Procedimiento para el frenado de un vehículo, así como vehículo.

Procedimiento para el frenado de un vehículo (10), que se mueve a lo largo de una calzada,

por medio de un dispositivo de frenado (28) que comprende al menos un freno de fricción (30) y al menos un freno de recuperación (18) para el frenado de al menos una rueda (14) del vehículo (10), llevándose a cabo por medio del dispositivo de frenado (28) un frenado antibloqueo en el que, mediante un dispositivo de control (40) del vehículo (10), al menos un par de frenado (64) a aplicar a la rueda por el dispositivo de frenado (28) se limita, al menos temporalmente, a un valor predeterminable, a fin de evitar así, al menos temporalmente, un bloqueo de la rueda (14) relativamente con respecto a la calzada, aplicando, al menos parcialmente, el freno de recuperación (18) a la rueda (14) el par de frenado (64) para el frenado de la rueda (14) al menos durante un período de tiempo parcial de la duración total del frenado antibloqueo, caracterizado por que la aplicación del par de frenado (64) provocada, al menos parcialmente, por el freno de recuperación (18) se lleva a cabo durante un primer período de tiempo parcial de la duración total del frenado antibloqueo, omitiéndose durante un segundo período de tiempo parcial de toda la duración del frenado antibloqueo que sigue al primer período de tiempo parcial, la aplicación del par de frenado, aplicando el freno de fricción (30) el par de frenado a la rueda (14) durante el segundo período de tiempo parcial.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/066064.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg ALEMANIA.

Inventor/es: RIEDEL,STEPHAN, ALM,STEPHAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L15/20 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 15/00 Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren. › para el control de vehículo o de su motor, para realizar rendimientos deseados, p. ej. velocidad, par, variación programada de la velocidad.
  • B60L3/10 B60L […] › B60L 3/00 Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración, consumo de energía. › Indicadores de patinaje de las ruedas.
  • B60L7/10 B60L […] › B60L 7/00 Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general. › Frenado dinamoeléctrico por regeneración (B60L 7/22 tiene prioridad).
  • B60L7/26 B60L 7/00 […] › que controlan el efecto de frenado.

PDF original: ES-2703204_T3.pdf

 

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