Scooter eléctrico.

Un scooter eléctrico en el que una parte de extremo delantero de un brazo basculante (15) se soporta de forma basculante en un bastidor de vehículo (F) que tiene un tubo delantero (18) que soporta de forma dirigible un manillar (17) y una horquilla delantera (16) que soporta axialmente una rueda delantera (WF),

un bastidor descendente (19a) que se extiende hacia abajo a la parte trasera desde el tubo delantero (18), un bastidor inferior (19b) que se extiende a la parte trasera desde un extremo trasero del bastidor descendente (19a) de manera que esté cubierto por un suelo bajo (32) de una cubierta de carrocería de vehículo (31) por arriba, y un par de bastidores traseros izquierdo y derecho (21) destinados a conectarse a una parte de extremo trasero del bastidor inferior (19b) e inclinados de manera que suban a la parte trasera al menos debajo de un asiento de conductor (30), una unidad de potencia (P) que emplea un motor eléctrico (38) como una fuente de potencia está dispuesta en el brazo basculante (15), una rueda trasera (WR) se soporta axialmente en una parte trasera del brazo basculante (15), y una caja de batería (28) que aloja una batería (27) que suministra potencia al motor eléctrico (38) está dispuesta entre el par de bastidores traseros izquierdo y derecho (21) debajo del asiento de conductor (30), un único eje de soporte (33) que soporta de forma basculante la parte de extremo delantero del brazo basculante (15) en el bastidor de vehículo (F) está dispuesto debajo de la caja de batería (28), y el bastidor de vehículo (F) incluye un par de bastidores secundarios (23) que soportan la caja de batería (28), y un par de bastidores de pivote (24) que se han dispuesto para conectarse a partes inferiores de los bastidores secundarios (23) respectivamente y que se extienden hacia abajo, estando dispuesto el eje de soporte (33) entre los dos bastidores de pivote (24),

caracterizado porque

un soporte principal (34) se soporta pivotantemente en el eje de soporte (33).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2012/079274.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama, 2-chome Minato-ku, Tokyo 107-8556 JAPON.

Inventor/es: KASHIWAI,MIKIO, Watanabe,Takato, INAIZUMI HIDEKI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62H1/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.B62H 1/00 Soportes o apoyos que forman parte o fijados a los ciclos. › Apoyos articulados, p. ej. en forma de brazo o de charnela (B62H 1/10 tiene prioridad).
  • B62J9/00 B62 […] › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › Cestas, estuches u otros recipientes adaptados especialmente para ser fijados a ciclos.
  • B62K25/20 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › para rueda trasera.
  • B62M7/12 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00). › con motor al lado o en la rueda motriz.

PDF original: ES-2627052_T3.pdf

 

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