CIP 2015 : B60L 15/20 : para el control de vehículo o de su motor, para realizar rendimientos deseados,

p. ej. velocidad, par, variación programada de la velocidad.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.

B60L 15/00 Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren.

B60L 15/20 · para el control de vehículo o de su motor, para realizar rendimientos deseados, p. ej. velocidad, par, variación programada de la velocidad.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de transporte por cable.

(15/07/2020) Un sistema de transporte por cable que comprende: un cable guía ; un mecanismo de transferencia , en donde el cable guía está unido de manera fija al mecanismo de transferencia ; y un carro , en donde el carro comprende un armazón del carro , y una o más ruedas ranuradas montadas en el armazón del carro , ranuras que se enganchan y ruedan libremente sobre el cable guía y el mecanismo de transferencia , y en donde el cable guía comprende dos o más segmentos de cable guía , teniendo cada segmento de cable guía un primer soporte y un segundo soporte , y en donde cada soporte está acoplado respectivamente a una estructura de soporte basada en tierra correspondiente, y en donde cada soporte está ubicado en una…

Vehículo con un dispositivo de frenado.

(27/05/2020) Vehículo con un dispositivo de frenado (21; 21'), que presenta al menos - una unidad de frenado por fricción (22; 22') con al menos componentes de frenado (31; 31') de un material compuesto; - una unidad de frenado eléctrica (24; 24'), y - un dispositivo de control de frenado (26; 26') con un dispositivo de monitoreo (50; 50') para el monitoreo de un proceso de frenado realizado mediante la unidad de frenado eléctrica (24; 24'), donde el dispositivo de control de frenado (26; 26'), en un modo de frenado normal, está proporcionado para realizar un proceso de frenado prioritariamente mediante la unidad de frenado eléctrica , y en un modo…

Procedimiento, sistema y producto de programa informático de control de frenado de una máquina montada para movimiento sobre rieles.

(08/04/2020) Procedimiento de control de frenado de una grúa montada para el movimiento sobre rieles o un carro, usado en una grúa, montado para el movimiento sobre rieles, dicha grúa o carro es proporcionado con frenos mecánicos de ruedas, motores de accionamiento eléctrico para la rotación de las ruedas y un sistema de control de frenado, caracterizado porque el procedimiento comprende las etapas de: - monitorizar el movimiento y las operaciones de la grúa o el carro para detectar si será activado un mando de parada para detener la grúa o el carro inmediatamente, - encender los frenos mecánicos de ruedas para detener la grúa o el carro si es activado el mando de parada, y - activar los motores de accionamiento eléctrico de la grúa o el carro simultáneamente con el encendido de los frenos mecánicos de ruedas para…

Procedimiento de gestión de energía eléctrica en un vehículo ferroviario, sistema de gestión de energía correspondiente y vehículo ferroviario correspondiente.

(01/04/2020) Procedimiento de gestión del suministro de energía eléctrica a varios equipos consumidores en un vehículo ferroviario a partir de un almacenamiento de energía embarcado, principalmente cuando el vehículo ferroviario atraviesa una zona geográfica desprovista de una red eléctrica de alimentación, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas: - obtención de al menos un parámetro de energía representativo de un nivel de energía disponible en el almacenamiento de energía y, opcionalmente, de al menos un parámetro de localización representativo de una localización del vehículo ferroviario , - por cada uno de los equipos…

Aparato de control de vehículo.

(19/02/2020) Aparato de control de vehículo, que comprende: un vehículo ; un motor de reluctancia conmutada que tiene un rotor con múltiples polos salientes, cada uno de los cuales está compuesto por un cuerpo magnético y está provisto en una superficie circunferencial exterior de un cuerpo principal del rotor, y un estator y montado como fuente de accionamiento de desplazamiento en dicho vehículo ; una unidad de control electrónico configurada para ejecutar el control de corriente del motor de reluctancia conmutada, estando configurada la unidad de control electrónico para: (i) ejecutar un primer control de corriente, el primer control de corriente…

Procedimiento de control de un conjunto batería y alternador para un motor de vehículo automóvil.

