(13/08/2014) Remolque de vehículo utilitario con un sistema frenado controlado electrónicamente, en el que el sistema de frenado controlado electrónicamente presenta un aparato de control electrónico que tiene una memoria de parámetros que presenta al menos una zona de memoria en la que pueden ser almacenados datos específicos del vehículo, y en el que el aparato de control electrónico controla el sistema de frenado controlado electrónicamente mediante el uso de datos específicos del vehículo, y en el que el aparato de control electrónico tiene una interfaz a un ordenador externo , y en el que en el remolque de vehículo utilitario…

(21/05/2014) Una bobina de antena que comprende: una primera bobina que tiene una bobina del eje X arrollada en un eje X de un primer núcleo y una bobina del eje Z arrollada en un eje del primer núcleo , estando determinada la dirección del grosor del primer núcleo de manera que sea el eje Z, estando determinado un eje ortogonal al eje Z como el eje X; una segunda bobina que tiene una bobina del eje Y arrollada alrededor de un segundo núcleo , teniendo el segundo núcleo rebordes en ambos extremos; cuatro bornes exteriores cada uno de ellos conectado a un extremo correspondiente de la bobina del eje X o de la bobina del eje Z y dispuestos además en el primer núcleo; y dos bornes exteriores cada uno de ellos conectado a un extremo correspondiente de la bobina del…

(09/04/2014) Dispositivo protector para un dispositivo de bloqueo de vehículo que incluye un ojo de cerradura en el que se inserta una llave, comprendiendo el dispositivo protector: un alojamiento que incluye una abertura en una parte que corresponde al ojo de la cerradura; una cubierta configurada para cubrir el alojamiento , incluyendo la cubierta una abertura en una parte que corresponde a la abertura del alojamiento ; un obturador dispuesto en un espacio entre el alojamiento y la cubierta , estando el obturador configurado para moverse entre una posición cerrada y una posición abierta, estando el obturador configurado…

(02/04/2014) Método para controlar un sistema de protección de ocupantes teniendo en cuenta al menos una señal de al menos un sensor de dicho sistema de protección de ocupantes así como al menos una señal de al menos un sensor de un sistema de control de la estabilidad, en el que ambos sensores miden la aceleración lateral, y la señal del sensor del sistema de control de la estabilidad se transmite al sistema de protección de ocupantes después de un paso de procesamiento de señales predefinido, y en el que la señal del sensor del sistema de protección de ocupantes también se somete a dicho paso de procesamiento de señales predefinido, y a continuación, la diferencia entre las dos señales se integra o se suma sobre un periodo de tiempo,…

(02/04/2014) Sistema de identificación para un vehículo, que comprende: - al menos una primera etiqueta preferentemente de radio frecuencia HF , para aplicarse, durante el uso, en una posición visible o fácilmente accesible del vehículo para una comprobación rápida de datos, - al menos una segunda etiqueta preferentemente de radio frecuencia HF , para aplicarse a un certificado de registro o cualquier otro documento de identificación del vehículo, - al menos una tercera, etiqueta preferentemente de radio frecuencia UHF , para posicionarse, durante el uso, en una posición oculta encima del vehículo, para evitar una alteración e identificación no deseada del mismo, - al menos una tarjeta inteligente que tiene al menos un microchip legible y escribible por contacto y/o al menos una cuarta etiqueta preferentemente de…

(26/02/2014) Acoplamiento de quinta rueda con una placa de acoplamiento de quinta rueda , en la que está dispuestauna abertura de entrada para un pivote central , con un dispositivo de cierre para la fijación del pivotecentral y con un elemento de fijación que actúa en el dispositivo de cierre , que puede moverse desde unaposición de cierre hacia una posición de apertura y a la inversa, caracterizado por que está previsto un dispositivo de seguridad con un elemento de bloqueo , que puede moversedesde una posición de reposo hasta una posición de bloqueo y a la inversa y por que el elemento de bloqueo sobresale al menos en la posición de bloqueo en la abertura de entrada y por que el elemento de bloqueo está fijado en posición de bloqueo y con ello forma un bloqueo mecánicoque bloquea también la salida del pivote central cuando…

