AUTOBUSES Y AUTOCARES AUTOPORTANTES RESISTENTES AL VUELCO.

La presente invención refiere a autobuses y autocares autoportantes resistentes al vuelco,

estos son vehículos aptos para el transporte de personas que cumple con los estándares internacionales de seguridad y confort. Se trata de una estructura flexible, lo que permite ofertar un producto que se acomode a lasdiferentes demandas de capacidad sin que afecte sus condiciones técnicas. Además tiene la posibilidad de utilizar componentes intercambiables para que el producto final se adapte a las condiciones topográficas del país, siempre bajo las más estrictas condiciones de seguridad. (Llantas, suspensiones, motores, cajas de velocidad, etc). Utilización de componentes mecánicos acordes a lascondiciones del mercado y la topografía. está compuesto por una superestructura (2000) montada sobre una subestructura (1000), donde dicha subestructura tiene en su parte delantera una plataforma de conductor (200) una suspensión delantera independiente (300), y un soporte del motor.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2018/053991.

Solicitante: GUTIERREZ ACEVEDO, Armando.

Nacionalidad solicitante: Colombia.

Dirección: Calle 2 No. 2 20 Duitama, COLOMBIA.

Inventor/es: GUTIERREZ ACEVEDO,Armando.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D21/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00).
  • B62D21/15 B62D […] › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que tienen medios amortiguadores de golpes, p. ej. chasis diseñado para cambiar de forma o de dimensiones de una permanente o temporal por el impacto con otro cuerpo (parachoques B60R 19/02; amortiguadores en general F16F).
  • B62D23/00 B62D […] › Chasis y carrocería combinados, es decir, construcción monocasco (subconjuntos de carrocería B62D 25/00).
  • B62D25/00 B62D […] › Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.
  • B62D31/00 B62D […] › Carrocerías para vehículos de pasajeros (vehículos de pasajeros especialmente adaptados para ser utilizados en asociación con aviones o aeropuertos B64F 1/31).

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