(29/01/2020) Procedimiento de control de un conjunto de una batería , de un alternador y de sus conexiones eléctricas para un motor de vehículo automóvil de tipo scooter, incluyendo la batería dos bornes, uno positivo y negativo el otro, y tomando el alternador una energía mecánica en el giro del motor, transformándola en una energía eléctrica que alimenta un regulador de corriente que, dispuesto entre la batería y el alternador , presenta, por un lado, una primera y una segunda conexiones eléctricas respectivamente con el borne positivo y con el borne negativo de la batería y, por el otro lado, unas conexiones eléctricas con el alternador , presentando la batería un nivel de carga y siendo recargada eléctricamente por el alternador por intermedio del regulador , caracterizado por que la…

Aparato y método de control para vehículos eléctricos.

(01/01/2020) Un aparato de control para un vehículo eléctrico, que comprende: un medio de conversión de potencia configurado para convertir una tensión suministrada por un suministro de potencia DC en una tensión del sistema que aparece en una línea de suministro de potencia ; y una unidad MG que incluye un inversor conectado a la línea de suministro de potencia y un motor AC accionado por el inversor, un medio de fijación de la tensión objetivo configurado para ajustar un valor objetivo de la tensión del sistema; un medio de detección de la tensión configurado para detectar una tensión del sistema; y …

Aparato, método y artículo para proporcionar información sobre la disponibilidad de dispositivos de almacenamiento de energía en una máquina de recogida, carga y distribución de dispositivos de almacenamiento de energía.

(11/09/2019) Un método para proporcionar información sobre la disponibilidad de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica en una máquina de recogida, carga y distribución (308a, 308b, 308c, 308d) para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , en que el método comprende: recibir, por parte de la máquina de recogida, carga y distribución (308a, 308b, 308c, 308d), a través de una conexión inalámbrica de corto alcance, información sobre la presencia de un dispositivo móvil inalámbrico que ejecuta una aplicación asociada con la máquina de recogida, carga y distribución (308a, 308b, 308c, 308d) dentro de un intervalo de señal de corto alcance de la máquina de recogida,…

Aparato de control para un vehículo y método de control para un vehículo.

(19/06/2019) Un aparato de control para un vehículo , incluyendo el vehículo un motor de combustión , un primer motor eléctrico (MG1), un elemento rotativo y un mecanismo de bloqueo de rotación , siendo proporcionado el elemento rotativo entre el motor de combustión y el primer motor eléctrico (MG1), teniendo el elemento rotativo una característica asociada con un par de entrada, y configurado el mecanismo de bloqueo de rotación para impedir que una parte de acoplamiento (26a) del elemento rotativo en el lado del motor de combustión rote al menos en una dirección, el aparato de control caracterizado por una unidad de control electrónico configurada para aprender la característica del elemento rotativo aplicando un par…

Vagón con componentes eléctricos a bordo.

(15/05/2019) Un tren que incluye una pluralidad de vagones (1, 2, 3, 1A) acoplados juntos para formar un tren, cada uno de la pluralidad de vagones comprende un bus de energía de CC para suministro de energía de CC, y los buses de energía de CC se conectan juntos y se extienden a través del tren, en donde: cada bus de energía de CC comprende una línea de bus común , y se conecta al bus de energía de CC de otro vagón en el tren; el primero de los vagones se equipa con un primer dispositivo de suministro de energía configurado para generar energía para suministrar energía de CC al bus de energía de CC, el bus de energía de CC y el primer dispositivo de suministro de energía se conectan juntos; el segundo de los vagones se equipa con un segundo dispositivo de suministro de energía configurado…

Freno eléctrico fiable para un motor sincrónico.

(09/04/2019) Procedimiento para el control fiable del momento de frenado de un sistema de accionamiento , en donde el sistema de accionamiento presenta una máquina sincrónica y un dispositivo de conmutación ; en donde la máquina sincrónica presenta conexiones de fase ; en donde el dispositivo de conmutación , en un primer estado, conecta las conexiones de fase entre sí de tal modo que en la máquina sincrónica se genera un primer momento de frenado (MBr1), y en un segundo estado, conecta las conexiones de fase entre sí de modo tal que en la máquina sincrónica se genera un segundo momento de frenado (MBr2); en donde el dispositivo de conmutación conmuta entre los estados de modo que en la media…

Freno de detención para vehículos de motor sobre raíles.

