Vehículo de propulsión eléctrica de dos ruedas traseras.

Un vehículo eléctrico de dos ruedas traseras (1) configurado para inclinar su bastidor de vehículo (3) al girar,

incluyendo el vehículo eléctrico de dos ruedas traseras (1):

un bastidor de vehículo (3);

un par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) soportados en el bastidor de vehículo (3), pudiendo bascular el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) en un eje de basculamiento (A1), soportando el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) por separado un par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L), respectivamente;

una batería (25; 71; 72) para mover el par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L); y

un amortiguador (61) para disminuir el impacto que el par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L) recibe de la superficie de la carretera, estando configurado el amortiguador (61) de tal manera que el impacto pueda ser transmitido a él mediante el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L),

incluyendo el bastidor de vehículo (3)

un tubo delantero (5),

una porción inclinada delantera (6) que se extiende oblicuamente hacia abajo y hacia atrás del tubo delantero (5), una porción inferior (7) que se extiende hacia atrás en una dirección delantera-trasera del vehículo (1) desde una porción de extremo trasero de la porción inclinada delantera (6), y

una porción inclinada trasera (8) que se extiende oblicuamente hacia atrás y hacia arriba de una porción de extremo trasero de la porción inferior (7),

caracterizado porque

la porción inferior (7) incluye una parte de soporte delantera (A3) que soporta directa o indirectamente una porción de extremo delantero (61a) del amortiguador (61),

incluyendo la porción inclinada trasera (8) una pieza de soporte de batería (27) que soporta la batería (25; 71; 72), y el eje de basculamiento (A1) está colocado hacia atrás de la parte de soporte delantera (A3) y debajo de la pieza de soporte de batería (27).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2012/075326.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: TERADA, JUNJI, UENO, ATSUSHI, YAMADA,Masatoshi, TSUJII,EIICHIROU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G21/05 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › entre ruedas que pertenecen al mismo eje, pero no están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, estando conectada la suspensión de la rueda izquierda a la de la rueda derecha.
  • B60G3/14 B60G […] › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo rígido el brazo.
  • B60G3/20 B60G 3/00 […] › siendo todos los brazos rígidos.
  • B62K25/20 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › para rueda trasera.
  • B62K5/027 B62K […] › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).
  • B62M7/12 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00). › con motor al lado o en la rueda motriz.

PDF original: ES-2562304_T3.pdf

 

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