Sistema de faro para uso en un vehículo que se inclina al virar, vehículo que se inclina al virar, y un método para controlar un sistema de faro.

Un sistema de faro para uso en un vehículo que se inclina al virar,



incluyendo el sistema de faro:

un faro principal (11) configurado para encenderse independientemente de la inclinación del vehículo e iluminar una zona delante del vehículo;

un faro secundario (13) incluyendo una pluralidad de fuentes de luz (13La-13Lc, 13Ra-13Rc) y un cuerpo de lámpara (22, 32) que soporta las fuentes de luz (13La-13Lc,13Ra-13Rc), estando configurada la pluralidad de fuentes de luz (13La-13Lc,13Ra-13Rc) para encenderse cuando el vehículo se inclina; y

un dispositivo de control (21) que está configurado para, cuando el vehículo se inclina a la derecha con respecto a una dirección de la anchura del vehículo, encender entre la pluralidad de fuentes de luz (13La-13Lc,13Ra-13Rc) una fuente de luz que ilumina una zona situada delante y a la derecha del vehículo con respecto a la dirección de la anchura del vehículo, y cuando el vehículo se inclina a la izquierda con respecto a la dirección de la anchura del vehículo, encender entre la pluralidad de fuentes de luz (13La-13Lc,13Ra-13Rc) una fuente de luz que ilumina una zona situada delante y a la izquierda del vehículo con respecto a la dirección de la anchura del vehículo, caracterizado porque el dispositivo de control (21) se soporta en el cuerpo de lámpara (22, 32) e incluye un solo puerto de recepción como un receptor (211p) que recibe datos en un formato para transmisión de datos digitales, usándose los datos para el control del encendido de la pluralidad de fuentes de luz (13La-13Lc,13Ra-13Rc) del faro secundario (13), donde el dispositivo de control (21) está configurado para recibir datos digitales de un dispositivo externo mediante el único puerto de recepción, el dispositivo externo es diferente del dispositivo de control (21) y está montado en una parte del vehículo distinta del sistema de faro y configurado para recibir y procesar salidas de una pluralidad de sensores, para convertir las salidas al formato para transmisión de datos digitales, y transmitir lo resultante al dispositivo de control (21).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14161229.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: IKEDA, TAKESHI, KOSUGI,MAKOTO, Ooba,Junichi, INOUE,TAKEHIRO, KINO,YASUHIKO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60Q1/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60Q DISPOSICION DE LOS DISPOSITIVOS DE ILUMINACION O SEÑALIZACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL (adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos ferroviarios B61D, para bicicletas B62J, para buques B63B, para aeronaves B64D; iluminación en general, dispositivos de iluminación en sí F21, H05B; señalización en general G08; interruptores eléctricos en sí H01H). › B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › siendo los dispositivos faros.
  • B62J6/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › B62J 6/00 Disposiciones de dispositivos de señalización óptica o de iluminación sobre los ciclos, su montaje, soporte o circuitos a este efecto (dispositivos de señalización óptica o de iluminación en sí F21, G08, H05). › siendo los dispositivos faros delanteros.

PDF original: ES-2657071_T3.pdf

 

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