Aparato para detectar combustión inestable en un motor de combustión interna.
Un vehículo del tipo de montar a horcajadas (1) conducido por un motorista montado a horcajadas,
incluyendo:
un motor (13) que tiene una cámara de combustión (43);
un tubo de admisión (29) para introducir una mezcla de combustible-aire a la cámara de combustión (43);
una válvula de estrangulamiento de aire (59) montada en el tubo de admisión (29) para ajustar la cantidad de la mezcla de combustible-aire suministrada a la cámara de combustión (43);
un detector de presión del tubo de admisión (65) para detectar, como presión del tubo de admisión, la presión de aire del colector en el tubo de admisión (29) hacia abajo de la válvula de estrangulamiento de aire (59);
caracterizado por un determinador (77) para determinar que la combustión en el motor (13) se ha hecho inestable en base a que la presión del tubo de admisión ha aumentado desde una presión negativa aproximándose a la presión atmosférica.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14196757.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: WACHI,AKIYOSHI, NISHIGAKI,MASATO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
- F02D41/14 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
- F02D41/18 F02D 41/00 […] › midiendo el flujo de admisión de aire (medida de flujos en general G01F).
PDF original: ES-2660221_T3.pdf
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