(03/04/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: TEICHMANN, MARTIN, JÖCKEL,ANDREAS DR, HOFFMANN,THILO, BERGNER,HANS.

Vehículo de motor sobre raíles con un freno de detención, estando realizado el freno de detención por medio de al menos una máquina eléctrica , que presenta un rotor y un estator, estando previsto un control de la máquina eléctrica que controle la máquina eléctrica de tal modo que la posición del rotor en el estator permanezca al aplicarse desde fuera un par de fuerza, estando asociada al control una regulación de posición por medio de la cual se regule el rotor a una posición de referencia, caracterizado por que al control está asociado un indicador de posición de rotor con el que se determina el ángulo de posición del rotor, o al control está asociado un agente que determina el ángulo de posición del rotor a partir de magnitudes eléctricas con ayuda de un modelo de posición de rotor.

PDF original: ES-2707394_T3.pdf

Procedimiento para el frenado de un vehículo, así como vehículo.

(07/03/2019) Procedimiento para el frenado de un vehículo , que se mueve a lo largo de una calzada, por medio de un dispositivo de frenado que comprende al menos un freno de fricción y al menos un freno de recuperación para el frenado de al menos una rueda del vehículo , llevándose a cabo por medio del dispositivo de frenado un frenado antibloqueo en el que, mediante un dispositivo de control del vehículo , al menos un par de frenado a aplicar a la rueda por el dispositivo de frenado se limita, al menos temporalmente, a un valor predeterminable, a fin de evitar así, al menos temporalmente, un bloqueo de la rueda relativamente con respecto a la calzada, aplicando, al menos parcialmente, el freno…

Un sistema de control para controlar una disposición motriz para accionar de manera diferencial las ruedas izquierda y derecha de un vehículo motorizado.

(06/03/2019) Un sistema que comprende: una disposición motriz que comprende dos motores eléctricos accionados independientemente para accionar de manera diferente las ruedas izquierda y derecha de un vehículo motorizado: un sistema de control para controlar la disposición motriz; caracterizado por que el sistema de control comprende: un lazo de control de retroalimentación de velocidad de guiñada que comprende: un comparador para recibir una señal de velocidad de guiñada del sensor (8a) de un sensor de velocidad de guiñada, siendo la señal de velocidad de guiñada del sensor indicativa de una velocidad de guiñada real del vehículo y para recibir una señal de velocidad de guiñada de referencia generada…

Aparato, método y artículo para la redistribución de dispositivos de almacenamiento de energía, como por ejemplo baterías, entre máquinas de recogida, carga y distribución.

(25/02/2019) Un método para operar un sistema de distribución para dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , en que el método comprende: recibir, por parte de al menos un sistema de administración de distribución configurado para dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , información referente a los intercambios de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica que se producen en una pluralidad de máquinas de recogida, carga y distribución para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica ; analizar, mediante el al menos un sistema de gestión de distribución , la información de los intercambios de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica…

Aparato, método y artículo para la autenticación, la seguridad y el control de dispositivos de almacenamiento de energía, como por ejemplo baterías, basados en perfiles de usuario.

(25/02/2019) Un método para operar un controlador de una máquina de recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , que comprende: recibir, por parte del controlador de la máquina de recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , una solicitud de un dispositivo portátil de almacenamiento de energía eléctrica en una máquina de recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica ; seleccionar automáticamente, por medio del controlador de la máquina de recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , un dispositivo portátil de almacenamiento de energía eléctrica en la máquina de recogida, carga y distribución…

Aparato, método y artículo para un compartimento de dispositivo de almacenamiento de energía.

