CIP 2015 : B65G 69/00 : Medidas auxiliares o dispositivos utilizados en unión con la carga o descarga (por medios incorporados en,

u operativamente asociados con, transportadores B65G 47/00; prevención de incendios A62C 3/00; en los vehículos, ver las subclases apropiadas, p. ej. B60P 1/58, B61D 7/32, B62D 33/00, B63B 25/00, B64D 9/00).

CIP2015BB65B65GB65G 69/00[m] › Medidas auxiliares o dispositivos utilizados en unión con la carga o descarga (por medios incorporados en, u operativamente asociados con, transportadores B65G 47/00; prevención de incendios A62C 3/00; en los vehículos, ver las subclases apropiadas, p. ej. B60P 1/58, B61D 7/32, B62D 33/00, B63B 25/00, B64D 9/00).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B65G 69/02 · Llenado a tope de los espacios de almacenamiento, p. ej. empleo de vibradores.

B65G 69/04 · Distribución de los materiales transportados sobre toda la superficie a cargar; Ordenación de masas de materiales sueltos.

B65G 69/06 · Fluidificación.

B65G 69/08 · Disposiciones para vaciar por completo los espacios de almacenamiento (dispositivos para evitar la formación de puentes en grandes contenedores B65D 88/64).

B65G 69/10 · Toma de una muestra de un material almacenado a granel.

B65G 69/12 · Tamizado de materiales a granel durante la carga o descarga.

B65G 69/14 · Pulverización de materiales cargados o descargados.

B65G 69/16 · Prevención de la pulverización, deformación, rotura u otro daño mecánico infligido a las mercancías o materiales.

B65G 69/18 · Prevención del escape de polvo.

B65G 69/20 · Tratamientos subsidiarios, p. ej. aireación, calentamiento, humidificación, desaireación, refrigeración, deshidratación o secado durante la carga o la descarga; Carga o descarga en un medio fluido distinto del aire.

B65G 69/22 · Plataformas horizontales de carga o descarga (como equipo para carreteras o vías férreas B61B 1/00, E01F 1/00).

B65G 69/24 · · con medios para regular el nivel de la plataforma.

B65G 69/26 · · Plataformas giratorias.

B65G 69/28 · Rampas de carga; Muelles de carga (como equipo para carreteras o vías férreas B61B 1/00, E01F 1/00).

B65G 69/30 · · instaladas de manera no permanente ,p.ej. transportables.

B65G 69/32 · · Refugios, cercos o dispositivos de estanqueidad para los muelles de carga.

B65G 69/34 · · Accesorios, p.ej. dispositivos de retención de vehículos, dispositivos de inmovilización de ruedas, dispositivos de posicionamiento o amortiguación.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de tope retráctil para instalación de muelle de carga, instalación de muelle que lo incluye y método de uso correspondiente.

(13/02/2019) Dispositivo de tope retráctil para una instalación de muelle de carga/descarga de vehículo , donde dicha instalación de muelle comprende un muelle , un nivelador de muelle inclinable y preferiblemente con labio telescópico , un sistema de inmovilización de vehículo configurado para, en una posición de inmovilización, inmovilizar el vehículo en un emplazamiento de carga/descarga y, en una posición de inactividad, liberar el vehículo , y una puerta de muelle que permite comunicar el muelle con un depósito, donde el dispositivo de tope retráctil comprende: - un bastidor capaz de estar fijado en el muelle , sobre un lado del nivelador de muelle y enfrente del emplazamiento de carga/descarga delante del muelle ; - un tope móvil que presenta unos medios de…

Aparatos de iluminación para entradas.

(03/10/2018) Aparato de iluminación para entradas, que comprende: una carcasa ; una fuente de luz dispuesta dentro de la carcasa para emitir un haz de luz ; y una varilla que tiene un material transparente, incluyendo la varilla un extremo proximal fijado a la carcasa , un extremo distal orientado en dirección opuesta a la fuente de luz y una longitud que se extiende entre el extremo proximal y el extremo distal , una superficie exterior de la varilla comprende una pluralidad de muescas distribuidas a lo largo de la longitud de la varilla para desviar el haz de luz emitido desde la fuente de luz para…

ABRIGO PARA MUELLE DE CARGA.