(07/02/2014) 1. Mecanismo de seguridad para cierres de puertas de vehículos carrozados, que estando previsto para su aplicación en aquellos vehículos dedicados al transporte de mercancías, ya sea en camiones tipo trailer o rígidos con caja cerrada y puertas abatibles, o bien en otro tipo de vehículos en los se requiera un extra de seguridad para el bloqueo de las puertas, se caracteriza porque comprende un perfil en "Z" fijado en cada una de las puertas, en proximidad al borde de abisagramiento de las mismas y por la cara interior, cuyo perfil en "Z" es complementario de un perfil en "U" fijado en la cara interna de los laterales de la propia carrocería del vehículo, en proximidad también al abisagramiento de las puertas, estableciendo un engarce entre dichos perfiles en la posición de cierre de las puertas, impidiendo la desvinculación de las mismas respecto de la carrocería;…

(21/01/2014) 1. Dispositivo antirrobo para carritos de supermercados, aplicable en los clásicos carritos de estructura metálica o de otro material, de los utilizados en supermercados, grandes superficies y en cualquier centro comercial para que el cliente pueda ir almacenando los productos adquiridos para luego pasar por caja para el pago correspondiente, se caracteriza porque se constituye mediante un mástil de material rígido y resistente, que en correspondencia con su extremo inferior y en proximidad al mismo, se fija con carácter no desmontable, respecto de la estructura del carrito, mástil que sobresale notablemente del plano superior del carrito, estableciendo un elemento de considerable altura. 2. Dispositivo antirrobo para carritos de supermercados, según reivindicación 1, caracterizado…

(18/12/2013) Una llave para vehículo para enviar la señal de permiso de puesta en marcha a un vehículo incluyendo untren, una motocicleta y un automóvil e igualmente para poner en marcha un motor del vehículo o poner unmotor en un estado listo para ser puesto en macha comprendiendo la llave; Unos medios de salida de la señal para enviar la señal Unos medios de detección de componente de aliento para detectar al menos uno entrealcohol y drogas contenido en el aliento de un usuario y Unos medios de prevención para prevenir la salida de la señal de permiso de puesta enmarcha al vehículo de señal desde los medios de salida de señal de acuerdo con unresultado de la detección de los medios de…

(04/12/2013) Procedimiento para determinar una autorización de acceso a una zona de acceso limitado a partir de una identificación de usuario, que comprende las siguientes etapas: A) autenticar la identidad personal de un usuario registrado cuando desea acceder a una zona de acceso limitado mediante la detección de datos biométricos de dicho usuario registrado y comparar dichos datos detectados con al menos una plantilla biométrica previamente almacenada mediante un dispositivo de autenticación de identidad personal (D1: D1A); B) transferir y almacenar la identidad personal así autenticada de dicho usuario registrado en un dispositivo de…

(04/10/2013) 1. Alarma para vehículo, que comprende: - Una unidad de control conectado a sensores para la detección de intento de robo del vehículo, y - Un módulo GSM/GPRS conectado a dicha unidad de control para enviar mensajes de texto y/o llamadas telefónicas a un teléfono del propietario del vehículo y/o un centro de operaciones ; caracterizado por el hecho de que comprende - Un servidor de control conectado operativamente al mencionado módulo GSM/GPRS , en el que dicho módulo GSM/GPRS está configurado a fin de recibir llamadas y/o señales a intervalos de tiempo predeterminados en dicho servidor de control y dicho servidor de control está configurado para enviar señales y/o mensajes de texto y/o llamadas telefónicas de alarma al teléfono del propietario del vehículo y/o para al centro…

(25/09/2013) El sistema de comunicaciones para procesamiento de las aplicacionesespeciales en vehiculos a traves de una red de telefonia nnovil mediantetarjeta de identificacion de abonado de red de telefonia movil , el cualesti integrado en un terminal , que esti instalado en un automovil ,donde dicha tarjeta es claramente identificable mediante un nomeroespecifico de tarjeta y/o un nomero de telefono y cuyo acceso ala red de telefonia movil se garantiza mediante la tarjeta de identificacionde abonado de red de telefonia movil , caracterizado porquela tarjetade identificacion de abonado de red de telefonia movil se asigna demanera…