(13/02/2019) Un sistema de compartimento de dispositivo portátil de almacenamiento de energía eléctrica , que comprende: un compartimento de dispositivo portátil de almacenamiento de energía eléctrica configurado para alojar un dispositivo portátil de almacenamiento de energía eléctrica, en que el compartimento comprende una tapa que cúbrela abertura superior del compartimento ; al menos un controlador ; un dispositivo de detección acoplado a al menos un controlador y al compartimento , en que el dispositivo de detección está configurado para proporcionar a al menos un controlador una indicación de si el dispositivo…

Sistema para la alimentación con energía eléctrica de unos equipos de una locomotora y procedimiento para la operación de dicho sistema.

(30/01/2019) Procedimiento para hacer funcionar un sistema destinado para el suministro de energía eléctrica a unos equipos de un vehículo, en el cual, durante el funcionamiento normal del sistema: - la energía eléctrica que proviene de un circuito intermedio de tensión continua es convertida a través de al menos un ondulador de tracción para suministrar energía eléctrica a por lo menos un motor de tracción del vehículo, - unos sistemas auxiliares del vehículo son alimentados con energía eléctrica que proviene del circuito intermedio de tensión continua a través del ondulador de sistemas auxiliares , caracterizado por el hecho de que el…

Vehículo eléctrico de tipo montar a horcajadas, unidad de alimentación y método para controlar la unidad de alimentación.

(15/11/2018). Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: KISHITA,HIROKATSU, ARIMUNE,NOBUYASU, KINPARA,YUKI.

Un método para controlar un vehículo asistido por alimentación eléctrica en el que la salida de un motor eléctrico se transmite a una rueda a través de una transmisión con una relación de engranaje de transmisión variable , caracterizado por que el método comprende: adquirir la velocidad de giro M del motor del motor eléctrico ; determinar una potencia de motor diana W que se desea transmitir desde el motor eléctrico como una función de la velocidad de la rueda o la velocidad V del vehículo del vehículo eléctrico independientemente de la relación de engranaje de transmisión de la transmisión y accionar el motor eléctrico al par motor diana T que se obtiene dividiendo la potencia de motor diana W entre la velocidad de giro M del motor, con el fin de proporcionar un par de rueda asistida, suministrado por el motor eléctrico , que es igual para toda las relaciones de transmisión.

PDF original: ES-2689803_T3.pdf

Procedimiento y sistema electrónico para la gestión automática de la autonomía energética de un vehículo, en particular de vehículos eléctricos.

(27/09/2018) Un procedimiento para la gestión automática de la autonomía energética de un vehículo del tipo que comprende un motor controlable por par , una pluralidad de sensores para la medición instantánea de una pluralidad de parámetros de accionamiento y de la capacidad de energía (C) de dicho vehículo, y una primera unidad de control central acoplada con dicho motor , capaz de generar una solicitud de par instantáneo (md) sobre la base de una solicitud de un usuario, que comprende las fases que consisten en: - recibir de un medio de interfaz de usuario una señal para indicar una distancia y/o una ruta para cubrir,…

Vehículo ferroviario con operación por batería.

(21/02/2018). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ROHLFING,ANDREAS.

Procedimiento para operar un vehículo ferroviario apropiado para operar por batería, que comprende un circuito intermedio y una batería, donde el vehículo ferroviario presenta medios para proporcionar una tensión del circuito intermedio y medios para reducir y elevar la tensión del circuito intermedio entre un primer y un segundo niveles de tensión, donde el segundo nivel de tensión corresponde a la tensión de la batería y el arranque del vehículo ferroviario se lleva a cabo en la operación por batería, donde la tensión del circuito intermedio se mantiene en el segundo nivel de tensión, caracterizado porque el segundo nivel de tensión es más bajo que el primer nivel de tensión, y la tensión del circuito intermedio se eleva, al aumentar la velocidad del vehículo ferroviario, linealmente o según otra función desde el segundo nivel de tensión al primer nivel de tensión, primer nivel de tensión que se alcanza a una velocidad predeterminada del vehículo ferroviario.

PDF original: ES-2670509_T3.pdf

Aparato, método y artículo para proporcionar ubicaciones de máquinas de recogida, carga y distribución de dispositivos de almacenamiento de energía.