(20/06/2018) 1. Abrigo para muelles de carga, que comprende una estructura sobre la que se disponen al menos una pareja de bolsas laterales y una bolsa superior , fijadas a dicha estructura mediante un medio de fijación tal como un medio adhesivo resistente e insoluble al agua, o mediante estructuras de fijación que aprisionan los bordes de la bolsa contra la estructura de soporte, comprendiendo dicha estructura un conjunto de agujeros que alojan respectivos ventiladores que cuando se ponen en marcha crean un flujo de aire hacia el interior de las bolsas que produce el inflado de las mismas, caracterizado por que comprende un conjunto de cintas de elastómero retráctil…

Dispositivo de inmovilización de vehículo y sistema que lo comprende.

(21/03/2018) Dispositivo de inmovilización de un vehículo en un emplazamiento de carga/descarga, destinado a ser instalado en el suelo y que comprende una serie de cuñas (2a) de inmovilización escamoteables alineadas a lo largo de un eje llamado longitudinal y cada una móvil entre una posición escamoteada en el suelo, que permite el paso de las ruedas de un vehículo, y una posición desplegada, en la cual la cuña (2a) sobresale con respecto al suelo para formar una interrupción contra la cual entra en apoyo una rueda (R) de un vehículo, caracterizado por el hecho de que comprende al menos otra serie de cuñas (2b) de inmovilización escamoteables alineadas a lo largo de un eje paralelo a dicho eje longitudinal, donde cada una de dichas series de cuñas (2a, 2b) se dispone adyacente a lo largo de una otra serie de cuñas (2a,…

Sistemas de retención de ruedas montadas en pistas.

(03/01/2018) Un sistema de retención de ruedas para una zona de muelle de carga que tiene una trayectoria de rueda a lo largo de la que puede desplazarse una rueda de un vehículo, comprendiendo el sistema de retención de ruedas: una pista que se extiende en una dirección longitudinal próxima a la trayectoria de rueda, teniendo la pista una pluralidad de discontinuidades de pista ; un portador montado para desplazarse en la dirección longitudinal a lo largo de la pista ; una barrera de bloqueo de ruedas unida al portador , teniendo la barrera de bloqueo de ruedas selectivamente una posición de bloqueo y una posición retraída, extendiéndose la barrera de bloqueo de ruedas en la posición de bloqueo en una dirección lateral…

Dispositivo de cuña de inmovilización de vehículo.

(20/09/2017) Dispositivo de cuña de inmovilización de un vehículo en un lugar de carga/descarga, que comprende un bastidor y una cuña manual , donde el bastidor está destinado a ser fijado al suelo, cerca del lugar de carga/descarga, y que comprende una estructura de soporte de cuña, y la cuña tiene una parte de parada llevada por una parte de conexión a la estructura de soporte de cuña , la cuña puede ser colocada manualmente y de manera selectiva en una posición denominada de no utilización, en la cual la parte de parada deja libre el lugar de carga/descarga, o en una posición llamada de parada, en la cual la parte de parada se extiende en el lugar de carga/descarga…

Dispositivo de tracción de vehículo, sistema de paso de vehículo en dos modos y sistema de inspección asociado.

(30/08/2017) Dispositivo de tracción de vehículo que comprende: un chasis móvil dispuesto en una vía de desplazamiento para un vehículo con ruedas y que se puede desplazar en una primera dirección (D1); y una barra de soporte dispuesta sobre el chasis móvil caracterizado por que la barra de soporte puede girar entre una primera posición y una segunda posición, en donde en la primera posición, la barra de soporte está orientada sustancialmente en una segunda dirección (D2) sustancialmente perpendicular a la primera dirección (D1), de modo que las ruedas del vehículo interactúan con la barra de soporte del dispositivo de tracción de vehículo para que el vehículo sea remolcado para pasar a través de la vía de desplazamiento ; y en la segunda posición, la barra de soporte…

Muelle de carga.

(19/07/2017). Solicitante/s: AMISERRU, S.L.. Inventor/es: IGLESIAS BALLESTER,MIGUEL ANGEL.

Este muelle de carga comprende una estructura compacta portadora de, al menos, una rampa abatible y un abrigo para elcierre lateral y superior del espacio comprendido entre la nave yla caja del camión durante las operaciones de carga o descarga.Dicha estructura compacta está adosada exteriormente a la pared (P) de la nave y montada con posibilidad de desplazamiento longitudinal sobre unos medios de guiado para el posicionamiento delconjunto desplazable en una posición enfrentada con uno cualquiera de los huecos (H) de acceso a la nave. El muelle de carga comprende adicionalmente, unos medios motorizados de accionamiento, al menos una barra de sensores para detectar la posición del camión durante las maniobras de aproximación, un dispositivo de señalización luminosa y una señal luminosa y/o acústica de aviso de la aproximación de un camión.

