CIP 2015 : B62K 25/20 : para rueda trasera.

CIP2015BB62B62KB62K 25/00B62K 25/20[4] › para rueda trasera.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.

B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G).

B62K 25/20 · · · · para rueda trasera.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo con sillín.

(14/02/2019) Un vehículo con sillín que tiene un motor , un chasis de vehículo para suspensión del motor , un brazo oscilante para suspensión de una rueda trasera (WR) de manera libremente oscilante, porciones de pivotamiento que están configuradas a modo de un par a derecha e izquierda para constituir una parte del chasis de vehículo y soportar pivotantemente el brazo oscilante , un elemento transversal para unir el par de porciones de pivotamiento de la derecha y la izquierda, un amortiguador trasero para aplicar una fuerza elástica al brazo oscilante , un mecanismo de enlace para unir el amortiguador trasero…

Vehículo para montar a horcajadas.

(28/11/2018) Vehículo para montar a horcajadas que comprende: una unidad de motor de cuatro tiempos monocilíndrico; un chasis de cuerpo de vehículo que soporta la unidad de motor de cuatro tiempos monocilíndrico; y al menos un componente de vehículo que se proporciona al menos parcialmente por encima de la unidad de motor de cuatro tiempos monocilíndrico, incluyendo la unidad de motor de cuatro tiempos monocilíndrico: un cuerpo principal de motor que incluye un elemento de cilindro horizontal en que están formados una cámara de combustión que está formada parcialmente por una superficie interior de un orificio (101a) de cilindro y un elemento de paso de escape de cilindro de única cámara de combustión en…

Vehículo que se monta a horcajadas.

(17/05/2017) Un vehiculo del tipo que se monta sobre un sillin capaz de hacer giros inclinando un cuerpo del vehiculo , que comprende: una rueda derecha (43R) y una rueda izquierda (43L) provistas en lados opuestos del cuerpo del vehiculo ; un mecanismo de suspension provisto en el cuerpo del vehiculo para soportar la rueda derecha (43R) y la rueda izquierda (43L) para que puedan moverse arriba y abajo en direcciones mutuamente opuestas; y un elemento de tope (61R, 61L) para entrar en contacto con el mecanismo de suspension e impedir que el cuerpo del vehiculo se incline mas alla de una cantidad predeterminada cuando una cantidad de inclinacion…

Scooter eléctrico.

(10/05/2017) Un scooter eléctrico en el que una parte de extremo delantero de un brazo basculante se soporta de forma basculante en un bastidor de vehículo (F) que tiene un tubo delantero que soporta de forma dirigible un manillar y una horquilla delantera que soporta axialmente una rueda delantera (WF), un bastidor descendente (19a) que se extiende hacia abajo a la parte trasera desde el tubo delantero , un bastidor inferior (19b) que se extiende a la parte trasera desde un extremo trasero del bastidor descendente (19a) de manera que esté cubierto por un suelo bajo de una cubierta de carrocería de vehículo por arriba,…

Estructura de disposición de pinza de freno para vehículo de montar a horcajadas.

(29/06/2016). Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: TOYODA, HIDETOSHI, NAKAIE,HIROKATSU, ITO, SHINJI, KAWASAKI, SHINJI, NAGAI RYUICHI, MATSUI YASUMASA.

Una estructura de disposición de pinza de freno para una motocicleta incluyendo: un brazo basculante que soporta rotativamente una rueda trasera ; una pinza de freno para frenar (8F); y una pinza de freno de aparcamiento (8M) que puede mantener un estado aparcado; donde la pinza de freno para frenar y la pinza de freno de aparcamiento están dispuestas en el brazo basculante , caracterizada porque la pinza de freno para frenar y la pinza de freno de aparcamiento están dispuestas delante de un eje de la rueda trasera según se ve desde un lado, y la pinza de freno de aparcamiento (8M) está dispuesta en una posición a lo ancho del vehículo dentro del brazo basculante y solapando el brazo basculante , y la pinza de freno para frenar (8F) está dispuesta encima del brazo basculante.

PDF original: ES-2641748_T3.pdf

Vehículo eléctrico de dos o tres ruedas con una estructura especial de cableado.

(20/04/2016) Vehículo eléctrico de dos/tres ruedas con una estructura de cableado en cuyo vehículo: chapas de pivote están dispuestas en porciones inferiores de un par de bastidores traseros izquierdo y derecho , respectivamente, constituyendo los bastidores traseros una parte de un bastidor de carrocería (F) y extendiéndose hacia atrás y hacia arriba; un motor eléctrico está alojado en un brazo basculante soportado de manera basculante en las chapas de pivote con un eje de soporte entremedio, ejerciendo el motor eléctrico potencia para mover una rueda trasera (WR) soportada pivotantemente en una porción trasera del brazo basculante ; una batería de alto voltaje que suministra potencia eléctrica al motor eléctrico se soporta en el bastidor de carrocería (F) y está colocada hacia delante del eje de soporte…

Vehículo del tipo para montar a horcajadas.

