Engranaje de válvula variable de motor de combustión interna.
Un engranaje de válvula variable de un motor de combustión interna,
en el que:
brazos basculantes primero y segundo (71, 72) dispuestos adyacentes uno a otro, de los que al menos uno está conectado operacionalmente a una válvula de motor (61), son soportados de forma basculante por una culata de cilindro (27) a través de un eje basculante (78) y también están estructurados para bascular de formas basculantes mutuamente diferentes en un estado de no conexión de los brazos basculantes (71, 72);
un pasador de conexión (97) que tiene un eje (C2) que se extiende paralelo al eje basculante (78) está encajado deslizantemente en los brazos basculantes primero y segundo (71, 72) de manera que sea móvil, en una extensión de los brazos basculantes primero y segundo (71, 72), entre una posición de conexión en la que los dos brazos basculantes (71, 72) están conectados uno a otro y una posición de desconexión en la que el pasador de conexión se aleja del segundo brazo basculante (72) para liberar la conexión de los dos brazos basculantes (71, 72);
una porción empujada (97a) está formada en un extremo del pasador de conexión (97) en el lado opuesto con relación al segundo brazo basculante (72); y
un vástago de presión (104) que tiene una porción de presión (104a) formada en un extremo cerca del pasador de conexión (97) para apoyar en la porción empujada (97a) se soporta de forma móvil en una dirección paralela al eje basculante (78) de manera que sea capaz de presionar el pasador de conexión (97) por una pared de soporte (85) dispuesta en la culata de cilindro (27) mirando al primer brazo basculante (71) desde el lado opuesto al segundo brazo basculante (72),
donde un agujero de alojamiento (113) en el que la porción de presión (104a) del vástago de presión (104) apoya en la porción empujada (97a) del pasador de conexión (97) está formado en el interior del primer brazo basculante (71) para permitir un movimiento relativo del vástago de presión (104) para el basculamiento del primer brazo basculante (71).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14175267.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU TOKYO 107-8556 JAPON.
Inventor/es: SEKIYA, YOSHIYUKI, FUJIKUBO,MAKOTO, KATAOKA,Dai, KOSEI,Kazuyuki, NAKAMURA,Yohei.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L13/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada.
PDF original: ES-2564550_T3.pdf
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