Generador de vórtice retráctil.

Un conjunto de superficie de sustentación (300; 400; 500; 600;

700; 800) que comprende:

una primera superficie (314) superior y una segunda superficie (316) inferior,

un dispositivo de borde de ataque (302) acoplado de manera articulada a la primera y segunda superficie (314, 316) a través de una bisagra (310) y que comprende un borde de ataque (304) y un borde de salida (306), una superficie aerodinámica (334) que soporta el dispositivo de borde de ataque (302) y configurado para actuar como una extensión del borde de salida (306) cuando el dispositivo de borde de ataque (302) está bajado, cubriendo de este modo una distancia (338) entre el borde de salida (306) y un borde (340) de la primera superficie (314), en el que el borde de salida (306) y el borde (340) se solapan cuando el dispositivo de borde de ataque (302) está en una posición completamente retraída o nominal y

al menos un generador de vórtice (308) retráctil acoplado a la primera y segunda superficie (314, 316) por debajo del borde (304), y operable para:

extenderse fuera de una ranura (322) en un revestimiento y una distancia por encima de la superficie aerodinámica (334) para aumentar la sustentación, cuando el dispositivo de borde de ataque (302) articulado está bajado; y

retraerse dentro del conjunto de superficie de sustentación (300; 400; 500; 600; 700; 800) para reducir el arrastre, cuando se levanta el borde de ataque (302) articulado.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12172660.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: FOX,Bruce,R. , FOX,STEPHEN J.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C23/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 23/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves no prevista en otro lugar. › mediante la generación de vórtices.
  • B64C9/24 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › mediante flap simple.

PDF original: ES-2646445_T3.pdf

 

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