Unidad de faro secundario y sistema de faro secundario para uso en un vehículo que se inclina al virar, y vehículo que se inclina al virar, y método para controlar una unidad de faro secundario.

Una unidad de faro secundario (13L, 13R) para uso en un vehículo que se inclina al virar,

donde la unidad de faro secundario (13L, 13R) incluye al menos una fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) configurada para iluminar, en un lado con respecto a una dirección de la anchura del vehículo, una zona situada delante y hacia fuera del vehículo con respecto a la dirección de la anchura del vehículo, la fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) está adaptada de tal manera que el brillo cambie según un ángulo de inclinación del vehículo,

inclinándose al lado con respecto a la dirección de la anchura del vehículo,

caracterizada porque

la fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) está adaptada de la siguiente manera: la fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) no se ilumina para valores de ángulo de inclinación inferiores a un valor inferior (T1, T2, T3), siendo el valor inferior (T1, T2, T3) menor que un valor de referencia (K1, K2, K3) que se establece para la fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc),

la fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) está adaptada para iluminar con un brillo gradualmente creciente en un rango inferior a un primer brillo (Q1) mientras que el ángulo de inclinación se aumenta desde el valor inferior (T1, T2, T3) hasta, pero sin llegar a, el valor de referencia (K1, K2, K3), y

el brillo de la fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) se aumenta al primer brillo (Q1) cuando el ángulo de inclinación se aumenta al valor de referencia (K1, K2, K3).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13164320.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: KOSUGI,MAKOTO, Ooba,Junichi, KINO,YASUHIKO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60Q1/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60Q DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL.B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › según la orientación de la dirección.
  • B60Q1/18 B60Q 1/00 […] › luces delanteras adicionales.
  • B62J6/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 6/00 Disposiciones de dispositivos de señalización óptica o de iluminación sobre los ciclos; Su montaje o soporte; Sus circuitos. › Faros delanteros.

PDF original: ES-2622903_T3.pdf

 

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