PDF original: ES-2643477_T3.pdf

Amortiguador de impactos.

(10/05/2017). Solicitante/s: Catac Capital GmbH. Inventor/es: MARSHALL,MICHAEL.

Amortiguador de impactos destinado a instalarse en una rampa de carga , que comprende una pieza de retención destinada a instalarse en la rampa de carga , una pieza de tope destinada a servir de tope a un vehículo que se carga en la rampa de carga y una pieza amortiguadora destinada a amortiguar la pieza de tope contra la pieza de retención , en el que la pieza de tope se apoya en la pieza de retención con al menos una palanca basculante y la pieza de retención está configurada con dos superficies laterales mutuamente opuestas , caracterizado por que en cada una de ambas superficies laterales de la pieza de retención están previstas dos palancas basculantes que se extienden paralelas una a otra y están destinadas a soportar la pieza de tope.

PDF original: ES-2634764_T3.pdf

Disposición de tope amortiguador de choques sobre un soporte tal que un muelle.

(11/01/2017) 1. Disposición de tope amortiguador de choques, adaptado para montarse sobre un soporte tal que un muelle, del tipo que comprende una parte de base que se destina a solidarizarse con el soporte y consta de una pared de fondo y de paredes laterales que se extienden perpendicularmente a la pared de fondo, y una cubierta expuesta a los choques, que consta de una pared exterior plana y de paredes laterales perpendiculares, complementarias a las paredes laterales de la parte de base, y se monta sobre la parte de base, con sus paredes laterales recubriendo las paredes laterales de la parte de base, de forma desplazable en translación bajo el efecto de los choques, contra…

Dispositivo de calzo de inmovilización de vehículo.

(09/11/2016) Dispositivo de calzo de inmovilización de un vehículo en un lugar de carga/descarga, que comprende un soporte destinado a ser fijado al suelo, en proximidad al lugar de carga/descarga, un conjunto viga conectado al soporte y teniendo una región de extremo delantero y una región de extremo trasero opuestas una a la otra en la dirección longitudinal del conjunto viga , y un calzo teniendo una parte alargada, llamada de parada, unida a una parte de colocación sobre el conjunto viga de tal manera que cuando la parte de colocación está dispuesta sobre el conjunto viga , la parte de parada se coloca en una posición en la cual se extiende a partir del conjunto viga y en el lugar de carga/descarga para formar una parada…

Dispositivo de tope amortiguador para vehículo, en particular para un vehículo automóvil.

(28/09/2016) Dispositivo de tope amortiguador destinado a fijarse sobre un soporte particularmente previsto sobre un vehículo, del tipo que comprende un cuerpo de alojamiento de al menos un rodillo tampón cilíndrico montado en el cuerpo, de manera rotativa alrededor de un eje , desplazable perpendicularmente a este eje, contra el medio de retorno, constando el cuerpo de un extremo trasero destinado a fijarse sobre el soporte por elementos de fijación tales como tornillos que pasan a través de orificios pasantes y un extremo delantero que consta de una abertura de paso hacia delante de una parte periférica del rodillo , siendo el dispositivo de tope amortiguador susceptible de ser pre-ensamblado y montado en estado pre-ensamblado sobre el soporte y siendo los orificios…

Mecanismos de anclaje para calzos retirables.

(14/09/2016) Un sistema de retención de rueda para bloquear una rueda en un muelle de carga que incluye una vía de circulación , comprendiendo el sistema de retención de rueda: un carril que puede montarse en la vía de circulación , el carril incluye una pluralidad de dientes diferenciados , incluyendo cada diente de la pluralidad de dientes diferenciados una superficie orientada hacia abajo ; un calzo de rueda (20b) que puede moverse de manera selectiva entre una posición almacenada y una posición de bloqueo de rueda, estando el calzo de rueda (20b), en la posición almacenada, separado del carril , enganchándose el calzo de rueda (20b) en la posición de bloqueo de rueda al carril , incluyendo el calzo de rueda (20b) un elemento que puede moverse;…

Dispositivo y procedimientos relativos a la inmovilización de un camión.

