Depósito de combustible y vehículo de montar a horcajadas.
Depósito de combustible que comprende:
un cuerpo de mitad de depósito superior (30) que está hecho de metal y formado por presión de manera que tiene una pestaña de unión superior (31) en una periferia exterior del cuerpo de mitad de depósito superior (30);
y
un cuerpo de mitad de depósito inferior (32) que está hecho de metal y formado por presión de manera que tiene una pestaña de unión inferior (32) en una periferia exterior del cuerpo de mitad de depósito inferior (32), estando la pestaña de unión superior (31) y la pestaña de unión inferior (33) intercaladas entre y soldadas por costura por un par de electrodos de rodillo (56, 57),
caracterizado porque
el cuerpo de mitad de depósito inferior (32) incluye una parte de cuerpo principal de depósito inferior (34) y un par de partes de depósito de expansión (35) que son menos profundas que la parte de cuerpo principal de depósito inferior (34) y dispuestas en lados opuestos de la parte de cuerpo principal de depósito inferior (34),
la pestaña de unión superior (31) y la pestaña de unión inferior (33) se sueldan juntas por costura para formar una parte de unión (39) que incluye una parte de unión correspondiente al cuerpo principal (39a) y un par de partes de unión correspondientes al depósito de expansión (39b), estando la parte de unión correspondiente al cuerpo principal (39a) dispuesta en una periferia exterior de la parte de cuerpo principal de depósito inferior (34), excepto para un área entre la parte de unión (39) y la parte de depósito de expansión (35), estando el par de partes de unión correspondientes al depósito de expansión (39b) conectado a la parte de unión correspondiente al cuerpo principal (39a) y dispuesto en una periferia exterior del par de partes de depósito de expansión (35), excepto para un área entre la parte de unión (39) y la parte de cuerpo principal de depósito inferior (34), y
una pared lateral de al menos uno del cuerpo de mitad de depósito superior (30) y el cuerpo de mitad de depósito inferior (32) está dotada de un rebaje de escape de rodillo (61, 62) que está rebajado hacia el interior, estando el rebaje de escape de rodillo (61, 62) formado en una posición correspondiente a una parte de conexión de la parte de unión correspondiente a cuerpo principal (39a) y las partes de unión correspondientes a depósito de expansión (39b), y configurado para evitar un contacto con al menos un electrodo de rodillo (57) fuera del par de electrodos de rodillo (56, 57).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18197093.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU TOKYO 107-8556 JAPON.
Inventor/es: HIRANO,KOHEI, MURASAWA,KOTA, MASUDA,RYUJI, TAKASHIMA,MOTOAKI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K15/073 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M). › Estructura de depósitos especialmente adaptada a los vehículos (B60K 15/077 tiene prioridad).
- B62J35/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Depósitos de carburante especialmente adaptados a motocicletas o velomotores; Sus disposiciones.
PDF original: ES-2784511_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Motocicleta con amortiguador de dirección electrónico de actuación mejorada, del 29 de Enero de 2020, de Ducati Motor Holding S.p.A: Motocicleta que presenta una parte delantera (1A) y una parte trasera (1B), comprendiendo la parte delantera (1A) un manillar , un árbol del vástago del manillar […]
Vehículo, del 24 de Julio de 2019, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo, caracterizado porque comprende: un bastidor del chasis ; un asiento que incluye una superficie para sentarse […]
Motocicleta de tipo escúter, del 27 de Febrero de 2019, de SUZUKI MOTOR CORPORATION: Motocicleta de tipo escúter en la que una caja de almacenamiento que almacena un artículo está dispuesta debajo de un asiento […]
Motocicleta, del 25 de Abril de 2018, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Una motocicleta incluyendo: un tubo delantero dispuesto en una porción delantera de un bastidor ; un manillar soportado […]
Vehículo del tipo de montar a horcajadas, del 6 de Diciembre de 2017, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo un bastidor de vehículo incluyendo: un tubo delantero ; un par de bastidores principales derecho […]
Estructura delantera de una motocicleta, del 29 de Noviembre de 2017, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Una estructura delantera de una motocicleta, incluyendo: un manillar soportado por un tubo delantero y dirigible por un motorista; un parabrisas […]
Vehículo de montar a horcajadas, del 12 de Julio de 2017, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo de montar a horcajadas, incluyendo: una porción de tubo delantero ; una porción de bastidor descendente que se extiende hacia abajo de la porción […]
VEHÍCULO TIPO SCOOTER, del 21 de Febrero de 2012, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Vehículo tipo scooter, que comprende