Vehículo híbrido.
Un vehículo híbrido que comprende:
un motor (20);
una primera máquina rotativa (MG2) configurada para accionar el vehículo híbrido;
un sistema (12) de transmisión de potencia configurado para transmitir la fuerza de accionamiento desde el motor (20) y la primera máquina rotativa (MG2) a través de una unidad (32) de salida a las ruedas motrices (38);
una primera bomba (P1) de aceite configurada para ser accionada por rotación mecánicamente por la unidad (32) de salida;
una segunda bomba (P2) de aceite configurada para ser accionada por rotación por una fuente (20; 102) de accionamiento rotativo que es diferente de la unidad (32) de salida;
un primer paso (42) de suministro conectado a un lado de descarga de la primera bomba (P1) de aceite, y el primer paso (42) de suministro configurado para suministrar aceite lubricante al menos a la primera máquina rotativa (MG2);
un segundo paso (44) de suministro conectado a un lado de descarga de la segunda bomba (P2) de aceite, y el segundo paso (44) de suministro configurado para suministrar aceite lubricante al menos a la primera máquina rotativa (MG2); y
caracterizado por un enfriador (70) de aceite,
en el que enfriador (70) de aceite está provisto solo al segundo paso (44) de suministro del primer paso (42) de suministro y del segundo paso (44) de suministro, por lo que el aceite lubricante descargado desde la segunda bomba (P2) de aceite se suministra a través del enfriador (70) de aceite a la primera máquina rotativa (MG2), y el aceite lubricante descargado desde la primera bomba (P1) de aceite es suministrado a la primera máquina rotativa (MG2) sin ser enfriado por el enfriador (70) de aceite.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17185861.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO TOYOTA-SHI, AICHI-KEN 471-8571 JAPON.
Inventor/es: KIYOKAMI,HIROAKI, NISHIKAWA,YUKINOBU, HORI,TETSUO, OKUNO,HAKUBA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L50/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 50/00 Propulsión eléctrica a partir de energía suministrada en el interior del vehículo (a partir de energía de fuerzas de la naturaleza, p.ej. sol o viento, B60L 8/00; para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00). › con disposiciones para una propulsión mecánica directa separada.
- B60W30/184 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Prevención del daño resultante de la sobrecarga o desgaste excesivo de la transmisión.
- F16H57/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165).
PDF original: ES-2804844_T3.pdf
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