Sistema de lubricación y enfriamiento para un motor de combustión interna.
Sistema de lubricación y enfriamiento para un motor de combustión interna,
comprendiendo el motor de combustión un pistón adecuado para corresponder con un cilindro respectivo, comprendiendo el sistema una multitud de consumidores de aceite agrupados en un primer y un segundo grupo, en donde dicho segundo grupo comprende al menos una(s) boquilla(s) (NZ) de pistón dispuestas para refrescar dicho pistón, comprendiendo el sistema
- un circuito de aceite principal con una bomba principal (MP) respectiva, que comprende medios de conexión para ser accionados directamente por dicho motor de combustión interna, en donde dicha bomba principal es una bomba de flujo variable controlable dispuesta para alimentar aceite a dicho primer grupo de consumidores (CB -RA, CM, CR) de aceite;
- un circuito auxiliar de aceite con una bomba auxiliar (AP) eléctrica respectiva dispuesta para suministrar aceite a dicho segundo grupo de consumidores (NZ) de aceite,
caracterizado por
- una válvula de interconexión (SW) capaz de interconectar selectivamente operativamente dichos primer y segundo circuitos, estando dispuesto el sistema, durante el funcionamiento del freno del motor,
- dar comando a dicha válvula de interconexión (SW) para interconectar operativamente dichos circuitos principal y auxiliar, y luego
- controlar dicha bomba principal para proporcionar un flujo de aceite máximo relativo, y
- controlar dicha bomba auxiliar para extraer energía de dicho flujo de aceite proporcionado por dicha bomba principal, generando así energía eléctrica.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18165241.
Solicitante: FPT Motorenforschung AG.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: SCHLOSSGASSE 2 9320 ARBON SUIZA.
Inventor/es: GSTREIN,WOLFGANG, BORG,JONATHAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01M1/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER. › F01M 1/00 Lubrificación bajo presión. › utilizando bombas de lubrificación.
- F01M1/12 F01M 1/00 […] › Sistemas de lubrificación en circuitos cerrados no cubiertos en los grupos de F01M 1/02 - F01M 1/10.
- F01M1/16 F01M 1/00 […] › Control de la cantidad o de la presión del lubrificante.
- F04C28/04 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES. › F04C MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores movidos por líquidos F03C ); BOMBAS PARA LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (bombas de inyección de combustible para motores F02M). › F04C 28/00 Control de, vigilancia de, o dispositivos de seguridad para, bombas o instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles. › especialmente adaptados para bombas reversibles.
PDF original: ES-2778705_T3.pdf
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