Vehículo para montar a horcajadas.
Un vehículo para montar a horcajadas, por ejemplo una motocicleta (10),
que comprende:
un bastidor (15) de la carrocería del vehículo;
un faro (24);
una cubierta (141) delantera superior que presenta una porción central, estando al menos una parte de la cubierta delantera superior situada más arriba que el faro, vista desde una parte delantera del vehículo; una cubierta (26) de soporte superior fijada a la cubierta (141) delantera superior, estando al menos una parte de la cubierta de soporte superior situada más arriba que la cubierta (141) delantera superior, vista desde la parte delantera del vehículo; y
un parabrisas (28) fijado a la cubierta de soporte superior, estando al menos una parte del parabrisas situado más arriba que la cubierta de soporte superior, vista desde la parte delantera del vehículo, en el que al menos una parte de la cubierta de soporte superior se superpone a la cubierta (141) delantera superior en una vista desde arriba del vehículo y está situada más arriba que la cubierta (141) delantera superior,
al menos una parte del parabrisas se superpone a la cubierta de soporte superior en una vista desde arriba del vehículo,
en una vista desde arriba del vehículo, un punto (8f) más adelantado del parabrisas está situado hacia atrás de un punto (6f) más adelantado de la cubierta de soporte superior, y
un punto (8r) más retrasado del parabrisas está situado más arriba que el punto más adelantado del parabrisas y está situado más arriba que un punto (6r) más retrasado de la cubierta de soporte superior, caracterizado porque
la cubierta delantera superior está fijada al bastidor de la carrocería;
la parte del parabrisas está situada más arriba que la cubierta de soporte superior;
una porción central de la cubierta delantera superior incluye un par de porciones de fijación situadas a la izquierda y a la derecha;
la cubierta de soporte superior incluye un par de porciones de fijación situadas a la izquierda y a la derecha, en el que las porciones de fijación izquierda y derecha están situadas en la parte trasera de la cubierta de soporte superior, sobresalen de la superficie exterior de la porción central, están situadas como imágenes especulares una respecto de la otra, están formadas de manera solidaria con la porción central, e incluyen uno de los puntos más retrasados de la cubierta de soporte superior;
al menos una parte de cada una de las porciones de fijación izquierda y derecha de la cubierta de soporte superior está situada más arriba que las porciones de fijación izquierda y derecha de la cubierta delantera superior; y
una porción delantera del parabrisas está atornillada sobre el par de porciones de fijación de la cubierta delantera superior y una porción trasera del parabrisas está atornillada sobre el par de porciones de fijación de la cubierta de soporte superior.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17194446.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA-KEN 438-8501 JAPON.
Inventor/es: NIINO,KAZUYUKI, HONDA,MUNEHISA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J17/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar. › que protegen al ciclista únicamente por delante.
- B62J6/02 B62J […] › B62J 6/00 Disposiciones de dispositivos de señalización óptica o de iluminación sobre los ciclos; Su montaje o soporte; Sus circuitos. › Faros delanteros.
PDF original: ES-2744851_T3.pdf
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