CIP 2015 : F01L 13/00 : Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha,

frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada.

CIP2015FF01F01LF01L 13/00[m] › Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01L 1/00 hasta F01L 13/00: Sistemas de distribución mediante válvulas para motores o máquinas con deplazamiento positivo o bien para motores a vapor, p. ej. para motores de combustión interna con pistón, sin distribución variable del fluido de trabajo

F01L 13/02 · para la inversión del sentido de marcha.

F01L 13/04 · para el arranque mediante presión de fluido.

F01L 13/06 · para el frenado.

F01L 13/08 · para la descompresión, p. ej. durante el arranque; para el cambio de la relación de compresión.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Accionamiento de válvula controlable mecánicamente con una válvula de escape de gas, así como disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente y motor de combustión interna.

(25/05/2016) Accionamiento de válvula controlable mecánicamente con una válvula de escape de gas , habiendo asignada una disposición de transmisión a la válvula de escape de gas , presentando la disposición de transmisión al menos una disposición de palancas intermedias y al menos una disposición de palancas basculantes , presentando una palanca intermedia de la disposición de palancas intermedias una curva de trabajo para la conexión operativa con una palanca basculante de la disposición de palancas basculantes , estando la palanca intermedia en conexión operativa con un contorno perimetral de un árbol de levas y presentando la disposición de palancas intermedias un órgano de engranaje , el cual está en conexión operativa con una instalación de ajuste…

Engranaje de válvula variable de motor de combustión interna para vehículo del tipo de montar a horcajadas.

(27/04/2016) Un engranaje de válvula variable de un motor de combustión interna para un vehículo del tipo de montar a horcajadas en el que: una cámara de válvula está formada entre una culata de cilindro y una cubierta de culata unida una a otra constituyendo al mismo tiempo una parte de un cuerpo de motor montado en un bastidor de carrocería de vehículo (F); brazos basculantes primero y segundo dispuestos adyacentes uno a otro dentro de la cámara de válvula , estando al menos uno de ellos enclavado y unido a una válvula de motor , están articulados de forma basculante a la culata de cilindro a través de un eje basculante de manera que puedan bascular en modos de basculamientos diferentes uno de otro cuando los brazos basculantes estén en un estado no unido; un pasador de unión que tiene un eje central paralelo al…

Accionamiento de válvula controlable mecánicamente, así como disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente.

(13/04/2016) Disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente para al menos una fila de varios cilindros de un motor de combustión interna que presenta al menos dos cilindros en los que está previsto en cada caso al menos una válvula de cambio de gases, sobre la que actúa en cada caso una disposición de transmisión mediante una superficie frontal, estando montada de manera móvil la disposición de transmisión en la cabeza de cilindro mediante medios de cojinete e interactuando la disposición de transmisión con un dispositivo de ajuste de elevación de válvula y un árbol de levas , presentando el dispositivo de ajuste de elevación de válvula elementos de ajuste giratorios con al menos un elemento excéntrico que actúa sobre la disposición de transmisión…

Sistema para realizar un procedimiento de frenado de un motor basado en eventos de descompresión para un motor de ciclo de 4 tiempos.

(13/04/2016) Método para realizar un procedimiento de frenado de un motor basado en eventos de descompresión para un motor de ciclo de 4 tiempos, el motor que comprende al menos un cilindro que tiene - una o más válvulas de entrada de cilindro comandadas por un perfil de leva de entrada común al mismo tiempo y - una o más válvulas de salida del cilindro comandadas por un perfil de leva de salida común al mismo tiempo, comprendiendo el método la conmutación de solamente dicho perfil de leva de salida común para llevar a cabo los siguientes pasos: - una primera fase de compresión (B-II) en la que las válvulas de entrada y salida están completamente cerradas, seguidas de un primer evento de descompresión (B-II') a través de una o más…

VÁLVULA DE CONMUTACIÓN MOTORIZADA.