(22/08/2013) 1. Sirena electrónica, que comprende un primer generador de frecuencia de generación de una primera frecuencia, que está conectado a un primer amplificador , a su vez conectado a un primer altavoz ; se caracteriza porque además comprende: - un segundo generador de frecuencia , de generación de una segunda frecuencia próxima a la primera frecuencia generada por el primer generador de frecuencia , y que está conectado a - un segundo amplificador , a su vez conectado a - un segundo altavoz , y - un generador de sincronismo que sincroniza el funcionamiento del primer y segundo amplificador ; para generar un sonido asonante…

(04/06/2013) 1. Candado antirrobo aplicable a la parte trasera de los vehículos para asegurar estructuras externas de carga o remolques caracterizado por estar formado por un cable de acero trenzado provisto de lazos en sus extremos cerrados con mordazas de acero y una pletina de acero inoxidable en forma de ojal con un imán unida al lazo de uno de los extremos. 2. Candado antirrobo según la reivindicación 1 caracterizado porque un extremo con lazo se agarra a la estructura mediante un simple nudo y el otro extremo con pletina e imán se posiciona en la abertura producida en la zona de bisagras al abrir el maletero.

(30/10/2012) 1. Dispositivo antirrobo para automóviles caracterizado porque se constituye a partir de la palanca de cambios del vehículo, la cual ha sido dividida en dos partes, las que se pueden unir o separar mediante una rosca externa practicada en la parte inferior de una de ellas y una rosca interna en la superior de la otra, siendo la parte superior de la palanca la de mayor tamaño y la inferior de un tamaño lo más reducido posible.

(09/10/2012) 1. Dispositivo de seguridad, en especial un dispositivo de seguridad aplicable a la protección como antirrobo en vehículos de dos ruedas del tipo de las bicicletas, ciclomotores, motos, etc., a efectos de proteger frente al hurto tanto algunas piezas del vehículo como el propio vehículo en sí mismo, caracterizado porque comprende una rueda (1; 1') de carraca o trinquete, dotada de una multiplicidad de dientes a lo largo de su perímetro, vinculada a un eje (3; 3'), y montada en un alojamiento de una pieza soporte de forma mutuamente abatible, contando dicha pieza de soporte con una cerradura montada transversalmente al eje longitudinal de dicha pieza de soporte en una posición cercana al alojamiento de la rueda (1; 1') de carraca o trinquete, cuyo bombillo de cerradura acciona una leva desplazable…

(02/10/2012) Proporcionar un dispositivo de bloqueo de un compartimento porta-objetos en un vehículo, que cambia entre un estado bloqueado y un estado desbloqueado llevando a cabo la validación de un llave portátil preparada de forma única para el vehículo, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo incluye: - un dispositivo de bloqueo para poner un compartimento porta-objeto seleccionado entre un estado cerrado y un estado abierto; - un accionador vinculado al dispositivo de bloqueo para seleccionar una posición seleccionada entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo; - un elemento de apertura para poner el compartimento porta-objetos en una posición de apertura.

(27/09/2012) Conjunto de dispositivos de identificación de conductores en flotas de vehículos y método de identificación llevado a cabo por dichos dispositivos. Los dispositivos comprenden al menos un sensor de apertura de al menos la puerta del conductor del vehículo, al menos un sensor de presencia del conductor, al menos una cámara captadora de imágenes y un circuito electrónico conectado con la cámara y los distintos sensores, provisto de al menos un dispositivo de almacenamiento de imágenes. El método comprende las etapas de detección de la apertura de puerta, detección de una persona sentada en el asiento del conductor del…

(09/08/2012) Dispositivo detector de bombas lapa. Dispositivo para proteger vehículos y otros objetos, comprendiendo: - al menos un módulo de captación de imágenes , que comprende una carcasa protectora con unas cámaras enfocadas hacia el exterior circundante, para el control por imagen de todo el contorno; - al menos un módulo sensor de vibraciones , que comprende una carcasa protectora dotada un acelerómetro en su interior; - una centralita , con un procesador al cual están conectadas las cámaras , los acelerómetros y otros componentes electrónicos de los módulos , unos medios de almacenamiento de las imágenes , para detectar la colocación de una bomba lapa y un transmisor de radio de acción local; - un…