(14/02/2018) Un método de funcionamiento de un sistema para proporcionar ubicaciones de máquinas de recogida, carga y distribución para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , en que los dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica son utilizables en vehículos eléctricos, en que el método comprende: determinar, por medio del sistema para la provisión de ubicaciones de máquinas de recogida, carga y distribución , información relativa a ubicaciones de una pluralidad de máquinas de recogida, carga y distribución para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica basándose en una señal de sistema de posicionamiento global (GPS) asociada con la pluralidad…

Aparato de control para bicicleta asistida por motor.

(13/09/2017) Un aparato de control para una bicicleta asistida por motor para detectar un par de pedaleo aplicado a un cigüeñal con un sensor de fuerza de pedaleo , controlar unidad de motor de la bicicleta asistida por motor en un proceso de control regenerativo para cargar una batería si el valor de par del par de pedaleo detectado es igual o menor que un nivel predeterminado, y controlar la unidad de motor en un proceso de control de asistencia si dicho valor de par es más grande que dicho nivel predeterminado, caracterizado porque dicho aparato de control incluye una unidad de almacenamiento para almacenar un estado asistido y un estado regenerado en un solo evento de uso de la bicicleta asistida por motor por un usuario…

Aparato de control y método para la transmisión de accionamiento eléctrico de vehículo eléctrico de motor-dual.

(30/11/2016) Un aparato de control para una transmisión de accionamiento eléctrico utilizada en un vehículo eléctrico de motor dual, en el que el motor dual comprime primero y segundo motores , la transmisión de accionamiento eléctrico está acoplada con el primero y segundo motores , de manera que el primer motor emite potencia con un engrane único , y el segundo motor emite de forma selectiva potencia con dos engranajes por medio de un único sincronizador , y el aparato de control está configurado para recibir información emitida desde un controlador de vehículo , para controlar operaciones del primero y segundo motores y la transmisión de accionamiento eléctrico, y para realizar la operación de cambio de marchas del sincronizador por las etapas de: el aparato de control comienza…

Inversor de accionamiento compartido por diferentes motores en un vehículo.

(03/02/2016) Un vehículo que comprende al menos un mecanismo accionado que además comprende: dos o más motores eléctricos , uno de dichos dos o más motores utilizados para la locomoción de dicho vehículo y todos los demás de dichos dos o más motores utilizados para otros fines distintos de la locomoción de dicho vehículo, comprendiendo dichos todos los demás de dichos dos o más motores uno o más motores eléctricos conectados a dicho al menos un mecanismo accionado con solo uno de dichos dos o más motores estando alimentado en un momento dado; y al menos una unidad inversora de accionamiento (5, 7, 7b) compartida entre dichos dos o más motores y configurada para…

Vehículo movido eléctricamente.

(10/12/2014) Un vehículo eléctrico incluyendo: un brazo basculante que está articulado basculantemente a un bastidor de carrocería de vehículo y soporta rotativamente una rueda trasera (WR); un motor eléctrico que está dispuesto dentro de dicho brazo basculante para solapar dicha rueda trasera (WR) en una vista lateral de la carrocería de vehículo y suministra una fuerza de accionamiento rotacional a la rueda trasera (WR); un mecanismo de desconexión/conexión que está dispuesto en un mecanismo de transmisión que transmite la fuerza de accionamiento rotacional desde dicho motor eléctrico a dicha rueda trasera (WR) para inhabilitar la transmisión de la fuerza de accionamiento rotacional hasta que dicho motor eléctrico gira a una revolución predeterminada o…

Vehículo motorizado.

(26/09/2013) Una silla de ruedas que incluye al menos una rueda motriz conectada de modo giratorio a unaestructura , que comprende: un aro de empuje para recibir una primera fuerza de entrada de un usuario; un conjunto de engranajes que conecta funcionalmente el aro de empuje con la rueda motriz; un motor asociado funcionalmente con el conjunto de engranajes para proporcionar una segunda fuerzapara alimentar la silla de ruedas ; un transductor configurado para emitir al menos una señal indicativa de la primera fuerza de entrada;un sensor configurado para emitir al menos una señal indicativa de un movimiento de la rueda motriz ;…

Procedimiento para la carga de vehículos eléctricos en estaciones de carga repartidas geográficamente.