(06/04/2016) 1. Válvula de conmutación motorizada para un sistema de calefacción y refrigeración, en particular para un vehículo, que comprende una carcasa provista de una pluralidad de pasos dispuestos radialmente con respecto al cuerpo de la carcasa vinculados con una primera línea de circulación y una segunda línea de circulación, los cuales están previstos para la circulación de un fluido de tal modo que la válvula adopta dos posiciones operativas dependiendo de la posición de un elemento de válvula que actúa por unos medios motores y que se encuentra alojado en el interior de la carcasa, teniendo el elemento de válvula medios de estanqueidad,…

Conjunto de control auxiliar para controlar la apertura/cierre de las válvulas de impulsión de un motor de combustión, en particular para una operación de freno de motor por descompresión.

(30/03/2016) Conjunto de control auxiliar para controlar la apertura/cierre de las válvulas (IV, EV) de impulsión de un motor de combustión que comprende - un brazo (FF, RA) oscilante que tiene un primer extremo en contacto con un vástago de válvula, para empujarlo axialmente durante un procedimiento de apertura de la propia válvula (V), - una leva (C) normal accionada por un cigüeñal de motor de combustión, acoplada con dicho brazo oscilante controlando dicha oscilación, - un punto (RP) de referencia que define un fulcro de dicha oscilación del brazo (FF, RA) oscilante, comprendiendo el conjunto de control auxiliar y estando caracterizado por comprender - una leva (AC) auxiliar accionada por dicho cigüeñal de motor de combustión, - un rodillo auxiliar, adecuado…

Disposición de accionamiento de válvulas controlable mecánicamente.

(23/03/2016) Disposición de palancas intermedias para una disposición de accionamiento de válvulas controlable mecánicamente, con al menos una palanca intermedia , que presenta una leva de trabajo para su conexión activa con una disposición de palancas basculantes , en donde está previsto un elemento de ataque montado sobre un árbol de rodamiento de manera que puede girar alrededor de un eje de giro, caracterizada por que está previsto un montaje excéntrico del árbol de rodamiento , estando el elemento de ataque configurado de manera circular, estando previstos medios de bloqueo , que fijan el árbol de rodamiento en una posición definida, consistiendo los medios de fijación en un elemento…

Dispositivo de válvula variable.

(23/03/2016) Un dispositivo variable de válvula que comprende: un elemento de eje de accionamiento que gira sincrónicamente con un cigüeñal proporcionado en un motor de combustión interna; un elemento de eje de levas que incluye un lóbulo (3a) de levas y proporcionado giratoriamente alrededor del elemento de eje de accionamiento; una parte de brazo de accionamiento proporcionado en el elemento de eje de accionamiento y que gira junto con el elemento de eje de accionamiento; y un manguito de control proporcionado con un agujero (8a) excéntrico dentro del cual el elemento de eje de accionamiento se inserta y se dispone para variar una posición de un eje central (AX2) del agujero (8a) excéntrico; caracterizado porque un primer elemento giratorio que incluye un primer elemento (5a) conectado a la parte …

Motor de combustión interna y vehículo del tipo de montar a horcajadas.

(09/03/2016) Un motor de combustión interna monocilindro incluyendo: un cárter que soporta un cigüeñal ; una unidad de detección de velocidad rotacional configurada para detectar la velocidad rotacional del cigüeñal ; una unidad de detección de posición rotacional configurada para detectar la posición rotacional del cigüeñal ; una unidad de cilindro conectada al cárter e incluyendo una cámara de combustión y una cámara de cadena excéntrica colocada adyacente a la cámara de combustión ; un árbol de levas soportado por la unidad de cilindro y conectado al cigüeñal por una cadena excéntrica dispuesta en la cámara de cadena excéntrica ; una primera excéntrica incluyendo una primera porción de elevación (65B) y una primera porción de base (65A) y estando configurada para girar integralmente con el árbol de levas ; …

Engranaje de válvula variable de motor de combustión interna.

(24/02/2016) Un engranaje de válvula variable de un motor de combustión interna, en el que: brazos basculantes primero y segundo dispuestos adyacentes uno a otro, de los que al menos uno está conectado operacionalmente a una válvula de motor , son soportados de forma basculante por una culata de cilindro a través de un eje basculante y también están estructurados para bascular de formas basculantes mutuamente diferentes en un estado de no conexión de los brazos basculantes ; un pasador de conexión que tiene un eje (C2) que se extiende paralelo al eje basculante está encajado deslizantemente en los brazos basculantes primero y segundo de manera que sea móvil, en una extensión de los brazos basculantes primero y segundo , entre una posición de conexión en la que los dos brazos basculantes están conectados…

Vehículo del tipo de montar a horcajadas.