(06/04/2016) Dispositivo de inmovilización de vehículo de transporte de mercancías durante las fases de transbordo de dicho vehículo, mediante acción sobre el neumático de una de sus ruedas, que comprende un medio de guiado lateral de dicho vehículo posicionado paralelo a la dirección de la marcha del vehículo a inmovilizar, un carro móvil a lo largo de dicho medio de guiado, un medio de colocación de dicho carro a lo largo del medio de guiado y un medio de fijación de dicho carro sobre dicho medio de guiado, una pieza de calzado de la que un extremo está fijado sobre el bastidor del dispositivo, un mecanismo de posicionamiento de dicha pieza de calzado, siendo el medio de guiado típicamente un bastidor que comprende concretamente una viga un carril y dos bloques terminales…

Abrigo de muelle.

(11/02/2015) Abrigo de muelle que comprende dos partes [2, 3] del marco frontal que están dispuestas paralela y verticalmente, cada una de las cuales está conectada a una fachada [5] por medio de al menos un brazo [4] rotativamente conectado a la parte [2, 3] del marco frontal y a la fachada [5], en donde una parte izquierda [2] del marco frontal forma un elemento de soporte para un lateral izquierdo [8] y una parte derecha [3] del marco frontal forma un elemento de soporte para un lateral derecho [9] del abrigo [1], y que además comprende entre las partes [2, 3] del marco y en la parte superior de las mismas un elemento de soporte [10] para el techo [11] del abrigo, que comprende una tela o cubierta, estando previstos medios mediante los cuales puede ser ajustada la longitud…

Dispositivo para asegurar un vehículo de transporte de mercancías a un muelle e instalación con dicho dispositivo.

(21/01/2015) Dispositivo de fijación manual, que incluye un bastidor que forma un plano de apoyo al suelo, que soporta por encima y a distancia de este plano un carril rectilíneo horizontal de guiado , sobre el que se instala en deslizamiento un cabezal de soporte equipado con una cuña que puede ocupar una posición retraída y una posición de bloqueo separada de la precedente, caracterizado por el hecho de que el carril presenta una serie de perforaciones verticales cilíndricas regularmente espaciadas según el eje horizontal de deslizamiento del cabezal , que dicho cabezal está equipado con una vaina de guiado alojada en deslizamiento sobre el carril de guiado , que dicha vaina está equipada con al menos una perforación radial…

Sistema automático y procedimiento de carga y descarga de contenedores.

(12/01/2015) Sistema automático de carga y descarga de contenedores que comprende una plataforma fija que apoya y es paralela al suelo, una horquilla extensible desplazable con respecto a la plataforma fija en sentido al contenedor o en sentido contrario, medios de deslizamiento de la horquilla extensible con respecto a la plataforma fija, medios portadores de mercancía , medios de elevación neumática del conjunto de los medios portadores y la propia mercancía dispuesta sobre los mimos y de la horquilla extensible y medios de anclaje y alineación de la plataforma fija a la embocadura del contenedor…

Deflector de neumático para el guiado de un camión.

(24/09/2014) Dispositivo para el bloqueo de al menos un neumático de vehículo mediante un obstáculo , por ejemplo durante el acoplamiento de un camión a las aberturas de carga de un edificio , en el que el neumático está agarrado en al menos un lado por un obstáculo móvil y fijable que se guía en al menos una guía en la dirección de marcha del vehículo , caracterizado porque está previsto al menos un deflector de neumático móvil para el guiado del camión , estando configurado el deflector de neumático de forma abatible alrededor de un eje de pivotación dispuesto en paralelo a la dirección de marcha del camión entre una posición de seguridad y una posición de reposo y recubriendo el deflector de neumático en su posición de reposo la al menos una guía y estando dispuesto en su posición de seguridad fuera de una zona de movimiento…

Mecanismos de anclaje para calzos retirables.

(02/07/2014) Sistema de retención de rueda para bloquear una rueda en un muelle de carga que incluye una vía de circulación, comprendiendo el sistema de retención de rueda: un carril que puede montarse en la vía de circulación, incluyendo el carril una pluralidad de dientes diferenciados , incluyendo cada diente de la pluralidad de dientes diferenciados una primera superficie ; un calzo de rueda (20a) que puede moverse de manera selectiva entre una posición almacenada y una posición de bloqueo de rueda, estando el calzo de rueda (20a), en la posición almacenada, separado del carril , enganchándose el calzo de rueda (20a), en la posición de bloqueo de rueda, al carril ; un mecanismo de elevación que puede instalarse en el muelle de carga y conectado al calzo de rueda (20a), soportando el…

Muelle de carga.

