Transmisión.

Una transmisión (41) que comprende:

una caja (26) formada acoplando conjuntamente al menos una primera unidad (26a) y una segunda unidad (26b);



un primer grupo de engranajes (44) dispuesto en un primer eje (42) que está soportado a horcajadas en la primera unidad (26a) y la segunda unidad (26b);

un segundo grupo de engranajes (45) dispuesto en un segundo eje (43) y que engrana con el primer grupo de engranajes (44); y

una tubería de aceite (55) dispuesta sobre el primer grupo de engranajes (44) y el segundo grupo de engranajes (45), teniendo la tubería de aceite (55) pequeños orificios (83),

en donde la tubería de aceite (55) está formada integralmente con una primera porción de restricción (84) y una segunda porción de restricción (85), haciendo tope la primera porción de restricción (84) contra una superficie interior de la primera unidad (26a) dentro de la caja (26) para restringir de ese modo una posición axial de la tubería de aceite (55) en un exterior en una dirección, y haciendo tope la segunda porción de restricción (85) contra una superficie interior de la segunda unidad (26b) para restringir de ese modo una posición axial de la tubería de aceite (55) en un exterior en otra dirección y el giro de la misma,

en donde la tubería de aceite (55) tiene un primer extremo (55a) y un segundo extremo (55b), en donde en cada uno del primer extremo (55a) y el segundo extremo (55b) está dispuesto un miembro de sellado (87) entre un par de pequeñas pestañas (86a, 86b),

en donde cada una de la primera porción de restricción (84) y la segunda porción de restricción (85) está fijada, en una posición dentro de una axialmente interior del par de pequeñas pestañas (86a, 86b), y

en donde las pequeñas pestañas (86a, 86b) están formadas integralmente con la tubería de aceite (55) por flexión.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17193987.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama, 2-chome, Minato-ku Tokyo 107-8556 JAPON.

Inventor/es: KISAICHI,TORU, KAGA,HIROYUKI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H57/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Cajas de engranajes; Montaje de las transmisiones en el interior de aquéllas.
  • F16H57/04 F16H 57/00 […] › Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165).

PDF original: ES-2812803_T3.pdf

 

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