(13/01/2016) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas , incluyendo: un bastidor de carrocería ; una cubierta de carrocería que cubre el bastidor de carrocería ; un asiento soportado por el bastidor de carrocería ; y una unidad de motor dispuesta de manera que sea capaz de pivotar con respecto al bastidor de carrocería , y situada debajo del asiento , donde el bastidor de carrocería incluye: un componente de bastidor izquierdo (14C) que se extiende en la dirección delantera a trasera del vehículo; y un componente de bastidor derecho (14D) que se extiende en la dirección delantera a trasera del vehículo y situado a la derecha del componente de bastidor izquierdo (14C) en la dirección izquierda y derecha del vehículo,…

Motor.

(30/12/2015) Un motor que es un motor monocilindro incluyendo: una sección de cilindro incluyendo una cámara de combustión ; una válvula soportada por la sección de cilindro , estando configurada la válvula para abrir y cerrar un orificio de escape o un orificio de admisión en la cámara de combustión ; un árbol de levas incluyendo una excéntrica de admisión y una excéntrica de escape , siendo soportado el árbol de levas por la sección de cilindro ; un eje basculante soportado por la sección de cilindro , siendo paralelo el eje basculante al árbol de levas ; un primer brazo basculante soportado por el eje basculante , incluyendo el primer brazo basculante una sección de extremo configurada para poder hacer contacto con el árbol…

Motor.

(30/12/2015) Un motor que es un motor monocilindro incluyendo: un cuerpo de cilindro ; una culata de cilindro incluyendo una cámara de combustión y una cámara de cadena excéntrica dispuesta en una dirección que es ortogonal a un eje de cilindro (Ax1) del cuerpo de cilindro con respecto a la cámara de combustión , estando montada la culata de cilindro en el cuerpo de cilindro ; una cubierta de culata incluyendo una sección de extremo dispuesta mirando a una sección de extremo de la culata de cilindro , estando montada la cubierta de culata en la culata de cilindro ; una cadena excéntrica dispuesta en la cámara de cadena excéntrica ; un eje de levas…

Disposición de ajuste de recorrido de válvula para una disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente, así como procedimiento para alinear una disposición de palanca intermedia.

(21/12/2015) Disposición de ajuste de recorrido de válvula para una disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente, con al menos una disposición de palanca intermedia , presentando la disposición de palanca intermedia al menos una palanca intermedia con una curva de trabajo , que está alojada al menos a través de un primer rodillo de manera móvil en un carril de corredera , y que está en conexión operativa con una disposición de árbol de levas y con una instalación de regulación de recorrido de válvula , actuando la disposición de árbol de levas a través de otro rodillo sobre la disposición de palanca intermedia y presentando la instalación de regulación de recorrido de válvula un árbol de excéntrica giratorio , que actúa a través de un segundo rodillo que se encuentra en un eje de apoyo , sobre la disposición…

Disposición de tren de válvulas controlable mecánicamente.

(09/12/2015) Disposición de tren de válvulas controlable mecánicamente con varias válvulas de intercambio de gases dispuestas en fila, a las cuales están asignados cilindros correspondientes, estando asociada una disposición de transmisión a una válvula de intercambio de gases , presentando la disposición de transmisión al menos una disposición de palanca intermedia y al menos una disposición de palanca giratoria , presentando una palanca intermedia de la disposición de palanca intermedia una leva de trabajo para la conexión operativa con una palanca giratoria de la disposición de palanca giratoria , estando en conexión operativa la palanca intermedia con un contorno periférico de un árbol de levas y presentando la disposición de…

Aparato de válvula variable para motor de combustión interna de tipo OHC.