(07/05/2014) Este muelle de carga comprende una estructura compacta fijadaen el contorno del hueco de acceso a la nave y que delimita, entre las caras interna y externa del muro un espacio intermedio para la colocación de los medios de abrigo y la rampa abatible, con posibilidad de desplazamiento entre una posición operativa en la que sobresalen del mencionado espacio intermedio hacia el exterior para interactuar con la caja o remolque delvehículo a cargar o descargar y una posición inoperante en la quese disponen en el interior de dicho espacio intermedio , orientados verticalmente. Dicha estructura compacta comprende en correspondencia con las caras exterior e interior del muro unos marcos…

Drenaje de techo para camiones.

(01/01/2014) Drenaje de techo para camiones, en el que el drenaje está configurado como canalón, caracterizado porque el canalón está fijado en el edificio por debajo de una hendidura entre la región del borde posterior del techo de un camión y una abertura de puerta de un edificio, y estando configurado el canalón de forma ajustable verticalmente y/o estando configurado de forma ajustable horizontalmente, en paralelo a su eje longitudinal y/o perpendicularmente a su eje longitudinal .

Muelle de carga aislante.

(18/12/2013) Muelle de carga aislante, que comprende: un abrigo de configuración a modo de "U" invertida para el cerramiento lateral y superior de una zona de paso entre la caja de un camión y un hueco de acceso a un edificio, una pasarela para conformar dicha zona de paso; un mecanismo de sustentación-nivelado y guiado vertical del abrigo respecto a una extensión fija que sobresale del hueco de acceso al edificio; posibilitando dicho mecanismo el desplazamiento vertical del abrigo respecto a la mencionada extensión fija y la absorción de los movimientos verticales transmitidos por el camión al abrigo.

MUELLE DE CARGA AISLANTE.

(14/11/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: AMISERRU, S.L.. Inventor/es: IGLESIAS BALLESTER,MIGUEL ANGEL.

Muelle de carga aislante, que comprende: un abrigo de configuración a modo de "U" invertida para el cerramiento lateral y superior de una zona de paso entre la caja de un camión y un hueco de acceso a un edificio, una pasarela para conformar dicha zona de paso; un mecanismo de sustentación-nivelado y guiado vertical del abrigo respecto a una extensión fija que sobresale del hueco de acceso al edificio; posibilitando dicho mecanismo el desplazamiento vertical del abrigo respecto a la mencionada extensión fija y la absorción de los movimientos verticales transmitidos por el camión al abrigo.

Brazos de restricción para calzos de ruedas.

(19/09/2013) Elemento de restricción de rueda para enganchar una rueda de un vehículo en un muelle de carga , comprendiendo el elemento de restricción de rueda: un anclaje que puede montarse en el muelle de carga ; un brazo que define un eje longitudinal y que comprende un extremo proximal y un extremo distal , el extremo proximal está acoplado de manera pivotante al anclaje de manera que el brazo puede pivotar para subir y bajar de manera 10 selectiva el extremo distal del brazo ; y un calzo de rueda acoplada al brazo y que puede moverse de manera selectiva entre una posición de bloqueo y una posición de liberación de manera que: a) en la posición de bloqueo, el calzo de rueda obstaculiza…

Tope giratorio de atraque para vehículo.

(11/09/2013) Tope giratorio de atraque que tiene por objeto fijarse sobre la cara trasera de un vehículo caracterizadoporque el tope de atraque comprende, al menos, un rodillo que comprende un anillo interno de acero, uncasco de protección externo de acero y un núcleo elástico de caucho adherido al anillo y al casco y unos medios fijación del rodillo sobre la cara trasera del vehículo.

Sistema de calzo de rueda.

(28/08/2013) Sistema de retención de rueda para engancharse con una rueda de un vehículo en un muelle de carga,comprendiendo el sistema de retención de rueda:5una base que incluye una superficie superior que tiene una primera pluralidad de dientes yuna primera característica de resistencia vertical adyacente a la primera pluralidad de dientes , siendo la primera pluralidad de dientes distinta de la primera característica de resistenciavertical ; y un calzo de rueda que incluye una superficie inferior que tiene una segunda pluralidad dedientes y una segunda característica de resistencia vertical adyacente a la segundapluralidad de dientes , siendo la segunda pluralidad de dientes distinta de la segundacaracterística de resistencia vertical , siendo el calzo de…

Dispositivo para fijación a un muelle de un vehículo de transporte de mercancías e instalación que comprende el mismo.

