Vehículo inclinable.

Un vehículo inclinable configurado para inclinarse hacia la derecha al efectuar un giro a la derecha y para inclinarse hacia la izquierda al efectuar un giro hacia la izquierda,

incluyendo el vehículo:

un bastidor (13) incluyendo un tubo delantero (10);

un eje de dirección (14) soportado rotativamente por el tubo delantero (10);

una rueda delantera izquierda (20L) colocada a la izquierda de una línea central de vehículo (CL);

una rueda delantera derecha (20R) colocada a la derecha de la línea central de vehículo (CL);

un soporte de rueda delantera izquierda (30L) que soporta la rueda delantera izquierda (20L) de tal manera que la rueda delantera izquierda (20L) sea rotativa;

un soporte de rueda delantera derecha (30R) que soporta la rueda delantera derecha (20R) de tal manera que la rueda delantera derecha (20R) sea rotativa;

un elemento lateral izquierdo (34L) que soporta el soporte de rueda delantera izquierda (30L) de tal manera que el soporte de rueda delantera izquierda (30L) sea rotativo alrededor de un eje de dirección izquierdo (V2L) que se extiende en una dirección de arriba-abajo del bastidor (13);

un elemento lateral derecho (34R) que soporta el soporte de rueda delantera derecha (30R) de tal manera que el soporte de rueda delantera derecha (30R) sea rotativo alrededor de un eje de dirección derecho (V2R) que se extiende en la dirección de arriba-abajo del bastidor (13);

un mecanismo de articulación (25) acoplado al bastidor (13), el elemento lateral izquierdo (34L) y el elemento lateral derecho (34R) de tal manera que el mecanismo de articulación (25) pueda girar con relación al bastidor (13), el elemento lateral izquierdo (34L) y el elemento lateral derecho (34R) alrededor de ejes de articulación (H1, H2) que se extienden en una dirección delantera-trasera del bastidor (13), estando configurado el mecanismo de articulación (25) para cambiar las posiciones relativas de la rueda delantera izquierda (20L) y la rueda delantera derecha (20R) en la dirección de arriba-abajo del bastidor (13) según la inclinación del bastidor (13);

una cubierta delantera (80) fijada al bastidor (13), estando colocada al menos una parte de la cubierta delantera (80) hacia delante del eje de dirección (14) y el mecanismo de articulación (25); y un faro (81) montado en la cubierta delantera (80), estando situada al menos una parte del faro (81) en la línea central de vehículo (CL), estando colocado el faro (81) hacia delante del mecanismo de articulación (25) en la dirección delantera-trasera del bastidor (13), donde el faro (81) incluye

una fuente de luz superior (100A) incluyendo múltiples elementos luminosos (101, 102, 103) alineados lateralmente en una vista frontal del vehículo,

una fuente de luz inferior (100B) incluyendo un solo elemento luminoso o múltiples elementos luminosos (104, 105) dispuestos debajo de la fuente de luz superior (100A) en la vista frontal del vehículo, estando alineados lateralmente los múltiples elementos luminosos (104, 105) en la vista frontal del vehículo,

un reflector superior (90A) incluyendo múltiples elementos reflectores (91, 92, 93) cada uno asociado con uno de los elementos luminosos (101, 102, 103) de la fuente de luz superior (100A), estando configurado el reflector superior (90A) para reflejar hacia delante luz emitida desde los elementos luminosos (101, 102, 103) de la fuente de luz superior (100A), y un reflector inferior (90B) incluyendo un solo elemento reflector (94, 95) asociado con el único elemento luminoso (104, 105) de la fuente de luz inferior (100B) o los múltiples elementos reflectores (94, 95) cada uno asociado con uno de los múltiples elementos luminosos (104, 105) de la fuente de luz inferior (100B), estando configurado el reflector inferior (90B) para reflejar hacia delante luz emitida desde el único o los múltiples elementos luminosos (104, 105) de la fuente de luz inferior (100B),

elementos reflectores adyacentes de los elementos reflectores (91, 92, 93) del reflector superior (90A) están dispuestos lateralmente adyacentes uno a otro, donde la distancia entre los elementos reflectores (91, 92, 93) del reflector superior (90A) que están lateralmente adyacentes uno a otro es cero en una dirección derecha-izquierda en vista frontal del vehículo inclinable (1), y cuando el vehículo inclinable está en una posición vertical y en reposo en un plano horizontal, no siendo dirigido el vehículo inclinable, la longitud (L1) entre los extremos derecho e izquierdo de la fuente de luz inferior (100B) es más corta que la longitud (L2) entre los extremos derecho e izquierdo de la fuente de luz superior (100A) en la vista frontal del vehículo, y la distancia horizontal (L3) entre el extremo izquierdo de la fuente de luz inferior (100B) y el extremo izquierdo de la fuente de luz superior (100A) es igual a la distancia horizontal (L4) entre el extremo derecho de la fuente de luz inferior (100B) y el extremo derecho de la fuente de luz superior (100A) en vista frontal del vehículo.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17161231.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: Sasaki,Kaoru.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60Q1/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60Q DISPOSICION DE LOS DISPOSITIVOS DE ILUMINACION O SEÑALIZACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL (adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos ferroviarios B61D, para bicicletas B62J, para buques B63B, para aeronaves B64D; iluminación en general, dispositivos de iluminación en sí F21, H05B; señalización en general G08; interruptores eléctricos en sí H01H). › Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00).
  • B60Q1/04 B60Q […] › B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › siendo los dispositivos faros.
  • B62D61/06 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 61/00 Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo. › con solamente tres ruedas.
  • B62J17/00 B62 […] › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar (prendas y vestidos protectores A41D 13/00; cascos protectores contra los golpes A42B 3/00; carenados que forman cuerpo con el cuadro   B62K 19/48; carenados para sidecars B62K 27/04; capotas para sidecars B62K 27/16).
  • B62J6/02 B62J […] › B62J 6/00 Disposiciones de dispositivos de señalización óptica o de iluminación sobre los ciclos, su montaje, soporte o circuitos a este efecto (dispositivos de señalización óptica o de iluminación en sí F21, G08, H05). › siendo los dispositivos faros delanteros.
  • B62K5/027 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).
  • B62K5/05 B62K 5/00 […] › caracterizados por una sola rueda trasera.
  • B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
  • B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.
  • F21S41/147

PDF original: ES-2733306_T3.pdf

 

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