(07/12/2015) Un aparato de válvula variable para un motor de combustión interna de tipo OHC que incluye un cárter , un bloque de cilindro y una culata de cilindro colocados en orden en el cárter y fijados conjuntamente por una pluralidad de tornillos prisioneros que se extienden a través del bloque de cilindro y la culata de cilindro en una dirección lineal axial de cilindro, una pluralidad de brazos basculantes dispuestos y soportados para movimiento basculante en una relación contigua mutua en un eje de brazo basculante en el interior de la culata de cilindro y operables en una relación de enclavamiento con válvulas de motor , y una cubierta de culata colocada…

Accionamiento de válvula controlable mecánicamente.

(25/11/2015) Accionamiento de válvula controlable mecánicamente con una válvula de intercambio de gases , sobre el que actúa una disposición de palanca giratoria mediante una superficie frontal , estando previstos medios de ajuste para el ajuste de la holgura de válvula , en donde la disposición de palanca giratoria está apoyada con movilidad en la cabeza del cilindro mediante medios de cojinete y en donde la disposición de palanca giratoria presenta un rodillo que está en conexión activa con un balancín de un dispositivo regulador de la carrera de la válvula a través de una curva de trabajo , y estando previsto un órgano de resorte que actúa en el balancín , en donde entre el balancín…

Estructura de válvula de control de aceite para elevación variable de válvula de motor.

(06/05/2015) Una estructura de válvula de control de aceite para elevación variable de válvula de motor, en la que el motor comprende al menos un cárter , un bloque de cilindros montado sobre el cárter , y una culata montada sobre el bloque de cilindros , comprendiendo el bloque de cilindros un compartimento de la cadena de distribución , que se extiende hacia arriba hasta la culata , recibiendo el compartimento de la cadena de distribución una cadena de distribución montada en su interior, comprendiendo la culata un compartimento del balancín , que comprende un conjunto de leva , un conjunto de balancín y un conjunto de válvula montados en su interior, en la que el conjunto de balancín comprende un mecanismo impulsor de control de aceite , estando el mecanismo impulsor de control de aceite…

Estructura de órgano motor para válvula variable de motor.

(25/02/2015) Una estructura de órgano motor para válvula variable de motor, en la que el motor comprende un cárter , un bloque de cilindros montado sobre el cárter y una culata del cilindro montada sobre el bloque de cilindros , comprendiendo la culata del cilindro un orificio de admisión , una válvula de admisión , un orificio de escape y una válvula de escape , estando una base del árbol de levas dispuesta entre la válvula de admisión y la válvula de escape , comprendiendo la base del árbol de levas un árbol de levas que es accionado por una cadena de distribución , y un eje de un órgano motor de la válvula de admisión y un eje de un órgano motor de la válvula de escape que está montados sobre la culata del cilindro , comprendiendo el árbol de levas dos…

Unidad de leva para un árbol de levas montado.

(07/01/2015) Montaje de una unidad de leva en un alojamiento de cojinete (LA) cerrado parcial o totalmente en la periferia, que comprende las siguientes etapas: a. preparación de una unidad de leva en forma de un semiproducto premontado formado por componentes prefabricados, en el que la unidad de leva presenta un cuerpo de base de casquillo , en uno de cuyos extremos libres están dispuestos unos elementos funcionales en forma de un elemento de vía de rodadura así como más en el interior, además, unos segundos elementos de leva individuales con diferentes perfiles de vía de levas, b. inserción lateral del semiproducto acabado en un alojamiento de cojinete (LA) cerrado…

Dispositivo para el ajuste variable de la carrera de válvulas.

(31/12/2014) Disposición de accionamiento de válvulas de control mecánico con varias válvulas de intercambio de gases dispuestas en serie, que tienen asignados al menos dos cilindros dispuestos en serie, teniendo asignada al menos una válvula de intercambio de gases una disposición de transmisión , estando alojada de manera móvil cada disposición de transmisión en la cabeza de cilindro mediante medios de soporte y estando cada disposición de transmisión en una unión funcional con respectivamente un dispositivo de ajuste de carrera de válvulas y un árbol de levas , presentando cada dispositivo de ajuste de…

Accionamiento de válvula controlable mecánicamente, así como disposición de accionamientos de válvula controlables mecánicamente.