(02/07/2012) Dispositivo de bloqueo de maletero de vehículo. Objeto: Proporcionar un dispositivo de bloqueo para un maletero de un vehículo, permitiendo el dispositivo de bloqueo que un estado bloqueado o un estado desbloqueado sea determinado desde fuera del vehículo y teniendo un botón de bloqueo que permite una operación de bloqueo manual. Medios de solución: Un dispositivo de bloqueo incluye: una llave portátil 70 a autenticar con relación a un lado de carrocería de vehículo mediante comunicación por radio; un retén de apertura/cierre 41 para mantener o cancelar un estado cerrado de un maletero 30; una palanca de apertura 40 para mover el retén de apertura/cierre 41 en una dirección de apertura;…

(21/06/2012) 1. El dispositivo antirrobo de depósitos de combustible está básicamente configurado para detectar cualquier modificación en la resistencia de los aforadores de los depósitos provocadas en este caso por una bajada en el nivel de combustible gracias al controlador de temperatura en combinación con el interruptor desviador y el potenciómetro , pasando por el temporizador hasta la señal acústica . Siendo el potenciómetro en combinación con el controlador la parte que caracteriza al dispositivo ya que gracias a ellos podemos controlar cualquier aforador de los que actualmente existen en el mercado sea cual sea su rango de trabajo o resistencia.

(13/06/2012) Procedimiento de autenticación de un dispositivo externo a un vehículo en un sistema de bus de un vehículo automóvil que presenta instrumentos de control, en el que - en el sistema de bus está previsto un dispositivo de autenticación, - el dispositivo de autenticación transmite una consulta de autenticación al dispositivo externo al vehículo, - el dispositivo externo al vehículo firma la consulta de autenticación con una clave secreta de un par de claves asimétricas, especialmente un par clave pública-clave secreta, y transmite la consulta de autenticación firmada al dispositivo de autenticación, - el dispositivo de autenticación obtiene una firma de la consulta de autenticación empleando el mismo algoritmo que el dispositivo externo al vehículo, y caracterizado porque - se descifra la firma transmitida…

(29/05/2012) 1. Dispositivo para la inmovilización y antirrobo de vehículos, caracterizado por comprender un soporte de cuña acoplado en un soporte de llanta , comprendido por un perfil hueco , un cabezal giratorio y una mordaza ajustable , incorporando el perfil hueco , en su interior y sobre una de sus paredes una pletina soldada , y exteriormente en uno de sus extremos, una horquilla de amarre del candado o elemento de seguridad antirrobo , disponiendo de un anclaje lateral para el amarre de una mordaza ajustable . 2. Dispositivo para la inmovilización y antirrobo de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cabezal giratorio dispone de un soporte de amarre externo previsto para el accionamiento del mismo y como elemento de bloqueo en colaboración con el candado o elemento de seguridad antirrobo…

(04/05/2012) Procedimiento de control de un sistema multimedia en un vehículo automóvil, que comprende al menos un módulo de ejecución de una función multimedia, que tiene al menos un estado de funcionamiento (E4, E5) controlado por una acción del usuario sobre una interfaz , comprendiendo el sistema multimedia , además de dicho estado de funcionamiento (E4, E5) controlado, un estado de preinicio (E7), en el que al menos una tarea prescrita del módulo no requiere que se inicie la acción del usuario, medios de detección que vigilan el suceso repentino e imprevisto de una situación de apertura o desbloqueo del vehículo, poniéndose el módulo temporalmente en el estado de preinicio (E7) tras la detección de dicha…

(27/04/2012) 1. Detector de bombas lapa, caracterizado porque está constituido a partir de al menos una barra metálica y tubular, en cuyo seno se integran circuitos detectores materializados en agrupaciones de magneto-resistores , convenientemente distanciados, y conectados a través de un cable a un circuito de control y de disparo de alarmas a partir de un nivel de intensidad de campo magnético detectado preestablecido. 2. Detector de bombas lapa, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los magneto-resistores , se disponen formando circuitos en diamante o puente de Wheastone. 3. Detector de bombas lapa, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los magneto-resistores están obtenidos a partir de una aleación de hierro y níquel. 4. Detector de bombas lapa, según reivindicación 1ª, caracterizado…