(23/03/2016) Un vehículo del tipo para montar a horcajadas que comprende una carrocería , un asiento , un maletero que está provisto debajo del asiento , una unidad de luz trasera que está dispuesta en una sección posterior del vehículo del tipo para montar a horcajadas y un eje de la rueda trasera, en el que: el maletero tiene una sección (100F) de pared frontal, al menos una sección (100S) de pared lateral, y una sección (100R) de pared posterior; la sección (100F) de pared frontal está situada debajo de una sección de extremo frontal del asiento (201F) cuando el vehículo del tipo para montar a horcajadas se observa desde el lado, y: (a) al menos una porción de la al menos una sección (100S) de pared lateral está situada al menos tan lejos con respecto a la parte exterior en una dirección (DW) de la anchura del vehículo como la…

Vehículo a motor de dos ruedas.

(02/03/2016) Un vehiculo a motor de dos ruedas que comprende: un motor ; un bastidor del vehiculo que tiene una porcion de bastidor vertical que se extiende verticalmente en la parte trasera del motor ; una rueda trasera dispuesta detras de la porcion de bastidor vertical; un brazo trasero dispuesto para extenderse en una direccion de avance y retroceso en la parte trasera de la porcion de bastidor vertical y soportado mediante la porcion de bastidor vertical para oscilar junto con la rueda ; un pie principal que se extiende en la direccion de avance y retroceso por debajo del brazo trasero , incluye patas de soporte emparejadas separadas entre si en una direccion de anchura del vehiculo,…

Vehículo de propulsión eléctrica de dos ruedas traseras.

(03/02/2016) Un vehículo eléctrico de dos ruedas traseras configurado para inclinar su bastidor de vehículo al girar, incluyendo el vehículo eléctrico de dos ruedas traseras : un bastidor de vehículo ; un par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) soportados en el bastidor de vehículo , pudiendo bascular el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) en un eje de basculamiento (A1), soportando el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) por separado un par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L), respectivamente; una batería para mover el par de ruedas traseras…

Estructura de instalación de sensor de velocidad en un vehículo.

(06/01/2016) Una estructura de disposición de sensor de velocidad de vehículo en un vehículo en el que: un eje de una rueda trasera (WR) adyacente a un lado de una porción trasera se soporta pivotantemente en la porción trasera de un brazo basculante (22A, 22B) que se soporta basculantemente en un bastidor de vehículo (F); un medio de transmisión de potencia para transmitir potencia desde una fuente de potencia al eje se aloja en el brazo basculante (22A, 22B); un engranaje final de un tren de engranajes reductores que constituye una parte del medio de transmisión de potencia está fijado al eje ; y un captador que forma un sensor de velocidad de vehículo conjuntamente con una porción detectada que está dispuesta en el engranaje…

Dispositivo de brazo basculante para vehículo eléctrico de dos o tres ruedas.

(06/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: NISHIURA,HISAO, SHIBATA,KAZUMI, KATO,Seiji, TSUKAMOTO TOMOHIRO, TOMINAGA TAKASHI, AKUTSU SUSUMU.

Un dispositivo de brazo basculante para un vehículo eléctrico de dos o tres ruedas a montar en un vehículo eléctrico incluyendo un brazo basculante del que un extremo está acoplado a un eje de basculamiento y del que el otro extremo soporta una rueda trasera (WR), un motor eléctrico (M) colocado en el otro lado de extremo del brazo basculante y para mover la rueda trasera (WR), y una PDU y una batería para suministrar potencia eléctrica al motor eléctrico (M), caracterizado porque un cargador para cargar la batería está incorporado en el brazo basculante.

PDF original: ES-2559352_T3.pdf

Vehículo.

(04/03/2015) Un vehículo , que comprende: un bastidor de carrocería ; un árbol de pivote soportado por el bastidor de carrocería ; y una unidad de motor acoplada a una rueda trasera y capaz de oscilar hacia arriba y hacia abajo alrededor del árbol de pivote , en el que la unidad de motor comprende un árbol de cigüeñal dispuesto en una parte delantera de la misma y un miembro soportado formado en la unidad de motor , estando dispuesto el miembro soportado delante del árbol de cigüeñal y fijado al árbol de pivote , extendiéndose hacia atrás la citada unidad de motor desde el miembro soportado , y estando soportado…

Vehículo movido eléctricamente.

