DISPOSITIVO DE EQUILIBRADO PARA MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Dispositivo de equilibrado para motor de combustión interna.

Se proporciona un dispositivo de equilibrado para un motor de combustión interna que evita que caiga aceite lubricante sobre un engranaje reductor y un engranaje transmisor de bomba provisto para impulsar y hacer girar una bomba de aceite evitando,

de este modo, un aumento de la resistencia a la rotación entre el engranaje reductor y el engranaje impulsor de bomba. El dispositivo de equilibrado para el motor de combustión interna incluye un alojamiento inferior en el que están montados un engranaje impulsor de equilibrado, un primer árbol de equilibrado que incluye una primera masa de equilibrado, un primer engranaje, un segundo engranaje, un segundo árbol de equilibrado que incluye una segunda masa de equilibrado y el engranaje reductor El dispositivo de equilibrado también incluye un alojamiento superior formado de tal forma que cubre desde arriba el engranaje impulsor de equilibrado, el primer árbol de equilibrado que incluye la primera masa de equilibrado, el primer engranaje, el segundo engranaje, el segundo árbol de equilibrado que incluye la segunda masa de equilibrado, el engranaje reductor y el engranaje impulsor de bomba, en un estado en el que la bomba de aceite está ensamblada con el alojamiento superior de manera que el engranaje impulsor de bomba se engrana al engranaje reductor El alojamiento superior está ensamblado con el alojamiento inferior. El dispositivo de equilibrado además incluye una abertura de exposición formada en el alojamiento superior de manera que solo el engranaje impulsor de equilibrado queda expuesto desde el alojamiento superior para engranarse a un engranaje lateral del motor.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2017/038474.

Solicitante: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2520, TAKABA, 312-8503 HITACHINAKA-SHI.

Inventor/es: KURITA,Masahumi, MATSUO,Masatoshi, KITAMURA,Masaharu.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01M1/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.F01M 1/00 Lubrificación bajo presión. › utilizando bombas de lubrificación.
  • F16F15/26 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › en los sistemas con cigüeñales utilizando masas sólidas diferentes de los pistones ordinarios, que se desplazan con el sistema mismo.

PDF original: ES-2724910_R1.pdf

 

PDF original: ES-2724910_A2.pdf

 

PDF original: ES-2724910_B2.pdf

 

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