(09/04/2012) Procedimiento para la inicialización, específica del uso, de aparatos de vehículo de un sistema de peaje de carretera que se comunican con una central mediante una interfaz de radio y tienen una identificación de aparato (OID), caracterizado por los siguientes pasos: registrar datos de conductor mediante una identificación de conductor (AID) y registrar datos de vehículo mediante una identificación de vehículo (VID) en la central ; asignar una identificación de uso (UID) a una identificación de conductor (AID) y a una identificación de vehículo (VID) en la central ; dar entrada a la identificación de uso (UID) en un aparato de vehículo ; transmitir la identificación de uso (UID) y la identificación de aparato (OID) desde el aparato de vehículo hasta la central mediante la interfaz de radio ; determinar…

(20/03/2012) 1. Alarma antirrobo de combustible para camiones, caracterizada por un contacto que al accionarse, cerrando un circuito eléctrico (o de cable telefónico), activa una llamada de voz de alarma GSM, a nuestro teléfono móvil. 2. Alarma antirrobo de combustible para camiones, según la reivindicación 1, se caracteriza por el hecho de que a dicha alarma se le puede acoplar, mediante un amplificador y un potenciómetro adecuado (para evitar acoples), un altavoz. Para ello, la alarma va dotada de una salida de audio. (Tanto amplificador como altavoz a 12 v.). 3. Alarma antirrobo de combustible para camiones, según las reivindicaciones…

(07/03/2012) Sistema de llave electrónica para un vehículo que comprende un controlador montado en el vehículo (100B) y un emisor-receptor portátil que lleva un usuario, conteniendo el vehículo (100B) una unidad de bloqueo para provocar que el vehículo (100B) se bloquee de tal modo que su uso no sea posible hasta que se reciba una orden de desbloqueo, y en el que el controlador comprende: unos medios, realizados a partir de una pluralidad de interruptores provistos en el vehículo (100B), para enviar una señal de petición (Sr) al emisor-receptor portátil en respuesta a una conmutación a ON (conectado) de un interruptor predeterminado, entre una pluralidad de interruptores posicionados en la proximidad del usuario cuando el usuario sube…

(14/02/2012) Método para asegurar que el conductor de un vehículo es un conductor autorizado, cuyo método comprende: utilizar un sistema de verificación multimodal del conductor, a bordo del vehículo, para asegurar si el conductor es un conductor autorizado; llevar a cabo un primer proceso de verificación del conductor en el operador presente del vehículo y determinar si el operador presente es un conductor autorizado o no autorizado del vehículo. llevar a cabo un segundo proceso de verificación del conductor del operador presente del vehículo y determinar si el operador presente es un conductor autorizado o no autorizado del vehículo, de manera que dichos primer y segundo procedimientos de verificación del conductor son llevados…

(09/01/2012) Un dispositivo de control de vehículo adaptado para permitir el uso de un vehículo asociado mediante la introducción de una contraseña, caracterizado el dispositivo de control de vehículo porque comprende: una unidad de visualización adaptada para producir destellos cuando se requiere que se introduzca una contraseña, en la que el número de destellos de la unidad de visualización está adaptado para corresponderse a un número de contraseña; y una unidad de introducción de la contraseña adaptada para controlar el número de destellos de la unidad de visualización.

(05/01/2012) Procedimiento de explotación de un sistema de acceso y/o de arranque «manos libres» para vehículo de la clase que incorpora al menos un identificador portátil equipado con medios de comunicaciones por radiofrecuencia y con un sistema de control embarcado a bordo del vehículo equipado con medios de comunicaciones por radiofrecuencia susceptibles de dialogar con los medios de comunicación del identificador portátil por un canal en al menos una banda de frecuencias determinada, caracterizado porque consiste, en una etapa de atribución, en conceder una pluralidad de subcanales de radiofrecuencia en dicha banda de frecuencias de modo que cada función de explotación del sistema de acceso y/o de arranque «manos libres» pueda ser asignada a al menos un subcanal de radiofrecuencia, siendo diferente la concesión de los subcanales de radiofrecuencia…