(10/12/2014) Un vehículo eléctrico incluyendo: un brazo basculante que está articulado basculantemente a un bastidor de carrocería de vehículo y soporta rotativamente una rueda trasera (WR); un motor eléctrico que está dispuesto dentro de dicho brazo basculante para solapar dicha rueda trasera (WR) en una vista lateral de la carrocería de vehículo y suministra una fuerza de accionamiento rotacional a la rueda trasera (WR); un mecanismo de desconexión/conexión que está dispuesto en un mecanismo de transmisión que transmite la fuerza de accionamiento rotacional desde dicho motor eléctrico a dicha rueda trasera (WR) para inhabilitar la transmisión de la fuerza de accionamiento rotacional hasta que dicho motor eléctrico gira a una revolución predeterminada o…

Bicicleta.

(26/11/2014) Una bicicleta (B) que comprende un bastidor de chasis de bicicleta provisto de un eje de pivote para soportar, para que oscile libremente, un brazo oscilante que soporta de manera giratoria una rueda trasera (WR); y una transmisión (T) que incluye: un cuerpo de accionamiento de rotación que se acciona en rotación mediante un cigüeñal ; y una pluralidad de cuerpos de cambio de marcha de rotación, y, en la transmisión, el cuerpo de accionamiento de rotación es acoplado en accionamiento por un cuerpo de funcionamiento de rotación seleccionado alternativamente de entre la pluralidad de cuerpos de cambio de marcha de rotación…

Vehículo del tipo de montar a horcajadas.

(12/11/2014) Vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo: un bastidor , una unidad de motor soportada por el bastidor , e incluyendo un motor , una transmisión de variación continua de correa en V, y una caja de transmisión conteniendo una cámara de correa como un espacio interior para alojar la transmisión de variación continua de correa en V, un brazo trasero soportado pivotantemente por el bastidor detrás de la caja de transmisión para soportar una rueda trasera, y un paso de aire dispuesto encima de una porción delantera del brazo trasero para comunicar con la cámara de correa de la caja de transmisión , donde el paso de aire tiene un…

Vehículo eléctrico montado a horcajadas.

(11/09/2013) Un vehículo eléctrico montado a horcajadas que comprende: un brazo 5 de oscilación que está articulado de forma oscilante a un bastidor de la carrocería delvehículo y articula de forma giratoria una rueda trasera (WR); un motor eléctrico que suministra una fuerza de accionamiento giratoria a dicha rueda trasera (WR); yun controlador de motor que tiene un circuito de accionamiento del motor eléctrico en dichobrazo de oscilación , donde dicho motor eléctrico está dispuesto en una posición donde un eje de giro de dichomotor eléctrico es paralelo a un eje de dicha rueda trasera (WR) y está desplazado de lamisma en la dirección de la anchura del vehículo…

ESTRUCTURA PROTECTORA PARA SENSOR DE DETECCION DE VELOCIDAD DE RUEDA MOTRIZ EN UNIDAD DE POTENCIA.

(07/06/2012) Estructura protectora para sensor de detección de velocidad de rueda motriz en unidad de potencia. Problema: Proporcionar una estructura protectora para un sensor de detección de velocidad de rueda motriz en una estructura simple que no requiere operación de instalación, sin usar un componente protector independiente. Solución: En una unidad de potencia 20 para un vehículo, donde una caja de transmisión 31L aloja una transmisión de variación continua del tipo de correa y soporta una rueda motriz montada en un eje trasero articulado en su porción trasera, con la unidad de potencia soportada basculantemente con su porción delantera articulada en un bastidor de carrocería 4, y donde un sensor de detección de velocidad de rueda motriz 200, que detecta la velocidad rotacional de la rueda motriz 21 a partir de la rotación de un engranaje 114…

Motocicleta.

(16/05/2012) Una motocicleta , incluyendo: un bastidor de carrocería ; una unidad de motor de tipo basculante soportada por el bastidor de carrocería de tal manera que el motor pueda bascular hacia arriba y hacia abajo; y un sistema de admisión conectado con el motor y dispuesto encima del motor , donde el bastidor decarrocería tiene un tubo delantero , un solo tubo principal que se extiende en diagonal hacia abajo a laparte trasera del tubo delantero , y elementos de bastidor primero y segundo que se extienden desde elextremo inferior del tubo principal hacia atrás del vehículo, pasando el primer elemento de bastidor por unlado del vehículo en la dirección a lo ancho del vehículo, y pasando el segundo elemento de bastidor por el otrolado del vehículo en la dirección a lo ancho del vehículo, un…

Motocicleta.

