Dispositivo de freno automático para vehículo de tipo silla de montar.
Un vehículo de tipo silla de montar que tiene un dispositivo de freno automático (1),
comprendiendo el dispositivo de freno automático (1):
un freno delantero (2) y un freno trasero (3) capaz de accionarse de manera independiente uno con respecto a otro; y
un modulador de frenos (10) configurado para controlar la acción de los frenos delantero y trasero (2, 3);
incluyendo el modulador de frenos (10)
medios de determinación de posibilidad de colisión (19) configurados para determinar una posibilidad de colisión del propio vehículo con un obstáculo delantero,
medios de control de freno automático (21) configurados para realizar un control de freno automático que aumenta automáticamente las fuerzas de frenado de los frenos delantero y trasero (2, 3) cuando los medios de determinación de posibilidad de colisión (19) determinan que existe una posibilidad de colisión, y
medios de determinación de funcionamiento de freno (20) configurados para determinar la presencia o ausencia de funcionamiento de freno por un conductor del propio vehículo,
caracterizado porque
cuando los medios de determinación de posibilidad de colisión (19) determinan que existe una posibilidad de colisión, y
los medios de determinación de funcionamiento de freno (20) determinan que el funcionamiento de freno por el conductor está ausente,
los medios de control de freno automático (21) accionan primero solo el freno trasero (3) hasta un límite de bloqueo para generar una fuerza de frenado de rueda trasera y, a continuación, acciona también el freno delantero (2) para generar una fuerza de frenado de rueda delantera manteniendo al mismo tiempo un estado accionado por límite de bloqueo del freno trasero (3).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16174954.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU TOKYO 107-8556 JAPON.
Inventor/es: TODA,MAKOTO, KAJIYAMA,KEIGO, SAITO,SATOSHI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).
- B60W30/08 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Anticipación o prevención de colisiones probables o inminentes.
- B62J99/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
- B62K11/00 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › Motocicletas, velomotores o scooters con una o dos ruedas (accesorios perfilados partes carenadas que no forman cuerpo con el cuadro B62J; transmisión del accionamiento de ruedas desde el motor B62M).
- B62L3/08 B62 […] › B62L FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS. › B62L 3/00 Mecanismos de accionamiento de frenos (mecanismos por contrapedal B62L 5/00; mecanismos Bowden F16C 1/10 ); Sus instalaciones. › Mecanismos adaptados especialmente para frenar más de una rueda.
- B62M7/00 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00).
PDF original: ES-2742974_T3.pdf
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