Aparato de control para motor de combustión interna.

Un aparato (30) de control para un motor (10) de combustión interna en el que la lubricación se realiza utilizando un aceite de lubricación descargado desde una bomba (21) de aceite,

y la refrigeración se realiza utilizando un refrigerante descargado desde una bomba (24) de agua, en donde dicho motor (10) de combustión interna comprende,

un primer motor (22) para accionar dicha bomba de aceite;

un segundo motor (23) para accionar dicha bomba de agua; y

un primer mecanismo (25) de cambio que tiene un primer estado y un segundo estado, siendo dicho primer estado un estado en el que dicho segundo motor no puede accionar dicha bomba de aceite, y siendo dicho segundo estado un estado en el que dicho segundo motor puede accionar dicha bomba de aceite;

en donde, dicho aparato de control comprende

un medio de determinación de fallo de funcionamiento configurado para determinar si dicho primer motor tiene o no tiene un fallo de funcionamiento (360);

caracterizado por que además comprende

un medio de control configurado para controlar el primer motor (22), el segundo motor y el primer mecanismo (25) de cambio para alcanzar dicho primer estado cuando no se ha determinado que dicho primer motor tiene un fallo de funcionamiento (320), y para alcanzar dicho segundo estado cuando se ha determinado que dicho primer motor tiene un fallo de funcionamiento (370).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16190609.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Inventor/es: MORITA,YUSUKE, KOYAMA,TAKASHI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01M1/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.F01M 1/00 Lubrificación bajo presión. › utilizando bombas de lubrificación.
  • F01M1/16 F01M 1/00 […] › Control de la cantidad o de la presión del lubrificante.
  • F01P5/12 F01 […] › F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 5/00 Bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento (control de la circulación o del suministro de refrigerantes por influencia sobre el accionamiento de las bombas F01P 7/00). › Accionamiento de bombas.

PDF original: ES-2793311_T3.pdf

 

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