Cortacésped alimentado por un motor de desactivación de cilindro.

Cortacésped, que comprende:

un cuerpo principal de cortacésped (15) dotado de un dispositivo propulsor;



una fuente de alimentación para alimentar de manera selectiva el dispositivo propulsor;

un sensor de estado de desplazamiento (40) para detectar un estado de desplazamiento del cortacésped (10);

un motor de combustión interna (100) que tiene una pluralidad de cilindros y está soportado por el cuerpo principal de cortacésped (15);

una cuchilla de corte (70) soportada de manera rotatoria por el cuerpo principal de cortacésped (15) mediante una plataforma de cortadora (75) y conectada al motor (100) en una relación de transmisión de alimentación;

un embrague de cuchilla (80) proporcionado en una trayectoria de transmisión de alimentación entre el motor (100) y la cuchilla de corte (70); y

un mecanismo de ajuste de altura (90) proporcionado en la plataforma de cortadora (75) para ajustar la altura de la cuchilla de corte (80);

caracterizada por

una unidad de control de motor (110) para desactivar de manera selectiva al menos uno de los cilindros; y

una unidad de control central (50) para controlar un funcionamiento del embrague de cuchilla (80), el mecanismo de ajuste de altura (90) y la unidad de control de motor (110);

en el que la unidad de control central (50) está configurada para hacer que la unidad de control de motor (110) desactive al menos uno de los cilindros cuando se cumple una condición de funcionamiento prescrita en que la velocidad del motor (Ne) es estable y la carga del motor es ligera, y para subir la cuchilla de corte (70) hasta una altura elevada prescrita (H3) antes de desactivar el al menos uno de los cilindros.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17161045.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama, 2-chome, Minato-ku,Tokyo 107-8556 JAPON.

Inventor/es: KURIYAGAWA,KOJI, YOSHIMURA,HAJIME, SHIMIZU,NORIKAZU, TANABE,SHOTA, MIYAUCHI,TOMOHIRO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A01D34/64 SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A01 AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA.A01D RECOLECCION; SIEGA.A01D 34/00 Segadoras (combinadas con aparatos que realizan otra operación durante la siega A01D 37/00 - A01D 41/00, A01D 43/00; convertibles en aparatos para otro uso distinto a la siega o capaces de realizar otras operaciones además de la siega A01D 42/00 ); Aparatos de corte de las cosechadoras. › montadas sobre un vehículo, p. ej. un tractor, o arrastradas por un animal o un vehículo (A01D 34/695 tiene prioridad).
  • A01D34/68 A01D 34/00 […] › con cuchillas o ruedas accionadas a motor.
  • A01D34/74 A01D 34/00 […] › Regulación de la altura de corte.
  • F02D17/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 17/00 Control de los motores por puesta fuera de servicio individual de los cilindros; Funcionamiento en vacío o al ralentí de los motores (control o marcha en vacío por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de admisión de las válvulas de escape F02D 13/00). › Puesta fuera de servicio (puesta fuera de servicio de los motores en los conjuntos multimotores F02D 25/04).
  • F02D41/00 F02D […] › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).

PDF original: ES-2716454_T3.pdf

 

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