(10/12/2014) Accionamiento de válvula controlable mecánicamente con una válvula de intercambio de gases , sobre la que actúa directa o indirectamente una disposición de transmisión mediante un contorno de trabajo , estando la disposición de transmisión alojada de manera móvil mediante medios de alojamiento en la cabeza del cilindro y estando la disposición de transmisión en conexión operativa con una instalación de ajuste del recorrido de válvula y un eje de levas , presentando la instalación de ajuste del recorrido de la válvula un eje ajustable giratorio , de tal manera que pueden ajustarse diferentes recorridos máximos, presentando la disposición de transmisión un primer…

MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN VARIABLE.

(20/10/2014) Un mecanismo de distribución variable para un motor de combustión interna que reduce un sonido generado cuando un solenoide se acopla a una pluralidad de balancines empuja-válvulas o libera el acoplamiento. Un mecanismo de distribución variable 26 hace avanzar y retroceder un perno de acoplamiento 45 para: acoplar juntos un balancín empuja-válvulas de funcionamiento normal 28 y un balancín empuja-válvulas inactivo 29, o liberar el acoplamiento. Un orificio guía del lado inactivo 42 incluye una primera pared final 44 en la que una parte final distal de un perno de tope 46 se apoya sobre la primera pared final 44 cuando el perno de tope 46 avanza lo máximo. El mecanismo de distribución variable 26 incluye un pasaje de suministro de aceite 60, un primer orificio de suministro de aceite 61 y un primer orificio de descarga de…

Dispositivo de tren de válvulas y culata de cilindro provista del mismo.

(24/09/2014) Un dispositivo de tren de válvulas instalado en una culata de cilindro de un motor y movido por un árbol de levas del motor , incluyendo: una unidad de válvula incluyendo una válvula de admisión y una válvula de escape en comunicación con una cámara de combustión del motor , teniendo cada una de la válvula de admisión y la válvula de escape una porción de vástago que se extiende linealmente y movida en una dirección de extensión de la porción de vástago para abrir/cerrar un orificio de admisión o un orificio de escape que comunican con la cámara de combustión del motor ; un empujador de válvula dispuesto…

Estructura de alojamiento de levas para leva tridimensional.

(03/09/2014) Una estructura de alojamiento de levas para una leva tridimensional, que comprende: una pluralidad de piezas de soporte del lado de admision (62a, 62b, 62c, 62d, 62e) que soportan de manera giratoria un arbol de levas del lado de admisi6n desde arriba; y una pluralidad de piezas de soporte del lado de escape (72a, 72b, 72c, 72d) que soportan de forma giratoria un arbol de levas del lado de escape desde arriba en una parte superior de un cabezal de cilindro , en la que las piezas de soporte del lado de admision (62a, 62b, 62c, 62d y 62e) estan dispuestas en zigzag entre dos piezas continuas de las piezas de soporte del lado de escape (72a, 72b, 72c, 72d) en una direccion axial del arbol de levas , las piezas de…

Procedimiento y dispositivo para controlar el funcionamiento de un motor de doble combustible.

(09/07/2014) Un dispositivo para controlar el accionamiento de un motor de doble combustible con capacidad para funcionar en un modo de combustible líquido de baja carga, en un modo de combustible líquido de alta carga y en un modo de combustible gaseoso, comprendiendo el dispositivo: un árbol soportado de manera giratoria, estando provisto el árbol de una primera excéntrica , una segunda excéntrica y una tercera excéntrica , estando configurada la primera excéntrica para servir de soporte a una palanca de accionamiento de válvula de admisión para controlar una válvula de admisión, estando configurada la segunda excéntrica para servir de soporte a una palanca de accionamiento de válvula…

Mecanismo de distribución por válvulas variable, dispositivo de motor con el mismo, y dispositivo de transporte.

