Motor de combustión interna para vehículos de tipo montar a horcajadas.

Un motor de combustión interna para un vehículo de tipo montar a horcajadas,

en el que un generador (58) accionado por un cigüeñal (51) y un embrague (59) interpuesto entre el cigüeñal (51) y una caja de cambios (52) están distribuidos y dispuestos en lados opuestos en una dirección axial del cigüeñal (51), soportado rotatoriamente en un cárter (28), y un cuerpo de cilindro (29) que tiene un orificio de cilindro (56) está combinado con el cárter (28),

en donde un mecanismo de transmisión de potencia de arranque (64) está dispuesto entre el orificio del cilindro (56) y el generador (58) en una dirección a lo largo de un eje imaginario del cigüeñal (51), transmitiendo el mecanismo de transmisión de potencia de arranque (64) potencia de arranque desde un motor de arranque (63) al cigüeñal (51), estando montado el motor de arranque en una superficie externa del cárter (28), y

una tapa del cárter (62) está montada en el cárter (28) en un lado opuesto al embrague (59), cubriendo la tapa del cárter (62) el generador (58) y el mecanismo de transmisión de potencia de arranque (64),

caracterizado por que una varilla de liberación (98) de una palanca de liberación del embrague (97) está soportada de manera giratoria en una parte de soporte de la varilla tubular (62a), formada en la tapa del cárter (62) en una posición lateral del generador (58), cambiando la palanca de liberación del embrague (97) la transmisión y el corte de potencia del embrague (59).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17186396.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama, 2-chome, Minato-ku Tokyo 107-8556 JAPON.

Inventor/es: OKADA,NOZOMI, TANAKA,KAZUMA, TAKEICHI,HIROTO, MATSUNAGA,NAOYA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62M7/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00). › con motor entre ruedas delantera y trasera.
  • B62M7/06 B62M 7/00 […] › directamente bajo el sillón o el asiento.
  • F02B39/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 39/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios relativos a bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido,   no cubiertos por los grupos F02B 33/00 - F02B 37/00. › Accionamientos mecánicos; Accionamientos con relación de transmisión variable (accionamientos no mecánicos de bombas con relación de transmisión variable F02B 39/08).
  • F02N11/00 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (arranque de los motores de combustión de pistón libre F02B 71/02; arranque de las plantas de turbinas de gas F02C 7/26 ); MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Arranque de los motores por medio de motores eléctricos (disposiciones o montaje de motores principales que consisten en motores eléctricos y de combustión interna para una propulsión recíproca o común B60K 6/20).
  • F02N15/00 F02N […] › Otros aparatos de arranque accionados por una energía no muscular; artes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02N 5/00 - F02N 13/00.

PDF original: ES-2812789_T3.pdf

 

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