(20/04/2012) Una motocicleta incluyendo: un bastidor de carrocería y, soportados en el bastidor de carrocería , una rueda delantera , una rueda trasera , un motor entre la rueda delantera y la rueda trasera y un depósito de carburante , donde el motor tiene un cilindro incluyendo un eje (C) que está inclinado en diagonal hacia arriba y hacia atrás y un orificio de admisión en una inclinación delantera y un orificio de escape en la parte trasera del cilindro , donde el orificio de admisión se extiende sustancialmente recto hacia arriba desde la inclinación delantera del cilindro y está conectado a un sistema electrónico de…

MOTOCICLETA.

(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: IGARASHI, MAKOTO, HONDA, YOSHINOBU.

Motocicleta. Finalidad: suprimir al máximo la influencia del calor de un silenciador en una mordaza. Constitución: una motocicleta se construye de tal manera que una unidad oscilante del tipo incorporado en mecanismo de transmisión de potencia de rueda trasera se encaja de forma verticalmente oscilante en un bastidor de vehículo, extendiéndose la unidad oscilante hacia atrás, un brazo oscilante se extiende hacia atrás desde la mitad del camino en la dirección longitudinal de la unidad oscilante , una rueda trasera se soporta entre una parte trasera de la unidad oscilante y una parte trasera del brazo oscilante , y una mordaza de un freno de disco hidráulico trasero está encajada en el brazo oscilante , donde un silenciador de escape del motor se pasa por el lado exterior del brazo oscilante , y la mordaza está dispuesta en la parte inferior del brazo oscilante.

VEHICULO TIPO SCOOTER.

(16/08/2001) Vehículo tipo scooter. Un vehículo tipo scooter incluye un bastidor delantero hecho de aleación ligera y un bastidor trasero hecho de resina sintética. Un extremo delantero de una unidad de potencia que incluye una rueda trasera en su extremo trasero se soporta de forma verticalmente móvil en una porción trasera del bastidor delantero, y el extremo delantero de la unidad de potencia está conectado a un extremo inferior de un amortiguador trasero mediante un mecanismo articulado. Por consiguiente, cuando la unidad de potencia se desplaza verticalmente, el amortiguador trasero es comprimido por el mecanismo articulado, para lograr un efecto amortiguador. La porción trasera del bastidor delantero incluye una porción rebajada que tiene una sección transversal en forma de U invertida por el lado inferior abierto, y…

MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N. P-9200916, POR "PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION-TRANSMISION PARA MOTOCICLETAS Y SIMILARES".

(01/07/1998) MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL P9200916 POR "PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION-TRANSMISION PARA MOTOCICLETAS Y SIMILARES". EN UN SISTEMA DE SUSPENSION-TRANSMISION PARA MOTOCICLETAS EN EL QUE LA TRANSMISION ENTRE EL PIÑON DE POTENCIA DEL MOTOR Y EL CONDUCIDO DE LA RUEDA MOTRIZ (RM) SE ESTABLECE A TRAVES DE UN PIÑON COMPLEMENTARIO DE REENVIO Y UN PIÑON O POLEA DE GUIA MONTADO GIRATORIO SOBRE EL PUNTO ALTO DE ARTICULACION DEL BASCULANTE , LAS MEJORAS SE CARACTERIZAN PORQUE COMPRENDEN UNA PIEZA INTERMEDIA DISPUESTA ENTRE EL BASCULANTE Y EL BASTIDOR DE LA MOTOCICLETA, QUE ESTA ARTICULADA EN EL…

MUÑECA ANIMADA QUE PUEDE HACERSE GIRAR MEDIANTE UN MECANISMO ACTIVADOR DE LAS PIERNAS.

(01/05/1979). Solicitante/s: MATTEL, INC..

Muñeca animada que puede hacerse girar mediante un mecanismo activador de las piernas, que comprende en combinación un torso; una primera pierna articuladamente montada en dicho torso; detenes para situar fijamente esta primera pierna en alineamiento general con la línea longitudinal central de dicho torso; una segunda pierna articuladamente montada en el torso; un miembro accionador manualmente utilizable, movilmente montado dentro del torso; y medios acoplados a la segunda pierna, con el extremo de la primera pierna apoyado sobre una superficie y retenida, de modo que es simule el movimiento de una bailarina.

MECANISMO ARTICULADO DE SUSPENSION PARA RUEDAS MOTRICES TRASERAS DE MOTOCICLETAS Y SIMILARES.

(01/09/1976). Solicitante/s: RABASA NEGRE,ANDRES.

Resumen no disponible.

 

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