(16/07/2013) Dispositivo de fijación a muelle de un vehículo de transporte de mercancías, que incluye un soporte horizontal previsto para ser anclado al suelo frente a un muelle de carga, una lámina horizontal montada en deslizamientosobre un soporte horizontal , una cuña delantera móvil de empuje, llevada por la lámina horizontal dicha lámina se acciona en deslizamiento a lo largo del soporte entre una posición anterior de reposo y una posición posteriorde fijación a muelle del vehículo de transporte por un conjunto motor el cual es también capaz de inmovilizar lalámina tanto en posición anterior de reposo como en posición de fijación a muelle y mantenerla en estas posiciones,la cuña delantera…

Dispositivo de bloqueo para un vehículo industrial.

(19/03/2013) Dispositivo de bloqueo para un vehículo industrial, en particular, un remolque de un vehículo industrial, para elbloqueo del vehículo industrial durante por lo menos una operación de carga o descarga, por lo menos en un sentidode movimiento y en el sentido contrario, con por lo menos un acoplamiento con una pieza de acoplamiento por ellado de la vía de circulación o del edificio y una pieza de acoplamiento por el lado del vehículo, caracterizado porquedicho por lo menos un acoplamiento está realizado mediante un acoplamiento de remolque de vehículo industrialconvencional con una abertura en forma de boca para la introducción de un ojal de acoplamiento…

Abrigo para muelles de carga.

(12/09/2012) Abrigo para muelles de carga, que comprende dos partes [2, 3] de armazón frontales paralelas y dispuestasverticalmente, cada una de las cuales, por medio de por lo menos un brazo [4], está conectada a una fachada [5],con lo cual una parte de armazón frontal izquierda [2] está destinada a formar un elemento de soporte para unlateral izquierdo [8] y una parte de armazón frontal derecha [3] está destinada a formar un elemento de soportepara un lateral derecho [9] del abrigo [1], mientras que, entre las partes [2, 3] de armazón, en el lado superior delas mismas, se proporciona un elemento [10] de soporte para el techo [11] del abrigo, con lo cual el brazo [4], enuno o ambos extremos [12, 17], está provisto de medios [13, 14, 18, 19] de conexión que están adaptados…

SISTEMA DE CENTRADO DE ANCHO VARIABLE CON BLOQUE DEL RETROCESO Y AVANCE DE CAMIÓN PARA MUELLES DE CARGA.

(19/06/2012) Sistema de centrado de ancho variable con bloqueo del retroceso y avance de camión para muelles de carga. El sistema comprende al menos una guía longitudinal independiente del muelle de carga, dispuesta a uno de los laterales del plano medio vertical del muelle de carga, enfrentada al plano definido por el muelle de carga y asociada a unos medios de accionamiento que provocan su desplazamiento lateral conformando una referencia para el guiado del camión durante la maniobra de aproximación al muelle de carga, al menos una de las guías longitudinales comprende un poste vertical con unos medios de señalización luminosa…

Procedimiento para transferir unidades de carga de flete aéreo, así como instalación de transferencia y de control de seguridad para la realización de este procedimiento.

(23/04/2012) Procedimiento para la transferencia de unidades de carga de flete aéreo entre una zona operacional (A) accesible al público y una zona de pistas (B) sensible a la seguridad, con una instalación estacionaria de transferencia y de control de seguridad , que comprende un primer dispositivo de entrega , un segundo dispositivo de entrega y una esclusa de carga dispuesta entre ellos, presentando la esclusa de carga un espacio de esclusa que está comunicado a través de una compuerta de entrada del flete con el primer dispositivo de entrega y por medio de una compuerta de salida del flete con el segundo…

MUELLE DE CARGA.

(07/03/2012) Este muelle de carga comprende una rampa abatible para conformar una pasarela entre la nave y la caja del camión, un abrigo lateral y superior, una plataforma abatible, situada a un nivel inferior que la rampa abatible asociada a unos medios de accionamiento, unos topes frontales, desplazables, montados sobre el extremo anterior de la plataforma y que conforman unos medios para el contacto del remolque o caja del camión durante la operación de aproximación al muelle de carga, unos medios de detección de la posición de los topes frontales que activan los medios de señalización luminosa para la emisión de diferentes indicaciones luminosas en función del desplazamiento de los topes frontales y unos medios de desplazamiento longitudinal de los topes frontales para su distanciamiento…

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