(26/08/2013) Procedimiento para la carga de un vehículo eléctrico en una estación de carga de una red de estaciones de carga repartidas geográficamente, con los siguientes pasos: a) comunicar la disponibilidad de una estación de carga a una central de la red, b) transmitir a la central una solicitud de carga de un aparato de vehículo de peaje viario del vehículo eléctrico a través de los dispositivos de comunicación (3, 4, 4', 19) de un sistema de peaje viario, c) asignar entre sí un aparato de vehículo que solicita la carga y una estación de carga disponible en la central , 10 d) informar al aparato de vehículo sobre la estación de carga asignada a través de los dispositivos de comunicación (3, 4, 4', 19) del sistema de peaje…

Instalación para la carga eléctrica de vehículos.

(26/08/2013) Instalación para la carga eléctrica de vehículos, a los que están asignadas unidades de radio individuales que están fijas en el vehículo y provistas de una identificación específica del vehículo, caracterizada por la combinación de una pluralidad de espacios de aparcamiento para cada vehículo respectivamente, una estación de carga asignada a cada espacio de aparcamiento para la carga por cable de un vehículo , situado en este espacio, a través de un cable de carga , y al menos un transceptor que está conectado a las estaciones de carga para la comunicación con las unidades de radio y que activa la estación de carga de un espacio de aparcamiento para el proceso de carga en función de la comunicación con la unidad de radio del vehículo situado en este espacio,…

Sistema de carga auxiliar de batería de almacenamiento rotativo con supervisión automática.

(12/08/2013) Una fuente de energía eléctrica para suministrar energía eléctrica a una carga, la fuente de energía que comprende: una batería de almacenamiento (BAT101); un motor (ICE101); un generador (G101) accionable por el motor (ICE101) para generar energía eléctrica para cargar la batería (BAT101) y para alimentar la carga; un controlador que controla la operación del motor para suministrar energía eléctrica selectivamente a la batería (BAT101) y a la carga, y que controla la proporción de energía eléctrica suministrada a la carga por la batería (BAT 101) y el generador (G101); un comprobador de estado…

Método para controlar un sistema de conducción híbrida en paralelo para un vehículo equipado con una transmisión manual y sistema de conducción correspondiente.

(26/06/2013) Método para controlar un sistema de conducción híbrida en paralelo de un vehículo equipado con caja deengranajes de cambio manual , embrague , motor de combustión interna , motor-generador eléctrico ybaterías de tracción, y un sistema de gestión de las baterías de tracción y un inversor, siendo el método adecuadopara controlar el funcionamiento del sistema de conducción de acuerdo con un modo híbrido y un modo eléctrico, yque comprende las etapas de: - determinar, en el arranque del motor de combustión interna , el funcionamiento en el modo híbrido,condicionado a una primera verificación de fallo en dicho motor-generador eléctrico ; - siempre, en el primer contacto de la llave de encendido, verificar si el sistema de gestión de las baterías detracción está encendido (BMS ENCENDIDO),…

Procedimiento y sistema de control para el control de una máquina síncrona eléctrica.

(23/05/2013) Procedimiento para el control de una máquina síncrona eléctrica con un estator y un rotor, para el accionamiento de un vehículo con las siguientes etapas: - hacer funcionar la máquina síncrona con un par de desaceleración (Mp), de modo que se reduce la velocidad del rotor de la máquina, - vigilancia del movimiento del rotor de la máquina síncrona, - al detectarse una inversión de la dirección o una velocidad (v) del rotor aproximadamente igual a cero se aplica al menos un patrón de corrientes (I; iu, iv, iw) de corrientes de fase al estator de la máquina síncrona pasándose a un modo de parada, caracterizado por que en el modo de parada se mantiene constante una posición de fase del patrón de corriente…

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