cualquier tipo de aguas, tanto aguas movidas como aguas muertas.

(06/03/2013) Embarcación, particularmente una embarcación de banco fijo estructurada según la patente principal P200801244, en la que el perfil general de la embarcación se ha estilizado respecto a dicha patente principal, reduciendo su volumen en la zona próxima a la quilla de las cuadernas 1, 12 y 13.

(06/02/2013) Un método para la instalación de una plataforma flotante , que comprende: (a) montar al menos un dispositivo de tensión en un casco de la plataforma ; (b) unir un cordón desde el dispositivo de tensión hasta una boya ; (c) añadir lastre al casco , provocando que el casco se mueva hacia abajoen el agua; (d) simultáneamente al paso (c), sacar cordón del dispositivo de tensión y mantener una tensión deseada en el cordón para proporcionarestabilidad al casco cuando está siendo lastrado; y (e) tras alcanzar el calado deseado en el paso (d), separar la boya deldispositivo de tensión .

(02/07/2010) Estructura flotante semisumergible para alta mar , que comprende: un casco flotante ; y un chasis de armadura acoplado rígidamente a dicho casco flotante; caracterizada porque la estructura comprende además: una pluralidad de placas de elevación , encontrándose cada placa de elevación soportada en un lugar horizontal del chasis de armadura, y extendiéndose a través del plano horizontal del chasis de armadura

(18/03/2010) Casco de embarcación que presenta, como mínimo, un flotador (10, 10'', 10'''', 10'''''', 7), caracterizado porque el centro de carena (CB) se encuentra por detrás del centro de flotación (CF) del casco y la distancia entre el centro de carena y el centro de flotación es superior a 0,05 veces la longitud de flotación (L) del casco

(01/05/2007) Un casco de una embarcación no clasificada entre las llamadas embarcaciones "deslizantes", que tiene una quilla central y salientes laterales, en el que una sección transversal de media embarcación en la línea de agua divide el casco en una parte delantera de casco, que incluye una quilla central , y una parte trasera de casco, que tiene lados provistos con salientes con una profundidad máxima determinada y que se extiende de acuerdo a un contorno lateral de casco, un fondo de parte trasera de casco que sube gradualmente desde la quilla central a popa hacia la línea de agua , de manera que la energía cinética del agua, en virtud del fondo con forma de tobera del casco, es devuelta en forma de energía de presión, caracterizada porque: dicha parte delantera de casco tiene un contorno profundo con forma de V, extendiéndose la quilla…

(01/12/2004) Buque rápido marítimo de navegación estable, con un casco destinado para el alojamiento de cargas útiles o pasajeros y con al menos una hélice de dirección giratoria, con preferencia eléctrica, que está dispuesta en forma de góndola debajo del casco del buque, que presenta para la alimentación de energía al menos una unidad de motor – generador, que está dispuesta en el casco del buque, caracterizado porque el casco del buque presenta predominantemente un fondo que se eleva sobre un ángulo pequeño hacia los lados laterales del casco, y porque la parte delantera del casco está configurada para la estabilización de la navegación y el movimiento del buque y termina debajo del…

(16/04/1994) EMBARCACIONES PLANEADORAS DE RENDIMIENTO MEJORADO, METODOS PARA MEJORAR DICHO RENDIMIENTO Y ALETAS HIDRODINAMICAS SUSTENTADORAS QUE PUEDEN ASOCIARSE CON EMBARCACIONES PLANEADORAS PARA AUMENTAR SU RENDIMIENTO. SOBRE LA EMBARCACION SE APLICA UNA FUERZA DESCENDENTE Y DINAMICA GENERADA AL MOVERSE LA EMBARCACION EN EL AGUA, PREFERENTEMENTE MEDIANTE UNA ALETA HIDRODINAMICA SUSTENTADORA . EL PUNTO DE APLICACION DE LA FUERZA ESTA SITUADO, EN EL SENTIDO TRANSVERSAL, EN EL PLANO LONGITUDINAL VERTICAL CENTRAL DE LA EMBARCACION. EN DIRECCION LONGITUDINAL, EL PUNTO DE APLICACION DE LA FUERZA DINAMICA ESTA SITUADO, EN RELACION A OTRAS FUERZAS QUE ACTUAN A LO LARGO DE LA EMBARCACION, PARA DISMINUIR EL ANGULO DE ASIENTO…