Procedimiento de control de un conjunto batería y alternador para un motor de vehículo automóvil.
Procedimiento de control de un conjunto de una batería (1), de un alternador (4) y de sus conexiones eléctricas para un motor de vehículo automóvil de tipo scooter,
incluyendo la batería (1) dos bornes, uno positivo y negativo el otro, y tomando el alternador (4) una energía mecánica en el giro del motor, transformándola en una energía eléctrica que alimenta un regulador de corriente (3) que, dispuesto entre la batería (1) y el alternador (4), presenta, por un lado, una primera y una segunda conexiones eléctricas respectivamente con el borne positivo y con el borne negativo de la batería (1) y, por el otro lado, unas conexiones eléctricas con el alternador (4), presentando la batería (1) un nivel de carga y siendo recargada eléctricamente por el alternador (4) por intermedio del regulador (3), caracterizado por que la segunda conexión eléctrica entre el borne negativo de la batería (1) y el regulador (3) es interrumpida en una demanda efectiva de par motor (CM) por encima de un valor predeterminado de par (CDESA) con como primera condición que la tensión (VB) entonces efectiva de la batería (1) sea superior a una tensión mínima predeterminada (VMD), restableciéndose la segunda conexión eléctrica para una demanda de par motor por debajo del valor predeterminado (CDESA).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2016/051294.
Solicitante: Peugeot Motocycles SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: Rue du 17 Novembre 25350 Mandeure FRANCIA.
Inventor/es: WEI,ENGLAND, DU GARDIN,ALEXIS, DROUOT,STEPHANE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L15/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 15/00 Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren. › para el control de vehículo o de su motor, para realizar rendimientos deseados, p. ej. velocidad, par, variación programada de la velocidad.
- B60L3/00 B60L […] › Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración o consumo de energía (métodos o disposición de circuitos para el control o monitoreo de baterías o pilas de combustible B60L 58/00).
- B60L3/04 B60L […] › B60L 3/00 Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración o consumo de energía (métodos o disposición de circuitos para el control o monitoreo de baterías o pilas de combustible B60L 58/00). › Corte de la alimentación de energía en caso de falsa maniobra.
- B60L50/16 B60L […] › B60L 50/00 Propulsión eléctrica a partir de energía suministrada en el interior del vehículo (a partir de energía de fuerzas de la naturaleza, p.ej. sol o viento, B60L 8/00; para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00). › con disposiciones para una propulsión mecánica directa separada.
- B60L58/12 B60L […] › B60L 58/00 Métodos o disposiciones de circuitos para la vigilancia o control de baterías o pilas de combustible, especialmente adaptadas a vehículos eléctricos. › en respuesta al estado de carga [SoC].
- H02J7/14 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA. › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo.
PDF original: ES-2775552_T3.pdf
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