(02/10/2013) Aparato de válvula variable para conmutar una cantidad de elevación de una válvula entre un momento de baja velocidad y un momento de alta velocidad, comprendiendo el aparato de válvula variable: un árbol de levas soportado de manera giratoria y que incluye, dispuestas alrededor de un eje del mismo, una leva de baja velocidad y una leva de alta velocidad; un árbol de balancín separado del árbol de levas y que se extiende en paralelo o sustancialmente en paralelo al árbol de levas; un brazo (39, 39A-39D, 40) de balancín de baja velocidad montado en el árbol de balancín para poder balancearse alrededor de un eje del mismo, y que se balancea en respuesta a la leva de baja velocidad y empuja una superficie de extremo de vástago de la válvula ; un orificio (47, 47A-47D) pasante formado en el brazo (39,…

Sistema de accionamiento de válvula variable mecánico para funcionamientos de motor de 2 tiempos y de 4 tiempos.

(04/07/2012) Sistema de accionamiento de válvula variable mecánico que comprende un elemento de control que controla; por medio de unos medios de conexión ajustables; la carrera de por lo menos una válvula de un sistema de válvula , siendo dichos medios de conexión ajustables un sistema de conexión de palanca que conecta dicho elemento de control con un eje accionado y con un balancín de oscilación que se engrana con el sistema de válvula , caracterizado por que dicho balancín de oscilación comprende un primer (5A) y por lo menos un segundo perfil de carrera (5B) para engranarse con dicho sistema de válvula .

Aparato de control y método de control para motor de combustión interna.

(25/04/2012) Aparato de control para un motor de combustión interna que incluye: un mecanismo de cambio de la distribución de válvula que cambia una distribución de válvula de una válvulade admisión de aire; un mecanismo de cambio de la magnitud de alzada que cambia un valor máximo de alzada y un tiempo dealzada de la válvula de admisión de aire a través del desplazamiento de una parte móvil ; unos medios de detección de posición que establecen una posición base en base a una posición móvil límite dondeel valor máximo de alzada y la duración de alzada se convierten en los más grandes, y para detectar una posición dela parte móvil en base al movimiento acumulado de la pieza móvil desde la posición base; y unos medios de control que realizan un control coordinado en el cual una posición objetivo de la parte móvil se establece en base a una…

Dispositivo mecánico para la variación de fase y de elevación de las válvulas en un motor de combustión interna.

(23/04/2012) Dispositivo para la variación de fase y de elevación de las válvulas en un motor de combustión interna del tipo que comprende por lo menos un árbol de levas de control de válvulas, formado por un primer componente , funcionalmente conectado por lo menos a una primera leva y por un segundo componente , funcionalmente conectado por lo menos a una segunda leva , estando dicho primer componente y dicho segundo componente del árbol de levas conectados entre sí por medio de un casquillo , caracterizado porque comprende una unidad de ajuste centrífugo compuesta por un contenedor para una o más masas , las cuales se deslizan radialmente en una pared opuesta que forma una sola pieza con dicho primer componente del árbol de levas, causando el movimiento de dichas…

DISPOSITIVO IMPULSOR DE VALVULA PARA REGULAR LA CARRERA VARIABLE DE UNA VALVULA SELECTORA DE GAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

(01/03/2007) Dispositivo impulsor de válvula para regular la carrera variable de una válvula selectora de gas de un motor de combustión interna, - en el que, con intercalación de un elemento de transmisión , la válvula selectora de gas está en unión operativa con un rodillo móvil alrededor de un eje de giro mediante una pista de control que comprende una curva de carrera en vacío (6') y una curva de carrera activa (6'') en una zona extrema de una palanca basculante controlada por una leva (7') de un árbol de levas para activar la carrera de la válvula selectora de gas , en donde - la palanca basculante asociada a la leva (7’) bajo carga de muelle a través de una pista…

ACTUADOR VARIABLE PARA VALVULAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.

(01/09/2006) Actuador para válvulas de desplazamiento positivo para una variación progresiva de la carrera de válvula y para un cierre permanente de las válvulas durante el funcionamiento del motor, montándose en dicho actuador un elemento de posicionamiento que pivota sobre un soporte de cojinete unido a la culata , que presenta un eje excéntrico, sobre el que se sitúa al menos un empujaválvulas rotatorio accionado por una leva a través de un rodillo de leva , con lo que el empujaválvulas mueve con sus superficies (62 y 63) de contacto a través de su rodillo los empujaválvulas actuantes sobre las válvulas , siendo, con la válvula cerrada, el…

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